Elförzinka delar

jockeb · 10-03-10, 12:28

Har upptäckt att det finns ett företag som håller på med el-förzinkning av järn och anodisering av aluminium inte så långt härifrån

Någon som har erfarenhet av hur det håller osv? Ska väl tydligen vara ett överlägset rostskydd iaf, och billigt också!!

Tänker mig delar som fjäderben, bärarmar osv

Berns · 10-03-10, 12:47

Man anodiserar ju dom flesta delarna på flygplan för att skydda mot korrosion. Men det är inte så tåligt mot mekaniskt slitage, dvs stenskott osv.

Opelman · 10-03-10, 17:12

Nån här i Umeå jocke?
Skulle haft lite delar fixade till en annan bil

jockeb · 10-03-10, 17:17

Citera:

Originalpostat av Opelman

Nån här i Umeå jocke?
Skulle haft lite delar fixade till en annan bil

Robertsfors närmare bestämmt

http://www.danod.se/

...

Cassius · 10-03-10, 18:46

Det GÅR ju göra hemma själv också

Vi gjorde de på fysiken i 8an, samma princip som rostbadet du brukar köra jocke.

Elförzinkning + lack är nog så bra det går få de!

Anodisering av alu/elox däremot tror jag inte ser bra ut på delar som utsätts för mycke åverkan, det blir ju väldigt lätt repigt tyvärr...

jockeb · 10-03-10, 18:57

Citera:

Originalpostat av Cassius

Det GÅR ju göra hemma själv också

Vi gjorde de på fysiken i 8an, samma princip som rostbadet du brukar köra jocke.

Elförzinkning + lack är nog så bra det går få de!

Anodisering av alu/elox däremot tror jag inte ser bra ut på delar som utsätts för mycke åverkan, det blir ju väldigt lätt repigt tyvärr...

Behöver man någon speciell grundfärg för att lacka på zinkade prylar tro

Annars kanske det skulle gå att klarlacka det man elförzinkat

??

Edit: det är så billigt att det inte ens är lönt att börja tänka på att göra det själv

Admiralen · 10-03-10, 20:29

Enbart elförzinkat är som sagt ingen hit under en bil, du vet ju själv hur länge en vanlig elförzinkad skruv håller sej fin under bilen. Där vi brukar lämna har dom nån slags lack/försegling som ska tåla utomhusbruk, men jag tvivlar på att det duger åt detta ändamål. Pulverlack kanske? Om du slänger in några länkarmar när dom ändå ska måla svart, så behöver inte det bli dyrt.

jockeb · 10-03-10, 20:45

Efter att ha läst lite på nätet i ärendet så har jag kommit fram till att det är istort sett samma process som jag redan har i mitt elektrolys bad. Enda skillnaden verkar vara att man byter ut offeranoden som nu är i metall till en offeranod i zink, typ en sån zinkanod man kan köpa på Jula som används under båtmotorer

Detta måste testas!!!!

Cassius · 10-03-10, 21:46

Citera:

Originalpostat av jockeb

Efter att ha läst lite på nätet i ärendet så har jag kommit fram till att det är istort sett samma process som jag redan har i mitt elektrolys bad. Enda skillnaden verkar vara att man byter ut offeranoden som nu är i metall till en offeranod i zink, typ en sån zinkanod man kan köpa på Jula som används under båtmotorer

Detta måste testas!!!!

De var ju de jag sa

10-03-10, 12:28	#1
jockeb OSC Ledning Blev medlem: 13-02-05 Bor: Hörnefors, Umeå Posts: 3,520	Elförzinka delar Har upptäckt att det finns ett företag som håller på med el-förzinkning av järn och anodisering av aluminium inte så långt härifrån Någon som har erfarenhet av hur det håller osv? Ska väl tydligen vara ett överlägset rostskydd iaf, och billigt också!! Tänker mig delar som fjäderben, bärarmar osv __________________ Joachim Björk Född med Opelmärke i pannan http://www.garaget.org/OPC

10-03-10, 12:47	#2
Berns OSC Medlem Blev medlem: 09-04-04 Bor: Linköping, Sverige. Posts: 973	Man anodiserar ju dom flesta delarna på flygplan för att skydda mot korrosion. Men det är inte så tåligt mot mekaniskt slitage, dvs stenskott osv. __________________ Right is Right - Left is Wrong Vectra C GTS 3.2 V6

10-03-10, 18:46	#5
Cassius OSC Medlem Blev medlem: 02-05-04 Bor: Skellefteå/Borås Posts: 3,742	Det GÅR ju göra hemma själv också Vi gjorde de på fysiken i 8an, samma princip som rostbadet du brukar köra jocke. Elförzinkning + lack är nog så bra det går få de! Anodisering av alu/elox däremot tror jag inte ser bra ut på delar som utsätts för mycke åverkan, det blir ju väldigt lätt repigt tyvärr... __________________ Audi 2.8Q Kadett C "Pro Retro" Manta A Rallye

10-03-10, 20:29	#7
Admiralen OSC Medlem Blev medlem: 02-02-08 Bor: Åkarp (Örkelljunga) Posts: 1,134	Enbart elförzinkat är som sagt ingen hit under en bil, du vet ju själv hur länge en vanlig elförzinkad skruv håller sej fin under bilen. Där vi brukar lämna har dom nån slags lack/försegling som ska tåla utomhusbruk, men jag tvivlar på att det duger åt detta ändamål. Pulverlack kanske? Om du slänger in några länkarmar när dom ändå ska måla svart, så behöver inte det bli dyrt. __________________ Patrik Johansson Admiral-70 Commodore-71 Kadett-73 Vectra-98

10-03-10, 20:45	#8
jockeb OSC Ledning Blev medlem: 13-02-05 Bor: Hörnefors, Umeå Posts: 3,520	Efter att ha läst lite på nätet i ärendet så har jag kommit fram till att det är istort sett samma process som jag redan har i mitt elektrolys bad. Enda skillnaden verkar vara att man byter ut offeranoden som nu är i metall till en offeranod i zink, typ en sån zinkanod man kan köpa på Jula som används under båtmotorer Detta måste testas!!!! __________________ Joachim Björk Född med Opelmärke i pannan http://www.garaget.org/OPC

10-03-10, 17:12	#3
Opelman - Blev medlem: 19-07-09 Bor: Alanya Posts: 224	Nån här i Umeå jocke? Skulle haft lite delar fixade till en annan bil

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode