View Full Version : Omega 3000 12v turbo
ska la skriva lite om mitt senaste bygge. har ju vart en kadett kombi o en omega som jag o polarn har tvångsmatat innan, o de va ju kul.
Men nu kände jag för lite mer mos i bygget så jag tog min fina bruksbil o satte en subaru turbo på den annars samma recept som på den omegan vi byggde om, fast jag har inte kompsäkt denna motor. E så lågt komp från början.
o nu går den riktigt gott, laddar bara 0,6 men har redan tat slut på 2 set bakdäck. men kul e de o spinner gör det.
nån som har nån bra sida där man kan lägga upp bilder så ska jag lägga upp några.
www.imageshack.us (http://www.imageshack.us/) Får man se nå fränt nu:D
http://img66.imageshack.us/img66/6030/bild067hu0.jpg
ser lite bättre ut nu inte lika många slangar o så. ska ta nåt kort på hur det ser ut nu.
http://img518.imageshack.us/img518/8760/bild041qn8.jpg (http://imageshack.us)[/IMG]
inte det bästa grenrör men det funkar.
http://img168.imageshack.us/img168/2028/bild039wc4.jpg
ska ta lite mer bilder snart. har kört några hundra mil me den nu men den dog i dag. "snyft"
hoppas det inte e nåt farligt fel ska kolla lite på de i moron, den började baktända o sen dog den efter några mil.
Blir inte klok på vad som hänt me bilen. Det började me att den mistände ibland (mest om man gasade fullt på mellanregistret). fast i helgen så blev det mer o mer till slut gick det knappt gasa alls innan den smällde värre än nyår, o till sist bara dog den o vill inte starta efter det.
Motorn är som sagt en C30 156hk fast med 2,6:ans insug, kabelstam, givare o en btrl som jag ställt på 4bar. kör med C20xe spridare o 98oktan. har provat lite med etanol o lite högre tryck. den gick lite sämre men kändes mer stabil o ville inte spicka lika mycket.
Så e den nån som har en bra gisning på vad som kan ha hänt. ska kolla lite mer saker i moron, har bara testat o göra rent fördelaren o så, vilket inte gav nåt resultat.
http://img455.imageshack.us/img455/3380/bild042me4.jpg
så här ser det ut nu.
http://img472.imageshack.us/img472/5514/bild044jh8.jpg
Har bara en sak å säga.. Slangklmämma på Oljeanslutningen till turbon AJ AJ AJ inte bra:eusasmile .. Tro mig det är inte kul när den hoppar av.. Det kan bli dyrt. Jag hadde så en kortare tid undertiden jag höll på å testa å bygga ihop grenrör osv. Det är lugt tänker man jag har dragit för kung å fosterland. Men nog fan hoppade den av när bilen stog på tomgång utanför garget. Å det va ju tur det annars hadde kostat pengar :banghead:
jopp har testat det. e 200meter olja i en c20ne.
köpte den bajoneten hos en hydralkille så tror det ska hålla, djupa skåror som jag tycker borde hålla slangen på plats. sitter en liknande sån original med slangkläma, fast fick bytta den pga fel vinkel.
vad föreslår du?
jopp har testat det. e 200meter olja i en c20ne.
köpte den bajoneten hos en hydralkille så tror det ska hålla, djupa skåror som jag tycker borde hålla slangen på plats. sitter en liknande sån original med slangkläma, fast fick bytta den pga fel vinkel.
vad föreslår du?
Pressa en slang. Kostar inte många kr och är en bra försäkran!
