View Full Version : Opel Corsa C20xe FAS2
Jahupp då var det snart vinter igen och mekandet i garaget börjar.
Tänkte dela med mig och berätta lite vad som händer på den stackars corsan här över vintern.
Det hela började med att jag hämtade en Corsa, motor och lite annat utav micke goden höstan -06 och skruvandet satteigång. Corsan i fråga var det frächaste jag någonsin sett. Det finns inte en gnutta rost på den och det tycker jag är väldigt kostigt. Jag besiktade bilen med blankt papper och sen åkte originalmotorn ur. Kapade lite i nån balk och sen så var den väll på plats. Inte så värst krångligt om man tänker efter.
Sen började ihopsättningen utav allting. Vi kom till bromsarna, Lufta lufta lufta och lufta. Nää, dom var fortfarande svampiga och gick i bött! efter ca 5 dagar med rynkande pannor så kom vi på att jag hade råkat satt bromsarna på fel sida så luftnippeln satt neråt, hahaha tänk så det kan bli :)
När jag fått ihop bilen och allting funkade som det skulle så köpte jag ett H&R cupkit av någon här på OSC och nu blev väghållningen betydligt bättre, och den fick komma ner på jorden. Det sänkte 60 fram och 40 i bak. Helt perfekt tycker jag. Kom över ett gäng R-däck till rimligt pris och sen var väll setupen klar för sommaren -06.
Körde så hela sommaren och labbade lite med hjulvinklar och så.
Blev rätt så bra resultat på Konbanorna tycker jag. Blev 4a,3a och 2a på Gavleracings banor och körde 1.26.90 på Challenge.nu
Det jag tänkte göra till nästa sommar är
Kommer säker att fyllas på mer.
*Turbokonvertera med kompsänkningsplatta <--- Har lagts på is en stund, planerar att bygga ihop den på skoj.
*Astra Spakställ
*Hårdare fjädrar fram <--- har fixats, ford scorpio bak ca 90nm/mm
*Calibra bromsar fram och bak (måste bygga om till skivor bak)
*Sittastill stol <--- Fixad
*Riktig ratt <--- Fixad
*kanske bygga om bärarmarnas bussningar
Lägger upp lite bilder om hur bygget har gått till från början tills där jag är idag.
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Oktober8Corsa031.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Oktober8Corsa013.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Oktober26Corsa028.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/06dec20Corsa016.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/06dec26blandat028.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/07feb10corsaparty026.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/07feb17corsamek007.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/19majKonbanaOSC019.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/19majKonbanaOSC027.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Junikonbanacalibra052.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/AugKonbanaSumoride2007001.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/AugChallenge013.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/AugChallenge015.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/AugChallenge018.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/sepChallange001.jpg
Nåja, kommer uppdatera lite när något händer!
Här näst ska originalmotorn i för besiktning!
/ Jonas
Trevligt koncept, XE i en Corsa har visat sig många gånger vara en bra kombination. Körde emot dig på 402m på Lunda med min Astra GT, då gick det inte så bra för mig men till sommarn som kommer jag försöka ge dig en match. :)
Lycka till med byggandet.
hehe ja det minns jag!
japp i sommar får du ta revanch =)
Tackar tackar!
Tonie Pettersson
30-10-07, 05:10
Skoj projekt, får hoppas att båda har bilarna klara till sommaren så vi får tampas lite på bana. :)
Liten fundering, hur tänkte du bygga om framvagnen? Har själv lite funderingar på hur man ska lösa "problemet" men kan vara kul att se lite hur andra tänker.
Fränt med övermotoriserad Corsa :) Är nått som man själv tänkt bygga nån gång tror jag, måste ju blir riktigt skoj, med tanke på hur skoj en 98hk Gsi är :)
Det här blir roligt att följa! Man lär nog göra ett garagebesök i vinter :D
Bara att komma förbi det! håller på med mantan just nu. Men snart ska jag ta tag i corsan!
Härligt härligt!! De här blir tufft!! =) Lär man nog börja meka lite snart, så man kan ge dej en match i sommar i konbanan! ...
//D
Det var ett tag sen man uppdaterade denna tråden!
En hel del har hunnit hänt och planerna har ändrats inför 2008
bygget har stått stilla en stund pga lite andra projekt men nu börjar det ta fart igen.
Jag har lagt ner tubofunderingarna för 2008.
