View Full Version : Jockeb's Kadett GSi 16V 1989
Blev ett annat projekt än jag tänkt:confused:
Skulle ha hämtat en svart Vectra 2000 som ligger på Blocket i västernorrland för 1000:- då jag kom hem från jobbet och skulle kolla adress och så så hittade jag ett bättre objekt liggandes på blocket:bowdown: Prutade lite och åkte o hämtade... blev en liten roadtrip på 80 mil i kväll:p
En Kadett Gsi 16V 1989 Vit såklart
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/003-13.jpg
Dragbilen gjorde ett underbart jobb och förbrukade väldigt lite soppa
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/004-14.jpg
Ny front måste inhandlas likaså huv...
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/005-11.jpg
Kolla lagningen!!!:eek: troligen det mest seriösa jag sett:D Brädor
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/006-10.jpg
Skitigt som resten av bilen men det blir nog bra
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/007-7.jpg
var detta slutar vet jag inte,
En Kadett e var lite otippat faktiskt, däremot hade jag nästan förväntat mig en vectra. Lite roligare med kadett e dock. kommer att följa projektet:)
Såg inte ut att vara så rostig heller. Du har väll iofs inte kollat lådorna eller länkarmsinfästningen än?:D
Imponerande lagning av fronten:mhihi:
Haha, men den där stötfångaren måste du ju behålla.. hantverk at its best :D
Ska bli skoj o se var detta tar vägen
Kul med ett nytt projekt! Vad är tanken med denna?
Hoppas på riktigt fin puts på denna med :)
lätt snyggatse lahningen jag sett :D.
ska bli kul o se vad du gör med denna bil. :rolleyes:
Planen är väl inte bestämmd riktigt.... Lär väl bli en riktig "jockeb" uppfräschning med mycket slipat o lackat undertill om jag känner mig själv:p
Se över den lilla ytrost som finns på karossen
Gå igenom underredet, kolla rost
Ny huv och front
Nya Sidoblinkers
17"
Sänkning
Större bromsar, har Calibra turbo bromsar fram på g redan:whistling
Tror jag kommer hålla bilen ganska original utseendemässigt förutom hjul o sånt, ingen Böseblick, lackad baklucka eller så. Och gummilisterna på sidorna som skvallrar om att bilen har originallacken ska självklart sitta kvar:D
En woody :D det visste jag inte att Opel hade:p
Ska bli intressant att följa detta project
Och gummilisterna på sidorna som skvallrar om att bilen har originallacken ska självklart sitta kvar:D
Nyfikenhetsfråga: Hur skulle gummilisterna visa det?
Inte för att jag tvivlar på att denna har det, men hur skulle du kunna se det på listerna?
Tips:
Om du ändå ska byta bromsar, varför inte 5 bultskonvertera så hittar du massa snygga 17" fälgar sen :) Du har väl kvar allt från den vita Astran?
Du ska inte byta vänsterframskärms gummilist till GSI'ns, verkar vara en framskärm från en GL :)
Nyfikenhetsfråga: Hur skulle gummilisterna visa det?
Inte för att jag tvivlar på att denna har det, men hur skulle du kunna se det på listerna?
Tips:
Om du ändå ska byta bromsar, varför inte 5 bultskonvertera så hittar du massa snygga 17" fälgar sen :) Du har väl kvar allt från den vita Astran?
Fembults kittet sålde jag till "Hellcat"
Därför att dom flesta av dom som lackar om en Kadett inte sättertillbaka gummilisten igen:rolleyes: Jag köpte nya lister till min 88:a som jag lackade om!:D
Du ska inte byta vänsterframskärms gummilist till GSI'ns, verkar vara en framskärm från en GL :)
Självklart ska jag det!!
Detta blir skoj, får hoppas att du inte hittar nån rost under. Men det stämmer med listerna på kadetterna. Ofta läser man i blocket annonser att bilen är nyligen omlackad, vad bra tänker man tills man ser bilden. Då har dom lackat över lister och även tröskellister, vilket är ett tecken på att dom inte vågade ta bort dom pga rost.
Synd du inte han ringa mig tidigare, huven jag hade var inte helt rak heller men hade gått rädda! Du kan få numret till dom som köpte allt om du vill så får du kolla med dom om de går få loss nått :) Bara skicka ett pm!
Tror förövrigt de kommer bli en riktig kul bil de där ;)
Har börjat med jätterengöringen så jag ser vad jag köpt:rolleyes:
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/008-7.jpg
Har börjat med jätterengöringen så jag ser vad jag köpt:rolleyes:
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/008-7.jpg
Vilket kap Jocke och ingen rost på batterihyllan heller:D du har väl snart samma puts på denna som på den vite Astran.
ring mej när denna är till salu:p
Kanon detta med dina trådar....är ju rena rama inspirationspillren ju,
Keep up the good work
Som vanligt så är det inget som förvånar mig, dock är jag fundersam på lagligheten i din fordonskombination, en släpkärra med en Kadett på lär vara överlast bakom en Astra F, även med BE-behörighet.
Men som vanligt så tror jag denna kommer att bli snygger med.
Föresten tror jag att det finns en vit vänsterblinkers i mitt garage, denna kan Du få om Du köper en vit eller grå sidoblinkersuppsättning av mig :lam:
Min "glasannons" :D (http://www.opelsportclub.com/forums/showthread.php?t=57410)
Tycker de vita jag köpte av struve ser kanonbra ut, så det är bara att slå till :)
Vilket kap Jocke och ingen rost på batterihyllan heller:D du har väl snart samma puts på denna som på den vite Astran.
ring mej när denna är till salu:p
Näe det tror jag inte..... men lite bättre än så här kan det ju bli:rolleyes:
Kanon detta med dina trådar....är ju rena rama inspirationspillren ju,
Keep up the good work
Kul att det uppskattas:bowdown:
Som vanligt så är det inget som förvånar mig, dock är jag fundersam på lagligheten i din fordonskombination, en släpkärra med en Kadett på lär vara överlast bakom en Astra F, även med BE-behörighet.
Men som vanligt så tror jag denna kommer att bli snygger med.
Föresten tror jag att det finns en vit vänsterblinkers i mitt garage, denna kan Du få om Du köper en vit eller grå sidoblinkersuppsättning av mig :lam:
Min "glasannons" :D (http://www.opelsportclub.com/forums/showthread.php?t=57410)
Hmmm du var mig en rackare:p ja det är ju inte bråttom med nått på denna bil då den inte skall rulla föränn nästa sommar. Men jag skall fundera!!
Tror du inte att det är lagligt va...?:D joho!! jag frågar ingen och kör på natten:p Astran drog 0,8 med lastad släpkärra bakom i full kareta, oldsen drar runt 1,8 då och jag är nästan lika olaglig då den bara får dra 1070kg
Hmmm du var mig en rackare:p ja det är ju inte bråttom med nått på denna bil då den inte skall rulla föränn nästa sommar. Men jag skall fundera!!
Tror du inte att det är lagligt va...?:D joho!! jag frågar ingen och kör på natten:p Astran drog 0,8 med lastad släpkärra bakom i full kareta, oldsen drar runt 1,8 då och jag är nästan lika olaglig då den bara får dra 1070kg
Hehe, lite affärsman måste man vara :dance2:
Såg lite kul ut bara ;)
Jag hämtade t ex hem min nuvarande Omega B på min egen släpa, den får lasta 1000kg och en del vet vad en Omega B-kombi -95 väger...... :331:
Hehe, lite affärsman måste man vara :dance2:
Såg lite kul ut bara ;)
Jag hämtade t ex hem min nuvarande Omega B på min egen släpa, den får lasta 1000kg och en del vet vad en Omega B-kombi -95 väger...... :331:
Japp...1000kg:cool:
Ikväll har jag tvättat hjulhus och under motorn... inge rost hitta ja där!!
(vad är det där för burk som sitter i hjulhuset??)
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/011-8.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/010-8.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/012-8.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/013-6.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/018-4.jpg
har också krupit runt o sökt rost men hittar inge... bara lite ytrost:eek:
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/017-5.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/016-6.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/015-5.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/014-5.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/019-3.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/020-4.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/021-3.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/022-2.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/023-2.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/024-2.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/025-1.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/026-1.jpg
Skärmkanterna måste jag ta hand om snarast dock, inget genom rostat än!!
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/031-1.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/032-1.jpg
Lite skavanker:
Krockskadan fram
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/027.jpg
Bucklig framskärm
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/035-1.jpg
sned bakspoiler
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/033-1.jpg
Ful antenn
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/034-1.jpg
Inbrott!!
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/028.jpg
Vad detta är kan jag inte fatta men jag anar att någon försökt dölja ett hål i dörrsidan:D
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/029-1.jpg
Japp...1000kg:cool:
Japp, helt klart att den väger 1000kg :eek:
(vad är det där för burk som sitter i hjulhuset??)
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/011-8.jpg
Kallas för kolkanister, Du har sådana på dina Astror med
Vill nog inte prata mer med dig på ett tag, sjukt frisk Kadett förutom dom hyffsat enkla felen.
Japp, helt klart att den väger 1000kg :eek:
Kallas för kolkanister, Du har sådana på dina Astror med
Vill nog inte prata mer med dig på ett tag, sjukt frisk Kadett förutom dom hyffsat enkla felen.
och billig var den!!!;)
Har den stått undangömd nånstans under långa perioder, ser väldans frisk ut för en kadett :)
Har den stått undangömd nånstans under långa perioder, ser väldans frisk ut för en kadett :)
Har rullat 19000 mil i norrbotten...! verkar vara där uppe oplar skall gå:D
Har rullat 19000 mil i norrbotten...! verkar vara där uppe oplar skall gå:D
Minst sagt! Sanslöst vad den var välbevarad, lite kärlek i övrigt på skavankerna så är det verkligen en bil att spara med det skicket!