Har den startat än?? De som är farligt med att köra på etanol är att man inte hör spikningarna lika lätt.. Dom finns där men är så ljudlösa så man inte hör dom inne i bilen.
ok, det va nåt jag ine hört förut. får jag ha i minnet. tack...
ang slangen får jag se hur man gör. tack för tipset.
har man börjat me en ny motor, blir inte klok va som änt me den gamla, ska riva isär o kolla. blir en 12v motor me 24v kolvar o stakar med ursvarvade kolvar.
ligger det 6 st 24v kolvar nysvarvade o fina o bara väntar på o hamna i motorn.
klicka på bilden för större bild.
http://img264.imageshack.us/img264/6342/dsc02364zx0.th.jpg (http://img264.imageshack.us/my.php?image=dsc02364zx0.jpg)
ett 12v block med 24v svarvade kolvar.
http://img292.imageshack.us/img292/4873/dsc02365mv2.th.jpg (http://img292.imageshack.us/my.php?image=dsc02365mv2.jpg)
så nu sitter bottendelen ihop o väntar på lite mer delar så ska la motorn i sen. inte hittat nåt fel på gamla motorn, rivit toppen men inte sett nåt. väligt skumt.
http://img258.imageshack.us/img258/29/dsc02361pk9.th.jpg (http://img258.imageshack.us/my.php?image=dsc02361pk9.jpg)
tur man har bra hjälp.
vänster experten "julle" höger meken "fredrik"
gamla o nya turbon.
från en subaru gt turbo till en kkk 27. väntar jag bara på lamelpaketet från usa ska bli kul o se hur de kommer bli.
http://img440.imageshack.us/img440/2609/dsc02385uz3.th.jpg (http://img440.imageshack.us/my.php?image=dsc02385uz3.jpg)
(http://img440.imageshack.us/my.php?image=dsc02385uz3.jpg)
Lite större den snurran:dance2:
placering av nya turbo, hoppas den ska få plats helt där, som tur e finns de ju vinkelslip.
http://img149.imageshack.us/img149/3732/dsc02405eq1.th.jpg (http://img149.imageshack.us/my.php?image=dsc02405eq1.jpg)
så var grenröret klart. blev ganska bra, typ mycke seriösare än det gamla. hoppas nu bara man mätt rätt, hoppas få hem koppling i veckan då ska motorn ner i bilen nästa helg. får man se hur mycke man måste flytta på.
http://img73.imageshack.us/img73/4341/dsc02408ln0.th.jpg (http://img73.imageshack.us/my.php?image=dsc02408ln0.jpg)
Nu så e den igång om än inte riktigt som jag vill.
får inte upp laddet mer än till 0,6 hade ju tänkt det dubbla, testa lite utan styrning då går den upp till typ 1,4 men klipper ibland, tror inte min westgate klocka orkar hålla riktigt.
ska försöka fixa lite mer bilder o kanske nån film, låter ganska gött.
vectra_andy
05-06-07, 16:57
riktigt spännande detta ju:D
har testkört nu i 2 dar o blir inte klok på varför han tappar laddtryck, blir precis som om man vrider av nyckeln, nästan jämnt strax över 0,5. lite skifftande.:banghead:
ingen som kan ha nån ide på va de kan va.
Så, bytte lmm o då gick den som den ska. så nu e de bara o komma på hur jag ska kunna sänka tändingen lite så man kan ladda p lite. kör nu bara på 0,5 typ o går ju sådär men kul e de. ska försöka fixa film på den snart.
o sen kom kopplingen i v så nu blir de till o bygga nytt svänghjul så man får lite bett på lamelerna. kan bli kul.:D
nu så har kopplingen äntligen kommit, ska va god för 900Nm.