Skaffade en ny motor:
http://i165.photobucket.com/albums/u42/kokarmicke/IMG_1120.jpg
blir lite färg på den också
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Jan2008motor026.jpg
Glömde kameran i garaget men jag lovar att det kommer fler bilder
Har precis rivit ut inrednigen och börjat fixa med spakstället som kommer från Astra.
hittade två bounsbilder
Fetstuket ala 13"
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/07majblandat143.jpg
Toms krysseker
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Corsan.jpg
Johan Sand
29-01-08, 10:01
Så du ska ha en skruvkompressor i corsan:)
Så du ska ha en skruvkompressor i corsan:)
Stämmer bra det =)
Kökarmickes gammla motorn som han hade i kadetten, bromsad till 248hk. Dock kommer nog jag ha ett lite taffligare sprut än nira, men det ska nog kunna gå på bra ändå =)
Har varit lite i garaget och fixat lite.
Nu är inredningen ur och jag har kapat upp ett hål för att kunna montera astrans växelspak.
Vet inte riktigt hur jag ska göra då jag gärna vill ha spaken jättehögt uppe. Det kommer bli en ganska kraftig vinkel neråt då. Har sett att vissa har löst det med "knutkors" prylar till hyllsnyckelsattser, det kanske kan vara en ide.
Har även fixat bort plåten som sitter i kardantunneln, jäkla pungtsvettsar. Skittrökiga att ta bort :/
Funderar även på att sänka ner ratten, det går skitenkelt att göra på corsa ha jag upptäckt, shimsa ner själva fästerna någon cm. Men det får jag helt enkelt testa när jag får stolen på plats!
Kommer även lite bilder på generalraset på Kadett Navet.
Troligtvis var det inte tillräckligt bra passning på svarvningen så det har glappat och helt sonika gått av.
Ett par bilder på motorn, lite mer målad.
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Jan2008Corsa014.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Jan2008Corsa015.jpg
Ett halvt nav...
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Jan2008Corsa022.jpg
Här sitter resten...
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Jan2008Corsa024.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Jan2008Corsa026.jpg
Pulat lite med plåten och hålet.
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Jan2008Corsa033.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Jan2008Corsa034.jpg
Typ nått sånthär vill man ju ha det
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Jan2008Corsa039.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Jan2008Corsa036.jpg
Peace out!
kommer bli kalas dehär! :)
fusk med att den va så rostfri!
peace!
kommer bli asballt detta!!:D
Antar att du ska tejpa fast färghinken? Annars kommer den ju bara åka runt inne i kupén när du kör.:D:mhihi:
Antar att du ska tejpa fast färghinken? Annars kommer den ju bara åka runt inne i kupén när du kör.:D:mhihi:
Vadå tejpa?! Tror du han är oseriös!?!?
Han kommer ju skruva fast hinken ;)
Vadå, jag är ju klar? :confused: ;)
Idag har jag bara småpysslat lite med corsan
Rensade upp lite i i motorutrymmet och tvättade lite, man få ju passa på innan det blir fullt med bös där!
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Jan2008Corsa2002.jpg
Här pular jag
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Jan2008Corsa2008.jpg
Corsan
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Jan2008Corsa2009.jpg
Men varför kan du inte bara svarva lite längre spak !
Det e ju väll bättre en att höja en jävla massa !?:banghead:
Men varför kan du inte bara svarva lite längre spak !
Det e ju väll bättre en att höja en jävla massa !?:banghead:
Då måste Du flytta spaktoppen längre, fördelen är att man bibehålla riktigt korta lägen med höjningen av spakstället.
Då måste Du flytta spaktoppen längre, fördelen är att man bibehålla riktigt korta lägen med höjningen av spakstället.
Det borde annars inte vara så svårt att tillverka ett eget spakställ, som bottenled kan man köpa en spindelled från exempelvis volvo 140 (den med presspassning), använda röret från astrastället och lägga in ett par sådana leder som beskrivits redan (eller tillverka egna sådana leder utan glapp kanske?).
Fördelen med att tillverka eget är att man kan själv välja hur stora lägen man vill ha.
Håller med Grötis
Jag hade egentillverkat i min första Kadett 16V jag hade, sjukt korta lägen blev det.
vectra turbo
01-02-08, 08:02
Coolt bygge.. ja vet hur roliga dom är .,.. har sj en Corsa A 92.. 1,4 (2,0) 8v som ja har kört 14,5 på 402m dom är as roliga...