Att du hittar allt... :image018: :bowdown:
Kommer ihåg den röda "Cerwin Vega-Kadetten" från ca 1998 då jag var ung och Kadett GSi var det häftigaste som fanns! :)
Vadå ?? det är den väl fortfarande:D Kadett Gsi alltså!!
Förresten, ett tips i all välmening. Använd alltid en jack-pad (dvs gummikudde) på domkraften när du lyfter en bil. Ser redan nu att trösklarna tagit stryk av domkraften :(
Förresten, ett tips i all välmening. Använd alltid en jack-pad (dvs gummikudde) på domkraften när du lyfter en bil. Ser redan nu att trösklarna tagit stryk av domkraften :(
Bra tips där!!!:)
Johan Sand
21-08-09, 23:19
Vadå ?? det är den väl fortfarande:D Kadett Gsi alltså!!
Kadett GSI 16v kommer alltid att vara häftigast:D
Tips, försök indvika att ställa pallbockar och domkrafter på sidokjolarnas bockade kanter, de viker sig.
Jag sätter hellre pallbockarna under bakre infästningen till länkarmarna och under bakaxeln.
intressant projekt, men de e väl alla dina :) hehe.. såg MYCKET fräsch ut! hur va den maskinellt? går bra o så?
lycka till me detta projektet som klart kommer följas av mig o många andra på forumet :)
Den var riktigt fin undertill, allt är väll iofs relativt, men om man kollar under en nu bil så kan man garanterat hitta mer rost ganska enkelt.:)
Ang det där med domkrafter och pallbockar. Jag har inte hittat några bra ställen egentligen att hissa upp bilen med, använder länkarmsinfästningen fram, och en mc lyft bak, vid dragkroksbalken. annars vet jag inte, vanliga domkraften når inte in till bakaxeln, om man ska anväda långs skaftet. Hur gör ni? Hittar inte heller nå bra ställen för pallbockar om man är rädd om plåten, brukar använda brädbitar emellan ibland bara. några tips?
Ursäkta för offtopic, men tyckte ämnet var passande när det ändå var framme:-o
Har du kollat under mattorna framme vid pedalerna? Kupefläkten brukar kunna läka in vatten vid packningen, sen rinner det efter torpedväggen och ner i den tjocka mattan under tygmattan. Det var därför min hade rostat där:/
Sprang ut me ficklampan igår kväll då jag kom på att jag skulle kolla vilken topp som sitter på bilen. Glad blev jag då jag såg att det sitter en Coscast topp på den:dance2:
Motorn går bra förutom att den rycket en aning, bör nog servas med nya stift o så
Testade att klistra fast en gammal trasig Astra spoiler:p Blev inte så bra tycker jag, får skaffa en originalspoiler sedan.
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/001-12.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/002-12.jpg
"sneakers" och hans bror var förbi på lite service, bilen misstände ganska ordentligt så det blev några gammla tändstift från mitt garage och ett rengjort fördelar lock sedan gick den som en susning:D
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/005-12.jpg
Johan Sand
22-08-09, 18:24
Förstör nu inte denna vackra skapelse med Astra kofångare:mad:
Bracketracer
22-08-09, 18:56
Testade att klistra fast en gammal trasig Astra spoiler:p Blev inte så bra tycker jag, får skaffa en originalspoiler sedan.
Förstör nu inte denna vackra skapelse med Astra kofångare:mad:
...är nog ingen fara... Bra att Jockeb testade, så både han och övriga som läser tråden avskräcks från dylika tilltag :Purple_Co
Förstör nu inte denna vackra skapelse med Astra kofångare:mad:
Känn lugnet Johan!! Blir inget av, bara testade:p
Plockat isär bromsarna
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/007-8.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/008-8.jpg
Från det här
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/009-9.jpg
när jag använder den här
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/013-7.jpg
till det här
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/010-9.jpg
Bort med vingen
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/011-9.jpg
bort med antennen
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/012-9.jpg
Så här ska det se ut när man rengjort ordentligt :D
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/014-6.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/015-6.jpg
Alla skivor klar för grund
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/016-7.jpg
Rostskyddsgrund
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/017-6.jpg
Uj va den va lik en omega med den fronten... :rolleyes:
Helt otroligt...
Den är ju i nästintill perfekt skick, förutom den där kofångaren gjord av en gammal ladugårds-dörr eller något liknande.
Min teori;
Kan det vara så att någon "pedantisk ägare" tillslut sålde bilen till en "klåpare" som körde på en betong-sugga, tröttnande och sålde den billigt?
va använder du när du rengör? :)
va använder du när du rengör? :)
Avfettning i massor (har en 40L dunk från brandförsvaret:p) tandborste, grov tvättsvamp, högtryck och tålamod:p. Gör om, gör om, gör om, tills man är nöjd.
Avfettning i massor (har en 40L dunk från brandförsvaret:p) tandborste, grov tvättsvamp, högtryck och tålamod:p. Gör om, gör om, gör om, tills man är nöjd.
haha, det magiska ordet.. ser bra ut, det e bara o fortsätta som du gör o gjort me dina andra bilar så blir det säkert hur bra som helst :)
Min teori;
Kan det vara så att någon "pedantisk ägare" tillslut sålde bilen till en "klåpare" som körde på en betong-sugga, tröttnande och sålde den billigt?
Låter väldigt troligt det där, kan nog tyvär vara rätt troligt att detta händer då och då, nån herr tummen-mitt-i-handen hittar en fet/fräsch bil o köper den o kör den sedan i botten, tröttnar o säljer av den billigt (eller skrotar den :eek:). Men som tur var hamnade ju denna i goda händer så kan nog bli ett lyckligt slut på historien för denna GSi :)
Ja helt otroligt vad lite rost det var på den. En så fin kadett gsi skulle man fått tag på... Härligt att se att det går så fort framåt för dig Jocke.
Så här såg det ut under kjolarna:)
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/001-13.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/002-13.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/003-14.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/004-15.jpg
Andra sidan
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/005-13.jpg
Enda rostiga är den utbytta skärmen som inte ens sitter fastskruvad!?
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/006-11.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/007-9.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/008-9.jpg
Hmm, bara att byta trösklar på den där, genomruttna ju ;)
De var nästan lika fina på mina röda Corsa GSi, med utantag för i framkant, för där har de lyft upp den med domkraften vilket de inte riktigt klarat vilket gjort att de vikt sig o sedan har det bilivit rost. Så mitt tips är att hålla borta domkrafter och pallbockar från trösklarna om de ska hålla sig sådär fina :)
Johan Sand
23-08-09, 17:52
Hmm, bara att byta trösklar på den där, genomruttna ju ;)
De var nästan lika fina på mina röda Corsa GSi, med utantag för i framkant, för där har de lyft upp den med domkraften vilket de inte riktigt klarat vilket gjort att de vikt sig o sedan har det bilivit rost. Så mitt tips är att hålla borta domkrafter och pallbockar från trösklarna om de ska hålla sig sådär fina :)
Byta trösklar? hela bilen är ju genomrutten bara att skrota direkt.. eller sälja till mig till våren:whistling
Nä, bättre att jag tar hand om den, fast jag vill nog ha med nått mer på köper i så fall, kan ta den andra vita med, fast då ska de bli hemkörda till dörren.
Slipat bort den ynka ytrost som fanns och lagt på roststoppande grund.
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/011-10.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/012-10.jpg
http://i24.photobucket.com/albums/c25/jockeb/GSI/013-8.jpg
Edit: Jag bara nonchalerar era erbjudanden:p...Johan mfl
Johan Sand
23-08-09, 18:32
Erbjudande:confused:, jag får väl betalt för att ta hand om rosthögen:)
Är denna bil i övrigt orginal?
Erbjudande:confused:, jag får väl betalt för att ta hand om rosthögen:)
Är denna bil i övrigt orginal?
Japp helt original...!
Johan Sand
23-08-09, 18:55
Börjar du kapa eller nåt i denna kommer jag upp och "grisebanker" dig som norskarna säger:D
Börjar du kapa eller nåt i denna kommer jag upp och "grisebanker" dig som norskarna säger:D
Som jag skrev tidigare..... Kommer vara helt original förutom Chassie, bromsar och fälgar,mm älskar Kadett Gsi:ns utseende så du kan vara lugn:)
från vilken bil kommer plåtisarna som sitter på kadett B?
Johan Sand
23-08-09, 20:00
Som jag skrev tidigare..... Kommer vara helt original förutom Chassie, bromsar och fälgar,mm älskar Kadett Gsi:ns utseende så du kan vara lugn:)
Bra!
testar en 18"fälg :rolleyes:
http://i150.photobucket.com/albums/s107/jockeb74/DSC_0117.jpg
http://i150.photobucket.com/albums/s107/jockeb74/DSC_0118.jpg
http://i150.photobucket.com/albums/s107/jockeb74/DSC_0116.jpg
RekordPower
24-08-09, 17:34
och insåg att en kadett e inte ska ha större än 17?