är nån lite halvspecial med sinter på ena sidan o nån fiber typ på andra sidan o ganska stark tryckplatta, är av märket centerforce.
http://img264.imageshack.us/img264/682/dsc04118zc8.th.jpg (http://img264.imageshack.us/my.php?image=dsc04118zc8.jpg)
http://img444.imageshack.us/img444/1904/dsc04116zn0.th.jpg (http://img444.imageshack.us/my.php?image=dsc04116zn0.jpg)
sen fått nya luftfiltret så man kan få i lite luft.
http://img257.imageshack.us/img257/9823/dsc04119gn7.th.jpg (http://img257.imageshack.us/my.php?image=dsc04119gn7.jpg)
O till sist har polaren fått igång sit megasquirt så nu ska vi skaruva ner det i turbo o happas på lite mer fart på grejerna.
en liten film på när jag sladdar lite.
http://www.garaget.org/video/4iaygouuymb0
kommer mer när den går lite bättre.
ett klipp till....
http://www.garaget.org/video/ee2hvkdic4jf
så nu har vi varit ute o provkört lite med megasquirt, funkar fint nu efter att polarn byggde om triggerkransen o bytte givare. o sen monterade han i en bredbandslamda och knacksensor så man har lite koll på motorn. bra me en polare som e jävliga på elektronik.:D
så igår va vi ute o testa med lite mer laddtryck, kom upp till ca0,9 o då tryckte vi sönder en slang, så tebax till garaget o byggde om tryckslangar till svetsade 2,5" rör istället. o ut o testa igen.
kom upp till 1,3+ då tryckde vi sönder en slangskarv. då åkte jag o köpte en riktig silicon slang till den skarven så de sitter armerad slang i alla skarvar. sen ska det i riktig intercooler o rediga skarvar så skiten håller o kyler lite mer. men måste först få ordning mer på sprutet.
sen gick de ganska bra, men måste bytta map-sensor för denna klara inte mer nu. så nu börjar det flytta lite på sig. får vi se vad original koppling o drivlina håller till. kopplingen ska ju bytas o sen i med en r25/28 låda o 24v lameldiff. så kanske det håller en liten stund.
kommer mer film om ett tag.....
bild på trasig slang, gick o ladda 0,5 me hål. kanske inte så bra men kul.
http://www.garaget.org/?car=20882&image=514398
Så nu har polarn byggt om ett gammalt 1,9 svänghjul o monterat tryckplatta o så, ska vi bytta nu i helgen o förhoppningsvis hinna köra lite på moholms strippen o se om dn flyttar på sig, har börjat testa lite laddtryck upp mot 1,5bar så börjar röra lite på sig, hoppas vi får nån tid på den vore kul.
vectra_andy
29-08-07, 21:40
roligt att det händer lite.:D när ska du te moholm då? vore kul att se den live!
som sagt på sön, om den inte dör på lör när vi ska testa lite högre ladd. kommer mer info på sön får vi se om den gått nåt.:D
så nu har man vart o kört på moholms strippen. blev 14,28 som bäst, han bara me 3st repor o aldrig kört stripp förut så va kul trots låg tid.
men starterna blev ju som om mormor kört ungeför så finns en del o öva på s¨å att säga.:D
sen e de ju lågnt kvar me bilen, men nu vet vi att de går åt rätt hål.
Bild på den nya kopplingen me 10kg lättare svänghjul, blev så lätt mest för vi tog ett gammalt 1900 hjul o byggde om. men funkar nog.
http://img69.imageshack.us/img69/6093/dsc03196en2.th.jpg (http://img69.imageshack.us/my.php?image=dsc03196en2.jpg)
en polare som engagerar sig i kopplingsbytte. (skruvar downpipe)
http://img64.imageshack.us/img64/7875/dsc03193pu8.th.jpg (http://img64.imageshack.us/my.php?image=dsc03193pu8.jpg)
bild på våran lätt ironiska luftburk:D:D:D
http://img158.imageshack.us/img158/1113/dsc03215ow4.th.jpg (http://img158.imageshack.us/my.php?image=dsc03215ow4.jpg)
film på min sista repa, tror den blev 12,44
http://www.garaget.org/video/ju9v6k4ealer
gillar speakern, en kompis till oss som e rätt go... :D
o sen innan vi ställde bilen i garaget.