KÖKARMICKE
01-02-08, 10:02
jag körde 8.14 på 201m med den spisen. fast bakhjulsdrift. och skärmskrap med slicksen... Det måste du försöka klå!
jag körde 8.14 på 201m med den spisen. fast bakhjulsdrift. och skärmskrap med slicksen... Det måste du försöka klå!
Ska inte vara omöjligt.. Har ju kört en 2.0 8v corsa med turbo på 8.2 på 201m.. Den laddade 0,5 då.. Med slicks.
KÖKARMICKE
01-02-08, 10:02
det borde gå jo! en corsa ned xe kan ju inte väga mera än 800kg
Ahaa, det är så här den ser ut. Bilen att akta sig för???? Tja får nog ta och sluta upp med sniksurfandet och bli "riktig" medlem och lägga ut "den gamle" på en tråd....frågan är, hur intressant är det att titta på en gammal rally coupe. Ruggigt sugen nu på att kapa ur skärmkanterna för monteringen av breddarna (tja du såg ju bilden).....Arghhh, bilen är ju helt nylackad, skärmarna tog ju ett halvår att hitta i bra skick.
Jag slänger iväg en mail om jag hittar "kläder".
CorsaManiac
13-02-08, 01:02
Ska inte vara omöjligt.. Har ju kört en 2.0 8v corsa med turbo på 8.2 på 201m.. Den laddade 0,5 då.. Med slicks.
8,6 om det va min gamla röda du mena :) turbokonverterad i övrigt helt orörd c20ne med 18E sprut och tändning, 0,5 i ladd, f16 låda med vanlig öppen diff och 205/50-15 banracing/rally slicks.
Lättad på baksäte och lite asfaltsmatta bara.
MEGA UPDATE!!!
Har lyckats betalt in medlems avgiften här igen så då fortsätter jag att uppdatera här!
Det har hänt en hel del så jag kopierar in en massa som jag har skrivit på ett annat forum.
Håll till godo!
Har kapat ut lite mer i motorrummet för att få plats med det bredare remhjulet
Även har jag tagit bort hela inredningen och all asfaltsmatta, nu är det bara lite limrester som ska tas bort, men det är ju sååå tråkigt.'
Provmonterade motorn, det var trångt och jag var tvungen att ta av insuget osv för att kunna få upp den.
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Feb2008PimplingOZflgar064.jpg
Insåg att det där kommer inte gå bra, så jag måste kapa lite i torpeden för att få plats med tryckröret som går från kompressorn till IC.
Kommer mer om det senare.
byggde en hålllare till mina soppapumpar =)
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Feb2008PimplingOZflgar014.jpg
Ett stycke Ford scorpio bakfjäder, ca 90nm/mm kommer bli hårt och bra!
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Feb2008PimplingOZflgar004.jpg
Fick tag på 7st OZ racing fälgar 15"
Dock har dom gått rally så några stenskott fanns, så det var bara att börja slipa och spackla.
har spacklar klart dom, kanske ska lacka dom i morgon eller övermån på jobbet.
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Feb2008PimplingOZflgar066.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Feb2008PimplingOZflgar069.jpg
titta vad som kom fram!
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Feb2008PimplingOZflgar067.jpg
Sista spacklingen
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Feb2008PimplingOZflgar070.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Feb2008PimplingOZflgar070.jpg
Här tar det i, skulle haft tryckröret omsvetsat så det pekar åt rätt håll.
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Feb2008PimplingOZflgar082.jpg
en liten helhetsbild, provmonterade kylaren och IC, tro att jag måste köpa en annan IC med anslutningar i varsin sida, sen måste tryckröret gå UNDER motorn.
Det blir lite udda men wtf. Någon som har tips på små fina kylare?
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Feb2008PimplingOZflgar076.jpg
jahapp, så har denna helg gått förbi, har hunnit med lite grann.
Har fått böjarna på insuget omsvettsade, tack som fan Roger F.
måttade in med kompressorn, men det blir jäkligt tight mot fjädertornet, så jag måste skaffa en kortare rem och bygge en ny spännare, det kan bli en riktig rysare.
Även fixat fästen till Astra spakstället, det går att justera upp i princip hur mkt som helst. Det är bara att shimsa upp med längre skruvar om man känner för det. Men jag tro att jag ska testa med denna standardmontering!
Kommer lite bilder också!