Snyggt 18" får du slänga på den:D alltid retar det någon:p
Snyggt 18" får du slänga på den:D alltid retar det någon:p
Ska han ändå vara sån så varför inte 20" direkt? :)
RekordPower
24-08-09, 18:20
Ska han ändå vara sån så varför inte 20" direkt? :)
haha, en som gick ut fordons här i skellefteå för nått år sen hade 20" på sin Golf 3 turbodiesel, och den är ju inte direkt mycket större än en Kadett... de såg INTE bra ut
Johan Sand
24-08-09, 19:16
18" blir lite stort på Kadetten tycker jag. 16-17" är mera lagom. Men det är din bil:)
Som sagt .... testade!!:rolleyes:
AstraMarkus
24-08-09, 20:29
18" passade klockrent på min Corsa, såg ut som en karikatyr :)
Var ute en sväng och gasade lite med Kadutten idag... riktigt roligt måste jag säga! lite svajigt med dessa fjädrar, dämpare och däck men det blir nog bättre till sommaren. Upptäckte att det är muskelservo också, inget jag lagt märke till föränn nu:p
Projektet kommer ligga i dvala ett litet tag så jag kan göra klart Astran och köra den till vintervilan:)
Kommer att inhandla lite prylar under tiden så jag har nått att sätta igång med när det nalkas.
Då jag nu fått tag på överkoppen till min Sata spruta så kommer jag lacka huv, front och båda framskärmarna själv.... ska bli kul att testa med en lite bättre spruta:rolleyes:
Kunde inte hålla fingrarna bort från Kadetten, har plockat ner det mesta i instrumentbrädan och bytt lite lampor och så. Dock så upptäckte jag när jag plockade lös displayen som sitter uppe vid rutan att den var urkopplad:confused: När jag kopplade in den och vred om tändningen var den fortfarande svart? Lamporna är hela så vad är problemet:kopfkratz Har sökt på forumet men inte hittat nått!!
Sen är det någon som kopplat in en startknapp på bilen!! Man måste vrida om nyckeln, sen trycka på knappen och då startar den. Dock så går startmotorn runt när man trycker på knappen även om nyckeln är ur:eek: Bilen startar inte men ligger en växel i så skuttar den iväg:mad: Inge bra!!
Jaja kommer mer så småningom....:D
Bracketracer
27-08-09, 08:39
Någon amatör som kopplat direkt till solenoiden... då går startmotorn igång om du trycker på knappen även när motorn är igång... BAD IDEA!
Ska du behålla knappen så måste det till relän som styr förutsättningarna... och om du vill vara riktigt avancerad så kan du både starta och stänga av med samma knapp, och ha den till att visa alternativ text/färg om tändningen är på men motorn är avstängd, och när den är igång :cool:
Johan Sand
27-08-09, 09:03
Tydligen är dvalorna i dina trakterna inte längre än ett dygn:D
Den displayen funkar inte alltid, (läs trasig ganska ofta) klassiskt fel tyvärr. Tror det är nån lödning i displayen som ger upp och man får då en blinkande belysning, dvs glappkontakt.
Jag kan ha en fungerande check control (dvs displayen i mitten) liggande... kan kika nästa gång jag är i Jönköping om du är sugen på en.
Jag kan ha en fungerande check control (dvs displayen i mitten) liggande... kan kika nästa gång jag är i Jönköping om du är sugen på en.
Absolut !!! gör det!! Jag gillar när saker fungerar:p
Lite prylar från skroten
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/003-2.jpg
Gamla hållarna till solskydden
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/008-3.jpg
Inte kul att ha dom hängandes så här...
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/005-3.jpg
Det här va bättre
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/006-2.jpg
Växelspaksdamasken i bilen just nu
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/004-2.jpg
Dock passade inte den farsan kom med....
Johan Sand
27-08-09, 18:12
När jag ser den inredningen tror jag att jag har en kadett med sådana dörrsidor. Var det med eller utan hål för fönstervev du skulle ha?
Men du, montera den där växelspaksdamasken? Får nya på e-bay i skinn för några hundralappar, kolla med Figgz.
När jag ser den inredningen tror jag att jag har en kadett med sådana dörrsidor. Var det med eller utan hål för fönstervev du skulle ha?
Men du, montera den där växelspaksdamasken? Får nya på e-bay i skinn för några hundralappar, kolla med Figgz.
Med hål för vev!
Bilden på damasken som sitter monterad i bilen är hur det såg ut, den ligger nu i soporna:D Ny damask ska självklart monteras, dock så saknas plastramen man fäster damasken i så därför söker jag en begad sån. Damasken från skroten var fel modell....
Johan Sand
27-08-09, 18:57
Sitter troligen en damask i bilen som är halvskrotad. Om du behöver plastdelen/den kan jag skicka den till dig om du inte hittar nån i närheten. Hör av dig i så fall.
Sitter troligen en damask i bilen som är halvskrotad. Om du behöver plastdelen/den kan jag skicka den till dig om du inte hittar nån i närheten. Hör av dig i så fall.
Jag gör det!!:)
Dagens tripp till skroten gav följande:
Nästan rostfri skärm
Hel backspegel
Nya modellen av plasten runt växelspaken (tidigare modellerna har en gummidamask man ska trä över en kant) så jag kan använda samma damask som sitter i Astrorna.
Hastighetsmätargrunka
Lite slangklammer mm
Allt till priset av lite fikabröd:p
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/006-3.jpg
Näe jag måste tillbaka o hämta resten av mittkonsollen...:-o
Tänkte bara byta till svart plast runt växelspaken men det blir en helsvart mittkonsoll:p
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/007-4.jpg
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/008-4.jpg
Rosten borta
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/DSC_0001.jpg
Rostskyddsfärg, denna skall inte rosta igen:p
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/DSC_0002.jpg
Grovriktad krockskada efter bästa förmåga = inte snyggt:-o
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/002-3.jpg
Slipat bort lite ytrost
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/003-3.jpg
Rostskyddsfärg
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/004-3.jpg
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/005-4.jpg
Andra sidan
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/006-4.jpg
Underredsmassa på..... nu skall det inte rosta nå mer just här iaf :)
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/007-5.jpg
Skärmarna också!
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/008-5.jpg
Originalskärmen
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/009-2.jpg
Ser bra ut. Kul att det händer nåt regelbundet ochså:)
bröderna kadett
29-08-09, 19:55
vill inte låta negativ på nåt sätt men det där är långt ifrån ytrost. det där är gravrost och går inte att bara slipa på bort och måla över. det håller ju ett tag men är knappast en bra lösning i längden.
vill inte låta negativ på nåt sätt men det där är långt ifrån ytrost. det där är gravrost och går inte att bara slipa på bort och måla över. det håller ju ett tag men är knappast en bra lösning i längden.
Nu får du förklara för mig var gravrosten finns:confused:
Johan Sand
29-08-09, 21:50
Innerskärmen har väl lite gravrost, i framkant?
Innerskärmen har väl lite gravrost, i framkant?
haha näe det där är definitivt inte gravrost!!:p tro mig! Jag har lagat gravrost också:rolleyes:
Johan Sand
29-08-09, 22:43
haha näe det där är definitivt inte gravrost!!:p tro mig! Jag har lagat gravrost också:rolleyes:
Ok, men på bilden ser det så ut.
Jag tycker då inte de ser ut som gravrost. Ser man till hur utan verkar se ut så är den ändå ganska slät fortfarande, de grukar inte gravrost se ut som :)
bröderna kadett
29-08-09, 23:37
det du tex ser till höger på dessa bilder vid fästet som fronten sitter på sidan är det gravrost och påstår du nåt annat så ljuger du:)
rost ska vara ytterst ytterst ytligt för att det ska gå att bara "slipa" bort. nåt som nog inte många förstår riktigt. visst kan man få det att hålla flera år, men förr eller senare så kommer det tillbaka. rost ligger nere i porer som inte tvunget behöver synas efter att man tex kört med slipborste eller liknande.
menar inget illa, gillar dina projekt och spec din vita astra så hoppas du tar det på rätt sätt.
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/002-3.jpg
Slipat bort lite ytrost
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/003-3.jpg
Rostskyddsfärg
det du tex ser till höger på dessa bilder vid fästet som fronten sitter på sidan är det gravrost och påstår du nåt annat så ljuger du:)
rost ska vara ytterst ytterst ytligt för att det ska gå att bara "slipa" bort. nåt som nog inte många förstår riktigt. visst kan man få det att hålla flera år, men förr eller senare så kommer det tillbaka. rost ligger nere i porer som inte tvunget behöver synas efter att man tex kört med slipborste eller liknande.
menar inget illa, gillar dina projekt och spec din vita astra så hoppas du tar det på rätt sätt.
Ja jag ljuger som fan och fuskar....
Jag tycker det blir bra Jocke :) alltid saker som händer hos dej, roligt at lesa om dina bilar :-o
Ja jag ljuger som fan och fuskar....
Klart Du gör men det blir ju bra som f********n också :mhihi:
Gravrost kan putsas/slipas bort med gott resultat, dock måste man vara mycket noga med att får bort rostpoererna vilket kan vara riktigt svårt.
Det är oftast där folk snålar när man t ex lagar rost och inte kapar ur rejält när man ska laga rosthål utan man svetsar dit frisk plåt i redan infekterat/angripen plåt som tycks se bra ut.
Det där fästet som gnälls på lär hålla bilens liv ut ändå, sett värre på bilar som inte blivit åtgärdat och det har hållit :)
Jag kanske är ute och cyklar helt åt skogen nu, men rost bildas ju vid närvaro av vatten och syre, om man slipar rent så gott det går och sedan gör en noggrann behandling ovanpå som hindrar att vatten och syre tränger in igen, så känns det ju som om även om man kanske inte stoppat rosten för gott så har man bromsat den rejält. Och om man sedan lägger till att bilen nog inte kommer brukas under alltför slaskiga omständigheter av Jocke så tror jag nog den kommer klara sig fint med "fusklagningarna"... :)
Ja jag ljuger som fan och fuskar....
då måste jag hålla med om det...
Hmm, jag kan bara se de nyaste bilderna på själva rep-arbetet... får ej upp bilderna på första sidan på själa nyförvärvet även om de gamla resp nya bilderna är på Photobucket.. Vill ju se bilen..