http://www.garaget.org/video/mzine2ubbv2u
va ju bara tvungen.:rolleyes:
Träna starter, annars såg det riktigt kul ut :dance2:
jo, möe träning lär de bli, o mer mos... men man ska ju börja nån stans.... :eclipsee_
nu jäklar ska de nog snart gå o ladda över 1,5 bar, polarn bygger egen tändningsbox o goe grejer o jg har kapat bort så mycket jag bara orkar i fronten så man får plats med en redig IC. köpte en igår med måtten
Bredd = 60cm höjd = 35cm tjocklek = 11cm
den e ganska stor:D, ska ta kort på den sen o slänga ut. o nu får vi plats me original vattenkyl igen, kan nog behövas.
nu har vi kört in bilen till stan så man kan testa lite mer, snacka skillnad på lufttemp me den ic:n
låg nu runt 20grader, iofs ganska kallt nu men vet att me bara några grader varmare så hade vi runt 70grader så borde ju bli lite bättre nu.
hitta lite siffror från www.402m.se (http://www.402m.se) me
http://img115.imageshack.us/img115/8672/moholmstidernt0.th.png (http://img115.imageshack.us/my.php?image=moholmstidernt0.png)
hoppas kunna köra mycke fortare nästa säsong me mer motor o mycke bättre starter.
nu e nästa steg o röja ut instrument brädda o få i bur.
Så nu har de hänt lite i mitt garage me, blir så sällan när man har 7st omegor o leka me. har nu fått ner den stora IC:n köpt mig ett eget megasquirt v3 med megview o 3bars mappsensor så de ska gå o ladda lite :D.
Sen har jag rivit ur allt utom kablarna o börjat hugga bort dämpmattor, ska bli lite bur i den nu.
o så passar ja på o bytter till bilstein dämpare o bättre fjädrar o red dot bromsar fram.
bild på innan ja börja hugga dämpskit....:(
http://img216.imageshack.us/img216/3522/dsc04051pp3.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=dsc04051pp3.jpg)
en bild när mycke e borta.:)
http://img216.imageshack.us/img216/5759/dsc04054ek4.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=dsc04054ek4.jpg)
en del skit blir det... hehe :D
http://img216.imageshack.us/img216/7562/dsc04057jx1.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=dsc04057jx1.jpg)
blivande buren. får hjälp av en mycket van burbyggare, ska bli skoj o se hur den blir.
http://img216.imageshack.us/img216/3024/dsc04049xj7.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=dsc04049xj7.jpg)
testa en kåpa för en lite roligare låda, kommer mer om den senare när den e byggd o monterad.:D:D:D
http://img216.imageshack.us/img216/9702/dsc04062wt4.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=dsc04062wt4.jpg)
den nya IC:n mått höjd: 350mm
bredd: 600mm
tjocklek: 100mm
http://img229.imageshack.us/img229/5233/20071012001px0.th.jpg (http://img229.imageshack.us/my.php?image=20071012001px0.jpg)
o med nya fronten o urkapade lampor, blev lite trångt med 3"slangar bakom lamporna, men de går. hehe.
http://img229.imageshack.us/img229/9528/20071021tm9.th.jpg (http://img229.imageshack.us/my.php?image=20071021tm9.jpg)
stadgade upp plåten över lamporna med rediga rostfria stänger, den blev så sladdrig när man tog bort all intilligande plåt :p.
blev stadigt som bara den.
http://img229.imageshack.us/img229/3139/20071026230qi9.th.jpg (http://img229.imageshack.us/my.php?image=20071026230qi9.jpg)
lyckats rasa turbon me, vet inte om de va en dålig elle om ja gjort nå fel, men kan inte komma på vad i så fall. den har ätit sig in i tryckhuset o de e inte så bra, har satt i en bussturbo nu men den är lite mindre. ska se om man kan hitta delar o renovera den större.
http://img229.imageshack.us/img229/7773/dsc03673yv3.th.jpg (http://img229.imageshack.us/my.php?image=dsc03673yv3.jpg)
O snart ska vi nog ta ur motorn o testa den i bromsbänk o se va den ger, o efter det blir det till o börja sätta ihop den riktiga motorn, blir en 24v dubbelturbo som de ser ut nu. har alla delar liggandes men har velat se hur långt man kommer me en 12v me original delar (innuti).