Här blev det trångt, fick bula in lite här.
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Feb2008OZkompressor029.jpg
också jäkligt trångt, fick kapa och bamma lite.
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Feb2008OZkompressor028.jpg
sitter fast nu.
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Feb2008OZkompressor034.jpg
sen grillade Johan och jag lite korv i kaminen, aldrig fel med grillstund såhär på söndagskvällen.
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Feb2008OZkompressor043.jpg
allt för denna gånge, Peace out!
/JH
Kommer en lite uppdate här!
Har gjort några timmar i garaget nu.
Har bla gjort en ny spännare till kompressorremmen och fixat en kortare rem, Dock blev det en 5 spårig, det ska egentligen vara en 6 spårig. Jag hoppas att jag inte kommer att burna rem.
Insåg att det blev trångt och kapade lite i torne, svetsade, spacklade, slipade och lackade på. Blev helt okej!
Även lite andra delar under huven har fått sig en omgång! Gick lös med roterande stålborste på insug och så. Sen kunde jag inte sluta så jag hoppade på växllådan. Gick smidigt som fan.
I Veckan tänkte jag stoppa i motorn (igen) och börja koppla lite, dra rör och sådan. Göra den startklar osv.
Någon som kan tipsa om en liten kylare som borde passa, skulle vilja ha en lika hög, men inte lika lång. någon?
Kommer lite pics iaf!
Här vare trångt!
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Mars2008Motorrum031.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Mars2008Motorrum036.jpg
Så jag kapade lite (mer)
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Mars2008Motorrum038.jpg
Frächade upp insug och V-låda
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Mars2008Motorrum060.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Mars2008Motorrum068.jpg
Lackade på lite också.
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Mars2008Motorrum073.jpg
Har nu stoppat i motorn igen, ska börja tillverka fästen för interecoolern och fixa lite med tryckrör och vattenslangar som ska gå hit och dit!
Har pimpat ventilkåpan och kamremskåpan, tror fan att det funkar! Ska lacka Opel kåpan vid senare tillfälle.
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Mars2008Corsamotor006.jpg
Titta! Det passade! :)
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Mars2008Corsamotor010.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y200/Hjalsten/Mars2008Corsamotor013.jpg
Peace!
Johan Sand
25-03-08, 12:03
En hederlig autorotor i en Corsa A:)
CorsaManiac
25-03-08, 01:03
Sitter motorn stummonterad? Tänkte så inte remmen skrapar i tornet när du svänger kraftigt.
Jag gjorde för snålt urtag för nedre remskivan på en Corsa och då skrapade skivan i ramsnoken varje gång man svängde vänster kraftigt :)
Sitter motorn stummonterad? Tänkte så inte remmen skrapar i tornet när du svänger kraftigt.
Jag gjorde för snålt urtag för nedre remskivan på en Corsa och då skrapade skivan i ramsnoken varje gång man svängde vänster kraftigt :)
Nja, inte än.
Har funderat på att kanske montera någon liten motorkudde som håller i hela motorn i sidleds.
Har även funderat på att fylla motorkuddarna med nått bra, vissa säger rutlim?
Några bra tips?
Hehe jag gjorde också så förra sommaren, jag kapade av remhjulet istället när motorn var igång =)
kör med en hockeypuck som motorfäste:D gjorde så på en jetta som jag hade som vinterbil förut, enda trökiga var väll instrumentpanelen som rasslade lite på tomgången haha.
Nja, inte än.
Har funderat på att kanske montera någon liten motorkudde som håller i hela motorn i sidleds.
Har även funderat på att fylla motorkuddarna med nått bra, vissa säger rutlim?
Några bra tips?
Hehe jag gjorde också så förra sommaren, jag kapade av remhjulet istället när motorn var igång =)
Åk förbi en glasmästerifirma med en bullpåse å motorkuddarna, be dom fylla upp dom med 2 komponentlim, sen har du stabila kuddar ;)
Ruskigt coolt projekt förövrigt! Skulle gärna ha haft en sån där bil jag också ;)
Tonie Pettersson
26-03-08, 10:03
Det där kommer bli riktigt fränt. Hoppas man får möjlighet att kika på den någon gång i sommar.
jag fyllde mina med plastic padding pp-flex.
det är lika som sikaflex!
funka skitbra!! vibrerar i hela bilen när den står på tomgång:D:D
vBulletin® v3.7.3, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.