/Linden som varit iväg en vecka på Kreta utan totalt internetabsitens (abstiensen kom när jag kom hem hoho).
Träliga med "fotohinken" är att dom har en loadlimmit på sina bilder som är specifika för bilden.
En poppis tråd som detta kommer dom fort upp i den gränsen.
Jocke har en annan webserver att kunna utnyttja men han måste lära sig den lite mer jobbiga FTP-hanteringen.
bröderna kadett
30-08-09, 12:30
jag sa inte att du (jockeb) ljög, det var mer skrivet med glimten i ögat, därav min smilie.
men det är gravrost i vilket fall och inte ytrost och det var bara det jag kommenterade.
men det är knappast optimalt att göra på det sättet. och nej det hjälper inte att måla över rost för att stoppa det. finns där rost så tränger det fram genom färg osv förr eller senare ändå. sen att det som är på bilderna säkert kommer hålla i många år har jag inte sagt emot (beroende på i vilket väder bilen körs).
men det är tydligen inte tillåtet att kommentera nåt om man inte skriver "bra jobbat" eller liknande utan att det ska bli sura miner så avslutar min del av diskussionen här.
men det är tydligen inte tillåtet att kommentera nåt om man inte skriver "bra jobbat" eller liknande utan att det ska bli sura miner så avslutar min del av diskussionen här.
Det är det väl ingen som sagt eller?? :whistling
Dock får man räkna med mothugg från folk som jobbar med svart plåt/balk/rör/tub dagarna i ända.
Vi blästrar allt för att få bort allt från ytrost till gravrost och får det att hålla ;)
Träliga med "fotohinken" är att dom har en loadlimmit på sina bilder som är specifika för bilden.
En poppis tråd som detta kommer dom fort upp i den gränsen.
Jocke har en annan webserver att kunna utnyttja men han måste lära sig den lite mer jobbiga FTP-hanteringen.
Ah, då förstår jag, blev ju nån veckas glapp för min del pga resan.. surt.. Jocke, skärpning! vill ju följa ditt nyaste projekt! *ler*
Johan Sand
30-08-09, 13:32
Det är det väl ingen som sagt eller?? :whistling
Dock får man räkna med mothugg från folk som jobbar med svart plåt/balk/rör/tub dagarna i ända.
Vi blästrar allt för att få bort allt från ytrost till gravrost och får det att hålla ;)
Stålet ni blästar mäts väl i cm, inte i tiondelsmm som gammal opelplåt?:D
Stålet ni blästar mäts väl i cm, inte i tiondelsmm som gammal opelplåt?:D
Mäts i mm :mhihi:
Men visst, inte som tiondelsmm som karossplåten är på Opel efter 20-30 år :banghead:
Hur som haver är det där INTE gravrost!! jag ger mig aldrig!! och det är väldigt svårt att göra den bedömningen seriöst genom att se en bild...:rolleyes:
Följ länken Lindén så ser du räsern:D iofs på engelska men:rolleyes: (har en annan photobucket där...)
http://www.astra-mk2.com/forum/showthread.php?t=26341
bröderna kadett
30-08-09, 14:33
att jämföra blästring med att köra med stålborste på vinkelslip (vilket det är i detta fallet) eller liknande är ju inte riktigt rättvist heller:rolleyes: men att påstå att man kommer åt porer och liknande genom att bara slipa med stålborste är ju långt ifrån sanningen.
nåja nog om det. lycka till med bilen. ska bli skoj att se slutresultatet.
Det är det väl ingen som sagt eller?? :whistling
Dock får man räkna med mothugg från folk som jobbar med svart plåt/balk/rör/tub dagarna i ända.
Vi blästrar allt för att få bort allt från ytrost till gravrost och får det att hålla ;)
att jämföra blästring med att köra med stålborste på vinkelslip (vilket det är i detta fallet) eller liknande är ju inte riktigt rättvist heller:rolleyes: men att påstå att man kommer åt porer och liknande genom att bara slipa med stålborste är ju långt ifrån sanningen.
Kanske inte helt rättvis jämförelse men Du blir av med gravrost också med roterande stålborste på vinkelslip.
Har nyttjat den lösningen på allsköns balkar/plåtar (även tunnare karossplåt) som behövts göras rena och det har hållit sig fint i många år till.
Men men, nog om OT i Jockes tråd, han har gjort bedömningen av icke gravrost och vad jag kan beömma utifrån bilden efter slipning ser det verkligen godtagbart ut och kommer att hålla i många år till, troligtvis resterande livslängden på bilen :D
Men men, nog om OT i Jockes tråd, han har gjort bedömningen av icke gravrost och vad jag kan beömma utifrån bilden efter slipning ser det verkligen godtagbart ut och kommer att hålla i många år till, troligtvis resterande livslängden på bilen :D
Tack det känns bra:p
Ska bli roligt och se när bilen blir klar, är själv så jäkla sugen på en GSi 16v, men en lotus skulle inte vara fel heller, eller en 930 turbo. haha. Men det är lite som det skrivs, rost är djävulens påfynd. Har en vän som har en bmw 540, han fick lite rost runt tanklocket, han slipade och slipade, lade på rostskydd och lackade. nåt år senare var det tillbaka, trots att han hade slipat det plåtrent, men det sitter väl i porer som man inte ser. Sen är det ju en annan 5án då denna bilen går året runt och tvättas inte jätteofta. Så rost är svårt om man inte kan blästra hela skiten. Men det kommer säkert att hålla i många år på kadetten, för den kommer väl inte köras på vintern? Fortsätt jobba på i god takt och håll humöret uppe så blir detta en pärla!
Hmmm, tänk dig en turbo kadett...... :D
Dagens update
Testar Struves webserver jag fått låna en bit av:D
Gummigrej till domkraften införskaffat
http://struve.se/jockeb/Kadett/sept/001.JPG
Varför får jag det inte o funka???:confused:
Nu fattar jag!!!!
infoga bild knappen var det
(ser ut som en liten fjälltopp )
Locken som skall poleras... ett till varje bil :p
http://struve.se/jockeb/Kadett/sept/002.JPG
Ser ledsen ut där den står:(
http://struve.se/jockeb/Kadett/sept/003.JPG
Jag är lika imponerad som alltid när jag läser dina projekttrådar Jocke. Är ju nästan lika mycket jobb att lägga upp bilder o berätta om det man gör :).
Fortsätt såhär kommer följa denna lika glatt som de andra.
Jag är lika imponerad som alltid när jag läser dina projekttrådar Jocke. Är ju nästan lika mycket jobb att lägga upp bilder o berätta om det man gör :).
Fortsätt såhär kommer följa denna lika glatt som de andra.
Alltså det är nästan lika kul att dela med mig av vad jag gör som att göra det:) Här är jag ju nån...:rolleyes: på kvarteret tycker dom att jag inte är klok som håller på med dessa skrotbilar:(
Sen kanske jag kan insperera en och annan att sätta fart med sina byggen:p
Alltså det är nästan lika kul att dela med mig av vad jag gör som att göra det:) Här är jag ju nån...:rolleyes: på kvarteret tycker dom att jag inte är klok som håller på med dessa skrotbilar:(
Sen kanske jag kan insperera en och annan att sätta fart med sina byggen:p
Skrotbilar! De vet inte vad de pratar om haha. Nog inspirerar du att meka bara projekttråd som fattas om jag får prata för mig själv.
Som sagt keep up the good work.
Kvällens pyssel
http://struve.se/jockeb/Kadett/sept/0041.JPG
http://struve.se/jockeb/Kadett/sept/008.JPG
http://struve.se/jockeb/Kadett/sept/010.JPG
På äckeltecken gick det inte att sätta gammel lock:(
http://struve.se/jockeb/Kadett/sept/006.JPG
Hur som haver är det där INTE gravrost!! jag ger mig aldrig!! och det är väldigt svårt att göra den bedömningen seriöst genom att se en bild...:rolleyes:
Följ länken Lindén så ser du räsern:D iofs på engelska men:rolleyes: (har en annan photobucket där...)
http://www.astra-mk2.com/forum/showthread.php?t=26341
Haha gick itne behövde login där haha... jaja, kan tänka mig hur den ser ut ändå :-D
Haha gick itne behövde login där haha... jaja, kan tänka mig hur den ser ut ändå :-D
Du får hålla dig till den 13:e då alla bilder kommer tillbaka:p
Dagens skrotfynd.... stackars GT:n är snart helt rensad:p (notera att dom klistrat på mahogny fusk tejp:D)
Samt 55cm skuffdämpare från en Vo..o 440:-o (likadana som jag har på Astran)
http://struve.se/jockeb/Kadett/sept/001inr.JPG
Hur lyckades du få sån glans i prylarna som du polerade?
Jag polerade ventilkåpan och locket, men fick inte alls samma glans. Hur gör du?:D
Hur lyckades du få sån glans i prylarna som du polerade?
Jag polerade ventilkåpan och locket, men fick inte alls samma glans. Hur gör du?:D
Ja? Locken såg för j*kla blanka ut!
Hur lyckades du få sån glans i prylarna som du polerade?