Kommer nog bli ett riktigt reaplan det där:D
så har man vart o skaffat en annan k27:a så vi kan börja mappa lite bättre när buren sitter i.
skulle vara en lite bättre variant med stabilare impeller, han kalla det för billet ska vara fräst ur ett stycke o inte gjutet. kanske e bra...:confused:
http://img161.imageshack.us/img161/1989/dsc04068hb2.th.jpg (http://img161.imageshack.us/my.php?image=dsc04068hb2.jpg)
så då har man börjat bocka rör till buren då. går långsamt när man har 4st omegor man mekar me samtidigt. o så beställt MSD tändmodul o spole, hoppas de blir lite mer fart då.
o polaren har börjat meka me megasquirt v3, hoppas han får fart på de snart.
Fan vad nice det blir!! :) Körde 15:44 @ 150km/h med min Omega med originalmotor på Moholmen så ni är brutalt mycket snabbare :) Träna på starterna så får vi hoppas på att få se lite höga 13-tider sedan :dance2:
hoppas köra snabbare än 13 me ny motor, modifierad bakvagn, bättre däck o en dell tränna. hehe.
men men, först ska buren i o nya styrsystemet mappas. sen hoppas ja hinna få i nya motorn o bakvagnen.
så har man snart klart nya bakvagnen, blir en omega B bakvagn me 91:ans 24v klump axlar och länkarmar, sen har vi tagit bort bussningarna till bryggan så dom blir stumma. kommer spara busningar i länkarmar så de kan röra sig nånstans. buren går långsamt framåt den me o mappningen börjar ta sig, ska försöka få ihop lite bilder till helgen.:dance2:
va ute igår o måla alla delar så idag börja vi montera allt, tjejen o polaren mekar bromsar.
kollar man noga ser man att de inte e några vanliga bussningar i bryggan, utan de kommer bli stumt o fint.
http://www.opelsportclub.com/forums/%5BIMG%5Dhttp://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04239.jpg%5B/IMG%5Dhttp://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04239.jpg
lite lackade delar. ska rivas o lackas seriöst när allt funkar o så, men känns roligare o meka me sånt här än rostigt o skitigt.
http://www.opelsportclub.com/forums/%5BIMG%5Dhttp://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04240.jpg%5B/IMG%5Dhttp://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04240.jpg
sen va kåte bosse o försökte anntasta min tjej, fick klubba ner han o slänga ut han... :D
http://www.opelsportclub.com/forums/%5BIMG%5Dhttp://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04243.jpg%5B/IMG%5Dhttp://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04243.jpg
så här glad kan man bli då....
http://www.opelsportclub.com/forums/%5BIMG%5Dhttp://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04248.jpg%5B/IMG%5Dhttp://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04248.jpg
såhär fick man kapa ur för o få plats me bryggan från omega B.
http://www.opelsportclub.com/forums/%5BIMG%5Dhttp://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04251.jpg%5B/IMG%5Dhttp://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04251.jpg
såhär ser de ut på plats, bryggan kommer från omega B, drivaxlar+diff+länkarmar kommer från omega A 24v 3000. så man fick bygga om lite fästen på bryggan för o få ihop det, men va ganska lätt.
http://www.opelsportclub.com/forums/%5BIMG%5Dhttp://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04254.jpg%5B/IMG%5Dhttp://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04254.jpg
o så ett litet smakprov på hur buren börjar ta form.
http://www.opelsportclub.com/forums/%5BIMG%5Dhttp://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04256.jpg%5B/IMG%5Dhttp://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04256.jpg
känns gött att de börjar hända nåt, väntar ja bara på MSD tändning o nya turbos.
