Moophen
05-12-07, 09:12
Dags att skriva lite om mitt projekt!
Jag har haft min astra i ca 4 år. Köpte den för att den såg fräsig ut och lät bra.
Nu vet jag betydligt mer om den, hehe. Svensksåld, rostfri 92:a.
Har under åren basic trimmat den med:
EDS-chip
Powercap
z27/z7 kammar
Ställbara kamdrev
Sportsystem
Öppet filter
Så en dag för inte så länge sedan köptes en Omega B kombi som bruksbil vilket innebar att nu kan jag göra det jag länge velat göra med Astran. Tanken är att först skall motorn gås igenom och "renoveras". Nya lager packningar osv. Därefter bättre väghållning, sedan ut med inredning in med bur osv.
Tid för detta: tänkte vara klar till sommaren 2009.
Kommer vara borta större delen av 2008 i Afghanistan så det blir inte så väldigt mycket gjort då. Plus att detta är första gången jag tar isär en bil! Mycket att lära sig helt enkelt.
Har kommit så långt att jag plockat isär motorn och lackat lite grejer och har redan några funderingar och problem. Här kommer lite bilder!
Våren 2007
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM0415.jpg
Nu
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1310.jpg
Inredning
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1311.jpg
Alla tyckte jag skulle måla rött men blått är en adekvat färg!
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1279.jpg
Målade grejer. Dåligt med plats i garaget men en 245:a passar bra som förvaring!
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1281.jpg
Ventilkåpa (nähä?!)
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1297.jpg
Har även försökt mig på nån slags portmatchning
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1295.jpg
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1292.jpg
Tänkte det skulle vara fiffigt med två delad kamremskåpa för att lättare komma åt kamdreven. Det är ju ett helvete att ta bort och sätta dit med alla remmar överallt! Bra eller anis?
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1302.jpg
Fråga 1: Nya vs gammla ventilfjädern. Höjdskillnad. Skall det vara så?
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1289.jpg
Fråga 2: Kolven går att vicka lite i loppet. Känns ju inte riktigt rätt. Stort spel. Ca 0.20mm i kolvbults ändarna. Spelet "uppe och nere" ca 0,45mm med kolven centrerad. Kraftigt obra antar jag. Eller?
Inga vändkanter i loppen dock.
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1306.jpg
Svårt att ta bra bild
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1309.jpg
Så ser det dock ut just nu. Jag håller inget räsertempo med bygget. Tid har jag gott om just nu, tyvärr blir man inte så förmögen av att vara fritidsforskare! Har som mål att plocka ihop motorn innan jag åker iväg till långtbortistan och resten blir bedömt klart nästa vinter!
Mer bilder kommer eftersom arbete fortskrider!
Tips, trix och kommentarer uppskattas!
Jag har haft min astra i ca 4 år. Köpte den för att den såg fräsig ut och lät bra.
Nu vet jag betydligt mer om den, hehe. Svensksåld, rostfri 92:a.
Har under åren basic trimmat den med:
EDS-chip
Powercap
z27/z7 kammar
Ställbara kamdrev
Sportsystem
Öppet filter
Så en dag för inte så länge sedan köptes en Omega B kombi som bruksbil vilket innebar att nu kan jag göra det jag länge velat göra med Astran. Tanken är att först skall motorn gås igenom och "renoveras". Nya lager packningar osv. Därefter bättre väghållning, sedan ut med inredning in med bur osv.
Tid för detta: tänkte vara klar till sommaren 2009.
Kommer vara borta större delen av 2008 i Afghanistan så det blir inte så väldigt mycket gjort då. Plus att detta är första gången jag tar isär en bil! Mycket att lära sig helt enkelt.
Har kommit så långt att jag plockat isär motorn och lackat lite grejer och har redan några funderingar och problem. Här kommer lite bilder!
Våren 2007
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM0415.jpg
Nu
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1310.jpg
Inredning
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1311.jpg
Alla tyckte jag skulle måla rött men blått är en adekvat färg!
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1279.jpg
Målade grejer. Dåligt med plats i garaget men en 245:a passar bra som förvaring!
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1281.jpg
Ventilkåpa (nähä?!)
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1297.jpg
Har även försökt mig på nån slags portmatchning
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1295.jpg
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1292.jpg
Tänkte det skulle vara fiffigt med två delad kamremskåpa för att lättare komma åt kamdreven. Det är ju ett helvete att ta bort och sätta dit med alla remmar överallt! Bra eller anis?
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1302.jpg
Fråga 1: Nya vs gammla ventilfjädern. Höjdskillnad. Skall det vara så?
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1289.jpg
Fråga 2: Kolven går att vicka lite i loppet. Känns ju inte riktigt rätt. Stort spel. Ca 0.20mm i kolvbults ändarna. Spelet "uppe och nere" ca 0,45mm med kolven centrerad. Kraftigt obra antar jag. Eller?
Inga vändkanter i loppen dock.
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1306.jpg
Svårt att ta bra bild
http://i99.photobucket.com/albums/l288/Moofen/HPIM1309.jpg
Så ser det dock ut just nu. Jag håller inget räsertempo med bygget. Tid har jag gott om just nu, tyvärr blir man inte så förmögen av att vara fritidsforskare! Har som mål att plocka ihop motorn innan jag åker iväg till långtbortistan och resten blir bedömt klart nästa vinter!
Mer bilder kommer eftersom arbete fortskrider!
Tips, trix och kommentarer uppskattas!