Jag polerade ventilkåpan och locket, men fick inte alls samma glans. Hur gör du?:D
:rolleyes:
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/013-7.jpg
Avnänder INTE stålborst trissan utan den lite längre bort.....:D
Blev riktigt nöjd med min nya "färgmixade" inredning!!
http://struve.se/jockeb/Kadett/sept/002a.JPG
http://struve.se/jockeb/Kadett/sept/003a.JPG
http://struve.se/jockeb/Kadett/sept/004a.JPG
http://struve.se/jockeb/Kadett/sept/005a.JPG
http://struve.se/jockeb/Kadett/sept/006a.JPG
http://struve.se/jockeb/Kadett/sept/007a.JPG
http://struve.se/jockeb/Kadett/sept/008a.JPG
Nu med mörka högt galler
http://struve.se/jockeb/Kadett/sept/009a.JPG
Så behöver någon nått av detta innan jag kastar det??
http://struve.se/jockeb/Kadett/sept/010a.JPG
Du skulle ju haft brädan från GT'n jag skrotade också, den var svart ;) Står på skroten här i stan ännu tror jag om du är sugen :)
Jag vet inte... gillar liksom det tvåfärgade en aning:rolleyes: får väl se vad som händer i framtiden med brädan.
Metallicblå GSi huv ligger nu i skuffen på "Skeppet" här utanför jobbet:dance2: (en skrotad cabbe fick ge upp sitt skyddande skal:p).
Har inga bilder änn:p:p:p!!
Nu med huv....
Böseblick eller ingen Böseblick...det är frågan:rolleyes:
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/001-3.jpg
Monterad och inpassad (tagit veck lite ytrost igen därav rödfärgen). Den ska ju lös igen och lackas senare !!
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/DSC_0001-1.jpg
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/DSC_0002-1.jpg
Ironi... ser ut som om både huv och skärm varit vita innan :D
Jocke, ser bra ut nu. Böseblick, 16" fälgar, sänkning och Zenderläpp fram (svart såklart) vore snuskigt snyggt och tidsenligt.
Ironi... ser ut som om både huv och skärm varit vita innan :D
Jocke, ser bra ut nu. Böseblick, 16" fälgar, sänkning och Zenderläpp fram (svart såklart) vore snuskigt snyggt och tidsenligt.
Huven ser ut att ha varit vit ja... det vita på skärmen längst ner är jag skyldig till:p
Tonie Pettersson
03-09-09, 10:52
En väldigt diskret böseblick är ju snyggt på en Kadett.
En väldigt diskret böseblick är ju snyggt på en Kadett.
Håller med. utan böseblick så ser lamporna inte så vackra ut i mina ögon då de är stå stora å rektangulära.
Figgz recept tycker jag låter kanon, helst då Azev 16" (hade inte Johan Sand ett par såna liggandes?)
En väldigt diskret böseblick är ju snyggt på en Kadett.
Håller med. utan böseblick så ser lamporna inte så vackra ut i mina ögon då de är stå stora å rektangulära.
Figgz recept tycker jag låter kanon, helst då Azev 16" (hade inte Johan Sand ett par såna liggandes?)
Jag har redan snackat med plåtslagaren ("snusmumrik" s farsa) som gjorde Böseblicken på min 88:a för sisådär 12-13år sedan. Jag gillar inte när man "bara" svetsar på en rak plåt liksom, vill ha den lite rundad om ni förstår.
Mindre än 17" blir det nog inte:rolleyes:
Johan Sand
03-09-09, 13:19
Föreslår något sådant, dessa är något rundade/bågade vilket ger ett något mildare "böseblikk" än de som gör en rak linje mellan huvens kanter.
http://i82.photobucket.com/albums/j266/johansand_2006/GSI%2016V-T/GSIferdig.jpg
Var de inte en zenderläpp i säljes delen rätt nyligt?
Som din Kadett ser ut Johan är ju egentligen de enda rätta utseendet ;) Klockrent!
Måste nog också stämma in i kören med att en diskret böse är ruskigt läckert!
Bösern som Johan postade är riktigt snygg, håller med om att helt rakt blir fult.
Föreslår något sådant, dessa är något rundade/bågade vilket ger ett något mildare "böseblikk" än de som gör en rak linje mellan huvens kanter.
http://i82.photobucket.com/albums/j266/johansand_2006/GSI%2016V-T/GSIferdig.jpg
Den huven ser ut att kunna komma direkt från min gammla 88:a:confused: exakt samma snitt på böseblicken!!:eek: Men så lär det väl inte vara då den bilen såldes till finland:p
Johan Sand
03-09-09, 22:06
Den här huven är hemmansickrad, fick iden i -94/95 efter att jag såg en bild i "Flash" på "Hintermeier" GSIn som hade böseblikk. I tillägg till snurbomotor på 270hk. Det var helvilt den gången:)
Den här huven är hemmansickrad, fick iden i -94/95 efter att jag såg en bild i "Flash" på "Hintermeier" GSIn som hade böseblikk. I tillägg till snurbomotor på 270hk. Det var helvilt den gången:)
Jag såg den i 288:an med repotaget om Hintermeiern:p Tog tidningen med mig till plåtslagarn o sa; så här ska det se ut:D
Johan Sand
03-09-09, 22:27
Jag såg den i 288:an med repotaget om Hintermeiern:p Tog tidningen med mig till plåtslagarn o sa; så här ska det se ut:D
Var jag som skickade den artikeln till redaktör för 288:an och tidigare ägaren till min bil, Henrik Hultin:D
Inte hänt så mycket här.....Väntar på att garaget ska bli ledigt (astran bortkörd)
Har iaf monterat begade Volvo 440 skuffdämpare på huven:p (ska självklart lackas upp senare)
Onödigt kanske då huven ska av och lackas, dock så får jag ju färg i borrhålen då:rolleyes:
http://struve.se/jockeb/Kadett/Sept2/huvlyft003.JPG
http://struve.se/jockeb/Kadett/Sept2/huvlyft004.JPG
http://struve.se/jockeb/Kadett/Sept2/huvlyft005.JPG
Fundering....
Kommer inte ihåg hur det var på min 88:a men idagsläget ligger mina framljus lite utanför huven:confused: För att få dom bakom böseblikken måste jag dra huven absolut längst ut och justera in strålkastarna så dom blir "vindögda". Strålkastarna ligger ju mot krockbalken längst ut så det blir ju att justera dom på insidan. Hoppas ni fattar vad jag menar:-o
Hur har ni andra gjort???
Johan Sand
04-09-09, 20:12
Huven är en aning längre fram, tror jag:confused: Men det är inte mycket i så fall, mend et är trångt mellan lyktor och huv, så jag släpper inte huven från översta läget för att säga så.
Svårt att se men strålkastarna ska ligga "i linje" med huvens främre rundning:
http://struve.se/web/bilar/nuvarande/KadettGSI16V/images/2008-08-28_09-21-50_1.jpg
Kollade på min idag lite, längst in mot "rundningen" så är det inga problem. Lite värre ut mot kanterna. Men räcker med att dra ut huven ett par mm.
Händer inte mycket här fortfarande, lite polering i dag iaf
En gammal tändstiftkåpa jag hade liggandes
http://struve.se/jockeb/Kadett/Sept2/poler001.JPG
Gammla volvo skufflyftarna efter en omgång i polermaskinen
http://struve.se/jockeb/Kadett/Sept2/poler002.JPG
kollar denna (och dina andra) tråd(ar) hela tiden.. är väldigt imponerad av att du orka hålla på att putsa å feja med dina bilar hela tiden.. fint med en massa bilder åsså (,^^).
Hittade en gammal bild som jag scannade in:D
Så här såg min Böse ut på min kadett 1997
http://struve.se/jockeb/Kadett/Sept2/kadett-88.jpg
Nu har jag äntligen fått en vision av hur bilen skall bli :dance2: :D det sa bara plopp!!:p
Har redan skickat pappa på skroten för att undersöka läget med vissa delar....
Johan Sand
07-09-09, 12:26
Var snabbt inom Strömstadsgaraget nu på lunchen. Sökte du efter dörrsidor, golvmatta?
Var snabbt inom Strömstadsgaraget nu på lunchen. Sökte du efter dörrsidor, golvmatta?
Dörrsidan på förarsidan den beige färgade JA:)
Johan Sand
07-09-09, 14:01
Dörrsidan på förarsidan den beige färgade JA:)
Med hål för veven? Problemet blir att skicka den..
Med hål för veven? Problemet blir att skicka den..
Hål för veven ja!!
Lägg en bit kartong på varje sida och lite bubbelplast och tejp så ordnar det sig. Jag Pm:ar dig:)
Då jag inte skruvat Kadett utan Abs tidigare så behöver jag lite tips ang bromsbyte.
Kommer ta kompletta fjäderben inkl skivor o ok fram från en Saab 900 96- och kompletta nav bak med skivor, sköld osv.
Har hört att det kan ställa till en del strul när det inte är ABS på min???:kopfkratz
Då jag inte skruvat Kadett utan Abs tidigare så behöver jag lite tips ang bromsbyte.
Kommer ta kompletta fjäderben inkl skivor o ok fram från en Saab 900 96- och kompletta nav bak med skivor, sköld osv.
Har hört att det kan ställa till en del strul när det inte är ABS på min???:kopfkratz
Det ska inte spela någon roll. är väl bara om du ska byta huvudbromscylindern det ska ställa till det lite, är ju 4 utgångar på en HC från en bil med ABS.
Det ska inte spela någon roll. är väl bara om du ska byta huvudbromscylindern det ska ställa till det lite, är ju 4 utgångar på en HC från en bil med ABS.
Men hur blir det med drivaxlarna?? jag har ju ingen sån där abs krans. Passar det ändå??
Johan Sand
07-09-09, 17:18
Men hur blir det med drivaxlarna?? jag har ju ingen sån där abs krans. Passar det ändå??
Drivaxlar med och utan krans passar om varandra. Du får problem med bakbromsarna om sabbgrejorna har abs. Hålet i axeln där abs-sensor sitter är för litet. Då får borra upp hålet eller slipa ner den ringen som är på navet. Jag slipade bort det med vinkelslipen.