Kul med lite update här också.
Dessutom ska alla andra veta att så som Du ser ut på bilden, ja det är verklighetstroget :whistling :mhihi: :lam:
skruva isär diffen vi kört me fram tills nu o den såg la ganska ok ut, men rätt sliten. här ser man lite spån från lamelen, oljan glittrede ganska fint när vi tappa ur den me.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04257.jpg
o för ett tag sen köpte jag motorn från skogenracing killarna, va ganska dålig bottendel, men köpte den mest för blocket o toppens skull (kan ju gå åt lite sånt framöver.
men har aldrig sett så mossade lager.:rolleyes: kolla får ni se.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04262.jpghttp://www.opelsportclub.com/forums/%5BIMG%5Dhttp://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04262.jpg%5B/IMG%5D
OJOJ ser inte så bra ut när lagrena snurrat har blocket klarat sig?
de e ju repigt, men köpte den motorn för o ha på lager, har 5st till block. blocket borde nog gå o använda men den veven måste nog slippas lite :p .
så nu har de hänt lite me buren, bara snedsträverna framåt kvar nu.
och så gick jag förarkurs i helgen så man får förarlicensen i sommar.
först ett kort på godis jag fick hem från usa i v, ett MSD 6a tändmodul och en MSD blaster2 tändspole.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04272.jpg
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04273.jpg
ska nog räcka till o få fart i bilen, detta levererar 45 000V och ger flera gnistor under ett tändtillfälle.
O så här ser förarplatsen ut för tillfället.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04274.jpg
en bild på hur jag fick göra me taket för o kunna svetsa, ska ju ändå lägga igen takluckan så tänkte att de får la gå.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04275.jpg
bild på hur skuffen blev. behåller draget o svetsa bakre snedstagen i dragkroksfästet. om maa snabbt på husvagns semester.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04284.jpg
inifrån bilen.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04288.jpg
fästet i kardantunnel på den undra tvärstaget i huvudbågen.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04285.jpg
o sen ett kort på det som jag inte blev helt nöjd me, lyckades mäta fel på en av dom bakre strävorna så böjen blev inte på samma ställe.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04289.jpg
o sen lite tråkiga bilder på dom 2st värsta rostställena, ska fixas när jag får tebax bilen i mitt garage.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04287.jpg
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04286.jpg
så då var buren klar, e de bara en el rost kvar o svetsa. här kommer några bilder på dagens jobb.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04291.jpg
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04294.jpg
här ser man hur jag kommer sitta framöver, ska försöka innförskaffa ett par riktiga stolar under våren/sommaren.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04298.jpg
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04299.jpg
o här ser man att de kommer få plats för baksäte för vågade resenärer.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04295.jpg
detta är vad som blev kvar av 24m rör. det grova rostiga i mitten e avgassystemet. :rolleyes:
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04300.jpg
körde hem bilen idag på 5cylindrar, hänt nåt med 2:ans cylinder, den börja gå på alla 6 över 0,5 i ladd, ska riva av toppen så fort de hinns me, precis skruvat ihop en S4 som stjärnqvist racing mekat me, verkar va en del fel som måste hittas går inte riktigt som den ska, ska ringa dom i v o kolla va som hänt. surt me massa sånt här när man vill skruva bygge.
kommer bilder i mer info så fort de hinns me.
rev av toppen idag o hitta lite kul saker, bla har pakningen fått sig en knäck på 3:ans cylinder, men inte så den läcker.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04510.jpg
sen hitta vi felet varför den inte vill gå bra utan massa laddtryck, saknades en bit ur 2:ans cylinder.:D
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04517.jpg
ska slänga ur motorn i me andra kolvar o ihop me de igen så fort jag o tjejen flyttat ihop. borde snart va gjort...
Nurburgring
12-05-08, 16:50
Hehe, fin kolv! Var är biten som fattas?
