Vauxhallkillen
30-07-08, 00:08
He-he!
Välkommen till V6-klubben...
Här är en bild som visar hur den sitter:
http://opelsportclub.net/FAQ/motordrivlina/termostatbyteV6/V6termo1.jpg
Här är hela kamremmen och bakre kamremskåpan bortmonterad, men det behövs förstås inte för att byta termostaten.
Innan du börjar ska du se till att du har ett kit hylsor för utvändig torx (allra helst 3/8"), och även blocknycklar för utvändig torx är bra.
Som nämnts måste du först lyfta av övre delen av insuget. En hel del slangar att hålla reda på, så märk upp de ordentligt.
Har du väl fått av det kan du skymta termostaten. Bör se ut så här:
http://opelsportclub.net/FAQ/motordrivlina/termostatbyteV6/V6termo2.jpg
Lossa bränsleslangarna, och pilla loss kontakterna till insprutarna, sen kommer man åt skruvarna som håller mellandelen av insuget.
Bort med det, så ska det se ut såhär:
http://opelsportclub.net/FAQ/motordrivlina/termostatbyteV6/V6termo3.jpg
Nästa del av insuget, den svarta plastbiten med oranga tätningar, måste också bort.
Sen måste du skruva loss oljestickans fäste från motorn, för där sitter även aluröret fastskruvat. (Trångt, och det är här som en blocknyckel kan vara bra.)
Sen ska röret dras ut åt sidan. Det sitter bara o-ringar i skarven mellan rör och termostat som håller ihop det.
Sen kan man skruva loss termostaten och byta.
Som sagt:
- Kolla ventilkåpspackningar. (Dra upp tändkablarna och kolla om det är olja i tändstiftshålen.)
/Anders
Välkommen till V6-klubben...
Här är en bild som visar hur den sitter:
http://opelsportclub.net/FAQ/motordrivlina/termostatbyteV6/V6termo1.jpg
Här är hela kamremmen och bakre kamremskåpan bortmonterad, men det behövs förstås inte för att byta termostaten.
Innan du börjar ska du se till att du har ett kit hylsor för utvändig torx (allra helst 3/8"), och även blocknycklar för utvändig torx är bra.
Som nämnts måste du först lyfta av övre delen av insuget. En hel del slangar att hålla reda på, så märk upp de ordentligt.
Har du väl fått av det kan du skymta termostaten. Bör se ut så här:
http://opelsportclub.net/FAQ/motordrivlina/termostatbyteV6/V6termo2.jpg
Lossa bränsleslangarna, och pilla loss kontakterna till insprutarna, sen kommer man åt skruvarna som håller mellandelen av insuget.
Bort med det, så ska det se ut såhär:
http://opelsportclub.net/FAQ/motordrivlina/termostatbyteV6/V6termo3.jpg
Nästa del av insuget, den svarta plastbiten med oranga tätningar, måste också bort.
Sen måste du skruva loss oljestickans fäste från motorn, för där sitter även aluröret fastskruvat. (Trångt, och det är här som en blocknyckel kan vara bra.)
Sen ska röret dras ut åt sidan. Det sitter bara o-ringar i skarven mellan rör och termostat som håller ihop det.
Sen kan man skruva loss termostaten och byta.
Som sagt:
- Kolla ventilkåpspackningar. (Dra upp tändkablarna och kolla om det är olja i tändstiftshålen.)
/Anders