Drivaxlar med och utan krans passar om varandra. Du får problem med bakbromsarna om sabbgrejorna har abs. Hålet i axeln där abs-sensor sitter är för litet. Då får borra upp hålet eller slipa ner den ringen som är på navet. Jag slipade bort det med vinkelslipen.
Men om man tar skölden, navet, skivan o allt från saaben. Då borde det väl passa:confused:
Men om man tar skölden, navet, skivan o allt från saaben. Då borde det väl passa:confused:
Hålet i bakaxeln där baksidan av navet går in är mindre på bakaxlar som sitter på bilar utan ABS. Fram passar det oavsett, där skiljer bara kransen på drivknuten.
Så, bak får du antingen:
1. Byta bakaxel
2. Förstora hålet i axeln
3. Slipa av ringen på navet
Hålet i bakaxeln där baksidan av navet går in är mindre på bakaxlar som sitter på bilar utan ABS. Fram passar det oavsett, där skiljer bara kransen på drivknuten.
Så, bak får du antingen:
1. Byta bakaxel
2. Förstora hålet i axeln
3. Slipa av ringen på navet
Tack Figgz för att du förklarar så som om jag var sex år:p det behövs ibland!!:-o
Enkelt val alltså....slipa av navet lite:)
Tack Figgz för att du förklarar så som om jag var sex år:p det behövs ibland!!:-o
Sorry, jag har suttit och kommunicerat med massa japaner idag på jobbet och då är man van att vara övertydlig :D
Sorry, jag har suttit och kommunicerat med massa japaner idag på jobbet och då är man van att vara övertydlig :D
Jag menade att det var bra!!!:D kan behövas med tröga norrläningar också:p
Johan Sand
07-09-09, 17:43
Har du tillgång till en svarv eller så är nog detta lätt. Med vinkelslipen tog det lite tid och man måste vara försiktig så man inte kommer när gängorna på bultarna som håller fast navet till bakaxeln.
Eller så demonterar man navet, slår ut bultarna innan man ger sig på det med vinkelslipen.
Har du tillgång till en svarv eller så är nog detta lätt. Med vinkelslipen tog det lite tid och man måste vara försiktig så man inte kommer när gängorna på bultarna som håller fast navet till bakaxeln.
Eller så demonterar man navet, slår ut bultarna innan man ger sig på det med vinkelslipen.
Blir nog vinkelslipen om jag känner mig själv:p
Edit: Går det att slå ut bultarna:confused: isåfall är det ju hellugnt.
Johan Sand
07-09-09, 18:54
Blir nog vinkelslipen om jag känner mig själv:p
Edit: Går det att slå ut bultarna:confused: isåfall är det ju hellugnt.
Har inte försökt eller undersökt det grundligt, men fick för mig attd et var med dem som med hjulbultar, de kan slås ut så dem går att byta ut.
Har inte försökt eller undersökt det grundligt, men fick för mig attd et var med dem som med hjulbultar, de kan slås ut så dem går att byta ut.
Helt rätt. kan sitta som F-N men
Nåja .. ..
vad tror ni om fembult, 284mm frambromsar, Calle T fälgar, 60/40 eller liknande rejäl sänkning.
Någon som har en bild på en kadett med Calibra Fälgar???
Nu när jag skaffat mig en till Kadett GSi börjar funderingarna hagla:p (vet ej ännu om jag skall riva nyförvärvet eller ha den som isbil eller bruksis)
Är det ett stort projekt att flytta över servostyrningen från 90:an till 89:an. Kan motorn sitta i när man gör det:image018:
Jonas Jonsson
10-09-09, 09:42
Nu när jag skaffat mig en till Kadett GSi börjar funderingarna hagla:p (vet ej ännu om jag skall riva nyförvärvet eller ha den som isbil eller bruksis)
Är det ett stort projekt att flytta över servostyrningen från 90:an till 89:an. Kan motorn sitta i när man gör det:image018:
Det är inet svårt att byta styrväxel med motorn i.
Nåja .. ..
vad tror ni om fembult, 284mm frambromsar, Calle T fälgar, 60/40 eller liknande rejäl sänkning.
Någon som har en bild på en kadett med Calibra Fälgar???
Fanns väl nån som åkte med det i klubben förr, var den röd tro :image018: Kanske finns bild på det från nån gammal träff. Dock tycker jag inte att du ska sätta dit de fälgarna, de breddar knappt något och är inte direkt snygga. Skaffa nå andra original fälgar som breddar mer eller köp en uppsättning billiga eftermarknadsfälgar.
Snyggt:
http://membres.lycos.fr/altaperformance/kadett_gsi_turbo_azul_3-4_fr.jpg
Mindre snyggt (jo visst det är en Astra men ändå)
http://images.forum-auto.com/mesimages/3685/P1010002.jpg
Johan Sand
10-09-09, 10:21
Att fälgarna inte breddar så mycket är inte så farligt, får inte plats med så väldigt breda hjul i alla fall.. Inte utan att det skrapar i.. Har själv gått ner på 205/40-17 för att slippa däckskrap. 7/17 ET 45 fälgar.
Hmm ja Äkta Porsche är ju snyggt och dyrt:rolleyes:
Så då kanske tillochmed jag klara att byta till Servo då:p
Här en Kadett E (dock ingen GSi) med fälgarna i fråga
http://img.photobucket.com/albums/v327/DanSilvester/Mk2%20Resto/Mk25Stud034.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v327/DanSilvester/Mk2%20Resto/Mk25Stud038.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v327/DanSilvester/Mk2%20Resto/Mk25Stud035.jpg
ja tycker de ser rätt bra ut me calle t fälgar.... själv skulle ja då velat ha en gsi igen me azev mod A typ 17"... för mig martin sandberg hade calibra turbo fälgar som banfälgar på sin gsi turbo...:confused:
Blev en liten besvikelse idag när jag fick mina nya begagnade ROSA:mad: original GSi-bakljus som skulle vara kalasfina :confused::(:eek: (dom var iaf fria från sprickor om det nu ska vara till någon tröst)
Provat med aceton och thinner men det händer ingen ting fortfarande rosa:( Verkar vara klarlackat över hela lyktan eller nått.
Dom är bara att lägga till handlingarna, hamnar inte på min bil.
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/001-5.jpg
misstänker att de är glaserade..?
Ett populärt knep iaf i tyskland.
Dock brukar de tona ljusen mörka först innan detta görs!
prova att ta en grov rubbing och polera om du inte testat det?
om de nu inte sprayat röd toningsspray inifrån förstås......??
misstänker att de är glaserade..?
Ett populärt knep iaf i tyskland.
Dock brukar de tona ljusen mörka först innan detta görs!
prova att ta en grov rubbing och polera om du inte testat det?
om de nu inte sprayat röd toningsspray inifrån förstås......??
Jag får ju hem en bil till imorgon med fina bakljus så dessa blir nog inte använda... Får väl skicka dom som bonus om någon köper nått ur den GSi:n som skall rivas :D
widde, kan INTE hålla me dig.. tycker astran me calle turbo fälgarna va FET!! personligen så tycker jag nog att de fälgarna e nårra av de snyggare från opel o jag kommer nog alltid ha minst en uppsättning :P
Nu funkar alla bilder igen:p
komplett förutom lilla plastbiten till bogseringsögglan
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/DSC_0001-4.jpg
http://i696.photobucket.com/albums/vv326/jockes/DSC_0002-4.jpg
Nu står dom vita utmed varandra i nya garaget:dance2: (bilder kommer)
Dom får snart sällskap av en grön cabbe också som ska få lite översyn i vinter:p
Bytte till mig en grej igår....:p
Då bilen redan har "startknapp" så tänkte jag ...varför inte:rolleyes:
Tänkte modda bandfacket lite och ha den där!!
http://struve.se/jockeb/Vectra/2/003.JPG
Sänksatsen har legat länge nu.....:( Måste sluta köpa bilar och börja skruva kadett snart:mad:
Blir inget byte av nav till fembult då jag nu ikväll köpt fälgar åt kadutten och så här lycklig är jag:dance2::p
Blir inge bilder än på ett tag dock..... måste fixa lite annat först.
Johan Sand
24-11-09, 23:02
Nej nej, inte stressa. Nya delar måste ligga till sig på hyllan innan de monteras. De mår bara bra av att ligga där i några år. :rolleyes:
Nej nej, inte stressa. Nya delar måste ligga till sig på hyllan innan de monteras. De mår bara bra av att ligga där i några år. :rolleyes:
nenene!! inte i mitt garage:D
Har nu hämtat mina "Blocket fynd" fälgar till vite kadutten:D Blir väl nån bild när jag rengjort dom lite. Kommer nog att kännas bekanta för en del;)
Sommarfälgar!!:p ser dom bekant ut kanske..?? Jodå helt rätt!! Fast dessa är i 17"
http://struve.se/jockeb/Kadett/dec2/001.JPG
oj oj oj! din garageuppfart kommer bli fin till sommarn!:)
e det en volvo man skymtar i bakgrunden? :eek:
e det en volvo man skymtar i bakgrunden? :eek:
Pappas köp o sälj objekt:eek4:
Stod en lång stund o tittade på kadetten i garaget idag....