Det är svarvade 24V kolvar va? Det ser ut som att det har gått sönder precis vid urtagen för ventilerna.
stämer bra det, biten har vi inte hittat än, o ligger den inte i grenröret så finns den nog inte mer. fast turbon har klarat sig. har ju kört efter detta hände o gick som fan om man kom över 0,7 i ladd. ska slänga i osvarvade kolvar o testa lite till. först i bromsbänk sen får vi se hur de går.
så nu har man hivat ur motorn o satt i osvarvade 24v kolvar o staker, o kört den till bromsbänk nu så hoppas man kan få bra fart i den gamla spisen, sen börjat kolla lite mer på delar till nya motorn me, längtar tills den börjar ta form. kommer bilder när vi börjat få upp den i bänken.
så nu börjar vi få ihop den i bänken, lite små grejer kvar.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04528.jpg
tog fin bilen till garaget i sön, attans va gott dom går. fick åka o bogsera hem gubben som hjälper mig på kvällen, märktes aldrig att man hade en golf på släp.:D
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04529.jpg
så här söt är en bilet impeler, kul o fräsa en sån.:rolleyes:
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04541.jpg
så här långt e vi komna nu. hoppas kunna provstarta o kanske börja bromsa i helgen.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04543.jpg
så då har vi kopplat klart (tror jag). provstarta en snabb sväng innan vi gav upp för idag. i moron blir det till o koppla på bänken o prova lite om de vill sig väl.
så här ser de ut nu....
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04548.jpg
den fina startpanel.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04551.jpg
ett litet smakprov på första uppstarten.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/th_MOV04556.jpg (http://s280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/?action=view¤t=MOV04556.flv)
happ, har man vart o tokmekat lite ikväll, kom inte iväg förens på eftermiddagen så ble lite sent.
provstarta lite o den gick inte så bra, då kolla vi lite tändelar o dylikt. efter ett tags letande gjorde vi en leak down o konstaterade att toppen va kass (surt man inte kollar så noga när man satte ihop de).
så va bara ta en sväng till vårat garage o riva isär en topp jag köpte av struve för många år sen, slippa in lite ventiler o snygga till den sen ut o bytta topp. vart en hel del bättre men inte helt hundra. ska skruva ihop resten i moron o kolla hur den går.
Ska den gamle toppen få leva "allan" igen?? Göööööööööööött :mhihi:
Tråkigt med krångel bara........ :rolleyes3
he he jodå nu ska den få bekäna färg. ne inte kul me krångel, fast ja o polarn e ganska vana nu så de går la ändå. lättare o ta motgångar när man inte behöver ta dom helt själv. ska iväg nu o skruva så kommer mer bilder o info i kväll.
här e en bild från 0:00 i lör natt, när vi rev av toppen.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04590.jpg
så då verkar den gå lite bättre, fick bytta bränsle pump o llite annat småpill.
här kommer ett par videos på hur den går nu.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/th_MOV04591.jpg (http://s280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/?action=view¤t=MOV04591.flv)
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/th_MOV04592.jpg (http://s280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/?action=view¤t=MOV04592.flv)
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/th_MOV04593.jpg (http://s280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/?action=view¤t=MOV04593.flv)
så hoppas få ihop bänken o testa lite i veckan. kommer bilder o film så fort de händer nåt mer.
Låter som han går rätt bra!
så då testa vi lite mer seriöst idag, men e nåt tjal me motorstyrningen. den tappar gnista nån gång ibland, o vi blir inte kloka på va de e. den pressa ur sig runt 300Nm vid ca 3000rpm så de bådar ju gått om mn får den o gå som den ska.
kör ju megasquirt så dom som har erfarenhet av det o kan ha nån aning om va de kan va får gärna komma me ideer. troligtvis nåt me vevaxelgivaren eller dylikt.
här e en film på dagens test.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/th_MOV04595.jpg (http://s280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/?action=view¤t=MOV04595.flv)
så då testa vi lite mer seriöst idag, men e nåt tjal me motorstyrningen. den tappar gnista nån gång ibland, o vi blir inte kloka på va de e. den pressa ur sig runt 300Nm vid ca 3000rpm så de bådar ju gått om mn får den o gå som den ska.
kör ju megasquirt så dom som har erfarenhet av det o kan ha nån aning om va de kan va får gärna komma me ideer. troligtvis nåt me vevaxelgivaren eller dylikt.
