View Full Version : Hur funkar MBE sprutet.
Sitter och funderar på vilket sprut jag ska köra med till nästa sommar.
Är det bra ?
// jani
Polo med tryck under huven=)
Jag har det i Astran och är mycket nöjd.
Men det viktigaste av allt när man ska handla på sig ett eftermarknads-sprut: Fråga den firma som du tänker anlita för att mappa bilen (om du inte gör det själv dvs) , vilket sprut de har kunskap om.
När det gäller MBE så kan jag rekommendera Motortjänst Kenneth Andersson, han har full koll.
Får man fråga var man kan inhandla det och hur mycket man får räkna med att ge? Vad är vettigt pris? Verkar ju variera lite..
ENEM är generalagent..
MBE 967 kostar runt 7-8000 + moms
MBE 941 kostar runt 12500 + moms
Jag är nöjd med mitt mbe sprut.
Det är lättare att hålla på med än haltech och prospark mm
ett helt ok sprut tycker jag
Prospark kan jag hålla med om e svårt..
andra sprut e bara en fråga om vana..
jag tycker Haltech e pissenkelt..
ganska enkelt o mappa åxå..
antingen välja bränsle eller tändning..
sen e det bara o smacka på home tangenten och page-up/page-down
man kan ställa in hur många procent en knapptryckning ska göra..
på mina 'page' knappar har jag 5%
sen kan man finjustera med vanliga pilarna. upp o ner med 0.01 millisekunds nogrannhet (lite overkill så jag har pilarna inställda på 0.1%)
efter man är klar med varje fullgasläge kör man Alt-L och linjerar mellan noll gas samt fullgas på varje spjälläge..
fast jag linjerar mina från ca 10% throttle till 100% throttle
sedan har man en fin grund att finjustera på..
då kan man börja läsa lite lambda värden.
Viktigt vid haltech är att till exempel vid 4000rpm och 50% throttle
är man kanske kör 6ms öppen spridare..
då skall man försöka hålla sig i närheten vid både 3500 och 4500
då Haltech 'interpolerar' mellan alla lastpunkter.
så har man en konstig 'dipp' eller 'peak' nånstans så kommer den 'jämnas' ut lite på varvtalen just bredvid dippen/peaken.
men jag har en fråga oxo...
vad är normal ladd tid på tändspolen?
det står 5ms i boken..
men då missar min lite..
jag kör 5.5ms o då går den helt rent..
Kör du fördelare eller direkttändspole?
just nu kör jag fördelare och vanlig tändspole..
Hur är det med givare till MBE-sprutet ? Kan man använda "vanliga" bosch givare (alltså TPS tempgivare map-sensor osv. ?) Kan man använda Motronic-triggningen ?
>Hur är det med givare till MBE-sprutet ? Kan man använda
>"vanliga" bosch givare (alltså TPS tempgivare map-sensor
>osv. ?) Kan man använda Motronic-triggningen ?
jups..
Fördelen med MBE är att de använder Bosch produkter..
Jag får hålla mig till en massa Ford och Delco grejer..
men de är ofta billiga de åxå..
TPS givaren lär du byta har jag för mig.
i synnerhet om du kör utan MAP sensor..
>just nu kör jag fördelare och vanlig tändspole..
Jag har en uppladdningstid på 3,75 ms för en dubbelspole.
ENEM körde med 2 ms i uppladdningstid för en dubbelspole.
Men det här varierar, beroende på vem man frågar.. Vissa säger att man aldrig skall ha mer än 1 ms uppladdningstid.
Pratar man med Bosch, så är det olika laddtid beroende på vilken spole man har. Men de kan inte svara på vilken tid som är lämplig för en specifik spole, de hänvisar till biltillverkarna (??).
Problemet med att ha för lång uppladdningstid är att man kan bränna spolen.
>TPS givaren lär du byta har jag för mig.
>i synnerhet om du kör utan MAP sensor..
Nä, det funkar bra med originalet.
>>TPS givaren lär du byta har jag för mig.
>>i synnerhet om du kör utan MAP sensor..
>
>Nä, det funkar bra med originalet.
det kan det väl aldrig göra om man har tps som enda lastgivare?
självklart funkar det om har map sensor..
de tidiga XE har iaf bara 2 lägen på sin tps.
en vid tomgång samt en vid fullgas.
med 1 ms ladd tid skulle nog inte ens min starta.
enligt haltech handboken så är 5ms rekomenderat.
men jag läste på lite inatt.
det e lite neroende på vad man har för tändmodul.
om den e smart eller dumb..
>de tidiga XE har iaf bara 2 lägen på sin tps.
>en vid tomgång samt en vid fullgas.
Om den bara har 2 lägen så är det ju ingen
TPS utan en vanlig spjällkontakt.
TPS = Trottle Position Sensor
Känner av alla vinklar på spjälläget.
Det borde du väl ha koll på?
>>de tidiga XE har iaf bara 2 lägen på sin tps.
>>en vid tomgång samt en vid fullgas.
>
>Om den bara har 2 lägen så är det ju ingen
>TPS utan en vanlig spjällkontakt.
>
>TPS = Trottle Position Sensor
>Känner av alla vinklar på spjälläget.
>
>Det borde du väl ha koll på?
Suck...
man får alltså inte någonsin uttrycka sig fel utan att någon skall hacka på saker o ting ordagrant.
Kan du bara inte ge dig nån gång..
besserwisser...
>>just nu kör jag fördelare och vanlig tändspole..
>
>Jag har en uppladdningstid på 3,75 ms för en dubbelspole.
>ENEM körde med 2 ms i uppladdningstid för en dubbelspole.
>
>Men det här varierar, beroende på vem man frågar.. Vissa
>säger att man aldrig skall ha mer än 1 ms uppladdningstid.
>
>Pratar man med Bosch, så är det olika laddtid beroende på
>vilken spole man har. Men de kan inte svara på vilken tid
>som är lämplig för en specifik spole, de hänvisar till
>biltillverkarna (??).
>
>Problemet med att ha för lång uppladdningstid är att man kan
>bränna spolen.
jo..
jag är medveten om att man kan bränna spolen.
men i instruktionsboken rekomenderar de upp till 5ms
aja
hur som helst.
så bilen funkar bra.
o tändspolar har jag i reserv. :D
Vad är det som skiljer mellan dom olika MBE spruten???
Mvh Kjelle...
Det spjällhus som sitter på Astra GSi med ETC har 6 poler, 3 st för den vanliga microbrytaren och 3 st för TPS.
TPS:en används faktiskt enbart för att ETC:n ska ha koll på hur mycket spjället är öppet, inte för att styra bränsle/tändning.
Vet inte hur det är i Motronic 2.9 (direkttändning, från -93), om den använder TPS till nått annat än ETC:n.
Det går i vilket fall att byta givare på spjällhuset till den 6-poliga (har Bosch-# om nån vill ha..) så funkar den med MBE-sprutet.
Instruktionsboken till Haltech? Upp till 5 ms, beroende på vilken typ av spole man har ja. =)
Jag har iaf bränt en DIS-spole från en Sintra 2.2, med 2 ms laddtid...
Slutade tända på 1:an och 4:an.
Nu har jag DIS-spole från Vectra B 2.0 Ecotec, 3,75 ms laddtid. Den har funkat helt utan problem.
Ska nog kosta på mig ett MBE insprut till Irmschern.. verkar svårt att få ut nån högre effekt utan.. :)
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2012, vBulletin Solutions, Inc.