Känns som jag skulle behöva en spark i baken och sätta igång:fly: Känner inte den rätta motivationen att sätta igång med den:-o
Skulle iofs vara kul att få lufta den till sommaren:rolleyes:
Jonas Jonsson
06-03-10, 12:13
Nu när du tränat på astran så bygg en bur. Bygg banbil av den. Då har tom du att göra ett tag :D
Nu när du tränat på astran så bygg en bur. Bygg banbil av den. Då har tom du att göra ett tag :D
nääe gör inte de jocke utan fortsätt med dina grundplaner och förädla denna klassiker !!! :)
Näe Figgz har sagt att jag inte får sätta in bur i denna:p och Johan Sand skulle ju "plocka" mig om jag satte kapen i denna:D
Om du gör det och om jag har vägarna förbi Norrland kör jag över dig :D
Johan Sand
07-03-10, 09:40
Sätter du kapen i den skickar jag Norrvikens uberninjor norröver och dem gör processen kort:angryfire
Ingen bur i denna, sälj den då hellre till mig för att den skall få omvårdnad och kärlek:)
Sätter du kapen i den skickar jag Norrvikens uberninjor norröver och dem gör processen kort:angryfire
:518:
Ingen bur i denna, sälj den då hellre till mig för att den skall få omvårdnad och kärlek:)
What he said!
Ingen bur i denna kadett, den är så fräsch att den borde modifieras enbart så att den är enkelt återställningsbar till original :fly:
Johan Sand
07-03-10, 20:09
Figgz, den borde inte modifieras alls, utan återställas till orginalskick!
Figgz, den borde inte modifieras alls, utan återställas till orginalskick!
Men Johan, visst får jag göra lite chassieförbättringar och lite större hjul:p
Bilen kommer se ut som en Kadett GSi även i fortsättningen, den kommer vara vit och den kommer att ha originallister, svart mellan bakljusen, dubbla fyrkantiga utblås och digital instrumentering. Lite färg på chassiedelarna gissar jag att det kommer bli:rolleyes: samt ett uppsnyggat motorrum. OBS! Det blir ingen böseblick!
Johan Sand
07-03-10, 21:18
Jaha, nu skall det målas bonnarött på chassidelarna på denna bilen också:rolleyes: Jaja, det ksan jag alltid slipa bort och måla svart senare:)
Får se när Jocke ska sälja om han nu kommer på dom tankarna om man ska vara med o tjaffsa om köp.
Jag vill ha en Kadett GSi 16V i stallet som man bara kan putsa lite på och köra när det är vackert väder :dance2:.
Johan Sand
07-03-10, 21:36
Får se när Jocke ska sälja om han nu kommer på dom tankarna om man ska vara med o tjaffsa om köp.
Jag vill ha en Kadett GSi 16V i stallet som man bara kan putsa lite på och köra när det är vackert väder :dance2:.
Spelar väl ingen roll om du köper den, då köper jag den av dig några månader senare:D
Spelar väl ingen roll om du köper den, då köper jag den av dig några månader senare:D
Haha, har ju skett ett par gånger, klarar aldrig av att hålla på grejerna, men nu har jag ett garage o ställa en bil till i så ;)
Jaha, nu skall det målas bonnarött på chassidelarna på denna bilen också:rolleyes: Jaja, det ksan jag alltid slipa bort och måla svart senare:)
Kul att du gillar det jag gör......:-o
Har sedan tidigare bestämt mig för en annan färgkombo på denna;)
RekordPower
07-03-10, 22:29
Kul att du gillar det jag gör......:-o
Har sedan tidigare bestämt mig för en annan färgkombo på denna;)
vitt kanske? :) skulle bli rätt cleant, jobbigt att hålla rent men med din besatthet av puts så spelar det nog ingen roll :)
Har sedan tidigare bestämt mig för en annan färgkombo på denna;)
Vad har Sibylla för färgtema? Du hade ju McDonald's-M på Vectran :p
Ett tips om något som alltid är snyggt är kombination av svart och silver!
Vad har Sibylla för färgtema? Du hade ju McDonald's-M på Vectran :p
Ett tips om något som alltid är snyggt är kombination av svart och silver!
Jo jag har ju sneglat lite på ditt senaste bygge:rolleyes:
Updaterar med färska bilder från idag
Dammig med Svartastrans fälgar
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars8/029.JPG
Vectrans fjäderbensstag ombyggt och kortat en aning för att passa kadett:rolleyes:
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars8/030.JPG
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars8/031.JPG
Dörrsidorna höll ju på att få svarta detaljer sist jag höll på med denna bil
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars8/032.JPG
Dessa satt ju på is-astran
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars8/034.JPG
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars8/033.JPG
Omborrade Calle T skivor
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars8/035.JPG
Tillhörande Ok
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars8/036.JPG
Köpt lite godis idag:D Den forumsberoende vet vad;)
Johan Sand
13-03-10, 07:22
Jepp! Kommer funka kanonbra:)
Nästan för bra :D Ska du behålla 4-bult?
Dessa satt ju på is-astran
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars8/034.JPG
ser inte friska ut!
Köpta -05 stod de så slut e dom knappast..
Självklart blir det 4-bult:) . Dämparna o fjädrarna ser väldigt skruttiga ut men dom fungerade då fint på bilen dom satt på.
bröderna kadett
13-03-10, 12:29
rätta mig gärna om jag har fel men en dämpare där kolven är intryckt (ihoppressat läge) som man ser på bilden kan väl ändå inte vara frisk? dom ska väl inte stanna i det läget utan alltid åka ut av sig själva när motståndet släpper eller har jag fel? så har det alltid varit på alla dämpare jag har bytt. den gamla dämparen har varit som dom på bilden och dom nya man satt dit har alltid hållt sig i ytterläge så länge det inte varit nån belastning på dom.
lite luddigt skrivet men tror nog ni förstår:)
Härligt att de börja hända lite i garaget med ... du kan ju inte bara dona med huset :D
rätta mig gärna om jag har fel men en dämpare där kolven är intryckt (ihoppressat läge) som man ser på bilden kan väl ändå inte vara frisk? dom ska väl inte stanna i det läget utan alltid åka ut av sig själva när motståndet släpper eller har jag fel? så har det alltid varit på alla dämpare jag har bytt. den gamla dämparen har varit som dom på bilden och dom nya man satt dit har alltid hållt sig i ytterläge så länge det inte varit nån belastning på dom.
lite luddigt skrivet men tror nog ni förstår:)
Vet faktiskt inte riktigt men dom är väldigt tunga att pressa ihop och dra ut! dock stannar dom i det läget man lämnar dom:confused:
jaha kassa dämpare med... sälj nu bilen istället :D
Det är skillnad mellan gasdämpare och oljedämpare med.
Det är skillnad mellan gasdämpare och oljedämpare med.
Och vad är det på H&R då:confused::-o och vilken är skillnaden?
Gas-dämpare åker ut igen, olja stannar där Du lämnar den så Du lär ha rena oljedämpare.
Gas-dämpare åker ut igen, olja stannar där Du lämnar den så Du lär ha rena oljedämpare.
Tackar o bockar för det svaret:)
Jonas Jonsson
14-03-10, 12:02
Alla dämpare har olja. Sen är vissa gas i också för att bla undvika att olja skummar och hålla ett tryck i dämparen. Att dämparen kan åka ut av sig själv är oväsentligt. Mina snordyra koni racedämpare vill jag minnas inte gör det. SDV har dessutom gått igenom skickat på mina och det var bra. Vad det gäller dämpare anser jag att man kan lita på SDV :) för få har deras erfarenhet (speviellt vad gäller koni)
Det är bra grejer du har där Jocke. Ytfinishen har inget med deras funktion att göra. Blir lite trött på alla forumnissar som ska klanka ner på allt. Kör på Jocke och det verkar som du inte ska lyssna på mig som vill att du ska bygga racebil av den :Purple_Co men det avgör du
Alla dämpare har olja. Sen är vissa gas i också för att bla undvika att olja skummar och hålla ett tryck i dämparen. Att dämparen kan åka ut av sig själv är oväsentligt. Mina snordyra koni racedämpare vill jag minnas inte gör det. SDV har dessutom gått igenom skickat på mina och det var bra. Vad det gäller dämpare anser jag att man kan lita på SDV :) för få har deras erfarenhet (speviellt vad gäller koni)
Det är bra grejer du har där Jocke. Ytfinishen har inget med deras funktion att göra. Blir lite trött på alla forumnissar som ska klanka ner på allt. Kör på Jocke och det verkar som du inte ska lyssna på mig som vill att du ska bygga racebil av den :Purple_Co men det avgör du
Tack för uppmuntran Jonas:) Racebil med bur kommer det inte bli! Dock ska chassiet styvas upp ordentligt som vi talade om så att man får lite race feeling;) Sen har jag ju köpt 308:or av MACCAN så jag får stopp på härligheten.
Dämpare o fjädrar kommer att få en ordentlig uppfräschning i vanlig "jockeb" stil, dock mer neutrala färger på denna bil.
Har hissat upp bilen och ställt den på pallbockar nu iaf..... alltid en början:p Fram o bakvagn skall rivas ner och fräschas upp och sen åker H&R kittet på tillsammans med hemmabyggda fjäderbensstag runt om!
Blir också byte av ALLA bromsrör även om det inte behövs samt inköp av stålomspunna slangar.
Denna bil ser jag tyvärr INTE ute i trafik denna sommar:( Har svårt och se att den tiden/pengar kommer att finnas.
Lite update
Hoppas Johan S kan leva med att fjädrarna blir blå eftersom dom är blå original på H&R satsen:D
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars%2015/052.JPG
Bakaxeln strippad
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars%2015/053.JPG
Är det någon som vet hur det skulle bli om man klippte till en tjockare plåt och svetsade igen hela öppningen på bakaxeln:confused: Blir de för styvt då eller??
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars%2015/054.JPG
Gamla dämparna på väg till soporna
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars%2015/055.JPG
Bakaxel och bakok i badet
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars%2015/058.JPG
Börjar bli tomt
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars%2015/059.JPG
Slipat lite runt fjäderinfästningen för att kolla ev rost. Ser bra ut!!
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars%2015/060.JPG
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars%2015/061.JPG
Hittade tyvärr en fusklagning av tanken då jag kröp under bilen:mad: Blir att försöka hitta en ny då....
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars%2015/062.JPG
Även börjat riva lite fram
http://struve.se/jockeb/Kadett/mars%2015/064.JPG
Snyggt Jocke!
Hoppas att du satsar på att göra bilen så originallik som möjligt, med andra ord så stilrent som möjligt. Svart och silver var det väl? ;)
Jag får ett sådant sjukt behov av att nån gång äga en såpass fräsch Kadett GSi som den du har där och renovera/putsa till bättre än nyskick. Tröttnar du på den så vet du att jag behöver terapi nästa vinter ;)
Johan Sand
16-03-10, 12:34
Babyblått är bättre än raggarrött:D
Glömde kameran men nu har jag rivit ner fjäderben, bärarmar fram och plockat isär allt.
Bussningarna verkar jättefina, men det är väl dumt och montera tillbaka med originalbussningar nu när man ändå har allt nedplockat:rolleyes:
Någon som har nått tips på ett bra ställe att köpa PU-bussningar???
Ingen som har nått att säga ang min fundering av att svetsa ett lock på bakaxeln längre upp i tråden??
Jag kan tipsa dig om du vill att den skall knarra från framvagnen efter en säsong... :rolleyes::D
...eller så tar du det bästa valet vilket är nya original! Om de fortfarande ser fräscha ut efter över 20 år, tja, vad ska jag säga, så tror jag du blir mer än nöjda med nya såna.
Edit: Svetsa inget lock på bakaxeln! Det är en halvstel bakaxel och geometrin är gjord så att den skall flexa!
Johan Sand
16-03-10, 19:43
Som Figgz säger skall bakaxeln kunna flexa, därför den är byggd på det sättet.
Jag kan tipsa dig om du vill att den skall knarra från framvagnen efter en säsong... :rolleyes::D
...eller så tar du det bästa valet vilket är nya original! Om de fortfarande ser fräscha ut efter över 20 år, tja, vad ska jag säga, så tror jag du blir mer än nöjda med nya såna.
Edit: Svetsa inget lock på bakaxeln! Det är en halvstel bakaxel och geometrin är gjord så att den skall flexa!
Näe det vill man ju inte:-o är det så på alla bilmodeller när man monterar PU :confused:
Jag vet inte men ALLT på denna bil är som nytt under:image018: fattar faktiskt ingenting:confused: Måste ha haft ett gynnsamt liv denna bil:D
corsa_julle
16-03-10, 19:51
Att svetsa igen delar av bakaxeln blir samma sak som att sätta dit en styvare krägningshämmare vilket ofta gör en fwd bil lite roligare (mindre understyrd)
Att svetsa igen delar av bakaxeln blir samma sak som att sätta dit en styvare krägningshämmare vilket ofta gör en fwd bil lite roligare (mindre understyrd)
Hmmm:331::rolleyes:
Jonas Jonsson
17-03-10, 11:03
Att svetsa igen delar av bakaxeln blir samma sak som att sätta dit en styvare krägningshämmare vilket ofta gör en fwd bil lite roligare (mindre understyrd)
Fast jag hade labbat med olika varianter som man kan återställa. Alltså typ lösa extra stag för att ändra kränghämmarverkan
Fast jag hade labbat med olika varianter som man kan återställa. Alltså typ lösa extra stag för att ändra kränghämmarverkan
Bra bra !! tips är bra att få:) Tror dock jag lugnar mig lite med svetsplanerna!
Vill försöka få en så original bil som möjligt förutom hjul, sänkning och så.
Någon som vet vad man betalar för Sparcos stålomspunna bromsslangar på Realcar?? Kostar 688:- men då kommer väl frakt till på ett par hundringar, då blir det billigare med ebay:rolleyes: Har vi någon rabatt där?
Tonie Pettersson
17-03-10, 11:28
Bra bra !! tips är bra att få:) Tror dock jag lugnar mig lite med svetsplanerna!
Vill försöka få en så original bil som möjligt förutom hjul, sänkning och så.
Någon som vet vad man betalar för Sparcos stålomspunna bromsslangar på Realcar?? Kostar 688:- men då kommer väl frakt till på ett par hundringar, då blir det billigare med ebay:rolleyes: Har vi någon rabatt där?
På ebay? :mhihi: Nej inget på Realcar, men ring och snacka med Markus på Realcar i Vingåker (AstraMarkus här på forumet). Han är alltid trevlig och hjälpsam :).
Bra bra !! tips är bra att få:) Tror dock jag lugnar mig lite med svetsplanerna!
Vill försöka få en så original bil som möjligt förutom hjul, sänkning och så.
Någon som vet vad man betalar för Sparcos stålomspunna bromsslangar på Realcar?? Kostar 688:- men då kommer väl frakt till på ett par hundringar, då blir det billigare med ebay:rolleyes: Har vi någon rabatt där?
"Astramarcus" Jobbar på Realcar, jag PMar dig hans mejl så kan du kolla om han kan *trolla*.
På ebay? :mhihi: Nej inget på Realcar, men ring och snacka med Markus på Realcar i Vingåker (AstraMarkus här på forumet). Han är alltid trevlig och hjälpsam :).
Hahaha...... ska vi börja märka ord nu också:p
"Astramarcus" Jobbar på Realcar, jag PMar dig hans mejl så kan du kolla om han kan *trolla*.
Jo jag vet ju att han jobbar där, dock upplever jag att han är väldigt sällan inne på forumet nuförtiden:rolleyes: därför kastade jag ut frågan allmänt.
Ska maila honom direkt!
Tack för hjälpen!!:)
Tonie Pettersson
17-03-10, 17:06
Hahaha...... ska vi börja märka ord nu också:p
Det är väl klart :).
Jo jag vet ju att han jobbar där, dock upplever jag att han är väldigt sällan inne på forumet nuförtiden:rolleyes: därför kastade jag ut frågan allmänt.
Ska maila honom direkt!
Tack för hjälpen!!:)
Han har grymt mycket att göra nu innan Elmia så nog därför han tagit det lite lugnt på forumsurfande.
PS. Linden, jag är snabbare än dig :p
Jag skal köra dubbla orginal på min kadett i år för att testa hur grejerna blir. Men ett hett tips til uppgradering: det går at köpa uppgraderade bakre krängningshämmare til tidliga saab 9-3, dom finns i 22mm och 25 mm och passar direkt. finns här bland annat http://www.exd.se/shop/
På ebay? :mhihi: Nej inget på Realcar, men ring och snacka med Markus på Realcar i Vingåker (AstraMarkus här på forumet). Han är alltid trevlig och hjälpsam :).
varför står det att vi har det ,under rabatt avtal i medlemstråden då?:confused:
Vi har medlemsrabatt på Real Car ;)
Tonie Pettersson
17-03-10, 22:08
Hoppsan där var jag visst för snabb :-o. Tur att ni var snabba med rättningen :).
Jag skal köra dubbla orginal på min kadett i år för att testa hur grejerna blir. Men ett hett tips til uppgradering: det går at köpa uppgraderade bakre krängningshämmare til tidliga saab 9-3, dom finns i 22mm och 25 mm och passar direkt. finns här bland annat http://www.exd.se/shop/
Hmm spännade sida det där!!:bowdown:
Ja, det händer man kommer över en bra innimellan, Autospeed i australien har goda tekniska artikler, här en om swaybars i fwd :) http://www.autospeed.com/cms/A_2359/article.html dock är risken stor för att bli sittande och snoka rundt där inne :rolleyes:
en bild på saabkrängare och opel orginal
http://www.opelsportclub.com/forums/%3Ca%20href=%22http://s795.photobucket.com/albums/yy240/kjellaa/?action=view¤t=saab9-3-22mmrollbarrear.jpg%22%20target=%22_blank%22%3E%3C img%20src=%22http://i795.photobucket.com/albums/yy240/kjellaa/saab9-3-22mmrollbarrear.jpg%22%20border=%220%22%20alt=%22P hotobucket%22%3E%3C/a%3E
Ja, det händer man kommer över en bra innimellan, Autospeed i australien har goda tekniska artikler, här en om swaybars i fwd :) http://www.autospeed.com/cms/A_2359/article.html dock är risken stor för att bli sittande och snoka rundt där inne :rolleyes:
Jo...som sagt....där gick en halvtimma snabbt:D Bra och intressant läsning verkligen:dance2:
Edit: bilden på Saabkrängaren syns inte!!!
Från vilken saab skall man ta den tjockare krängningshämmaren ifrån??
Dom passar från tidlig saab 9-3 har jag förstått, men vet inte vad slags dimension den har orginal. Jag kommer gå för 22mm uppgraderad nästa sesong. prova bilden här : http://s795.photobucket.com/albums/yy240/kjellaa/?action=view¤t=saab9-3-22mmrollbarrear.jpg&newest=1
Dom passar från tidlig saab 9-3 har jag förstått, men vet inte vad slags dimension den har orginal. Jag kommer gå för 22mm uppgraderad nästa sesong. prova bilden här : http://s795.photobucket.com/albums/yy240/kjellaa/?action=view¤t=saab9-3-22mmrollbarrear.jpg&newest=1
Har nu suttit o kollat skrotarna efter saab krängare.... dom ser ju exakt likadana ut som den jag redan har!!:confused:
Vad är det för krängare du har på bilden där?? (den silvriga)
det är en 22mm uppgradering från elkparts
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2012, vBulletin Solutions, Inc.