Vad kör du med för tändning?
Vad för pump kör du på?
Vi hade lika prob innan vi monterade en MSD spole med inbyggt tändsteg och bytte till 044 pump, sen lattja de på som vi ville.
Vet att vissa får krångel annars med att MS tappar varvsignalen och misständer av de.
Vad kör du med för tändning?
Vad för pump kör du på?
Vi hade lika prob innan vi monterade en MSD spole med inbyggt tändsteg och bytte till 044 pump, sen lattja de på som vi ville.
Vet att vissa får krångel annars med att MS tappar varvsignalen och misständer av de.
vi kör msd 6a (tror ja de e) med msd blaster2 tändspole.
och original pump. de konstiga tycker jag är att den verkar tappa varvsignalen, men på tomgång e de bara nån gång ibland, o när man börjar belasta så missar den mer frekvent.
får la ta o skaffa en bättre pump o se om de gör nån skillnad. men fattar inte varför den tappar varvsignalen pga det.:banghead:
vi kör msd 6a (tror ja de e) med msd blaster2 tändspole.
och original pump. de konstiga tycker jag är att den verkar tappa varvsignalen, men på tomgång e de bara nån gång ibland, o när man börjar belasta så missar den mer frekvent.
får la ta o skaffa en bättre pump o se om de gör nån skillnad. men fattar inte varför den tappar varvsignalen pga det.:banghead:
Okej.
Pumpen har nog inget med just misständningarna i sig att göra, men ska du ha ut lite effekt så kommer ändå orig pumpen ge upp.
Jag tror du har ett spöke i MS boxen.
köpte en liten godsak igår, karillo kom förbi med en sånhär.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC04684.jpg
så nu ska den nog få lite mer mat, bara samla ihop pengar yill en fuelcell o större spridare.
Jonas Olofsson
02-07-08, 21:22
Kostar en sådna där då? Var köper man dom?
Vad är det för storlek på anslutningar och vad ger den i flöde?
ska forska lite på det me flöde o så, 459lbs/tim o 65psi tror jag.
nån som vet får gärna översätta. men fick höra att dom va sådär på överladdade motorer, funkade bäst på förgasare. men ska kolla lite på de
Nurburgring
04-07-08, 16:15
208 l/tim (men det är inte säkert att det stämmer, fick konvertera vikt och då är det typ 1 liter vatten=1 kg)
Trycket är ungefär 4,5 bar.
tackar för infon, lutar åt o sälja den pumpen igen o köpa 2st 044 Bosch
så i helgen hoppas vi bromsa motorn hyffsat o få lite mer svetsat på karossen.
va iväg idag till inge på opelmuseet o lånade en fördelare med brytare (mycket trevlig person:bowdown: ) så om vi inte får MS:et o lira så styr vi bara bränslet med det o kör tändningen via brytare.
då kommer vi kunna få fart på maskinen i vart fall, e nöjd om denna motorn går ett par repor på moholmen. sen ska arbetet börja på ny motor.
gammalutter
10-07-08, 23:46
hemmasnickrad bromsbänk? finns det nån mer info om den eller nånstans där man kan läsa hur man spikar ihop sin egen? :)
tror inte den e hemma snickrad, men den har nog ett antal år på naken, han har ju byggt motorer till dragrecing långt innan jag va en spermie, o det e den lila jag har min motor i sen har han en som tar upp till 3000Nm. så räcker ju e en liten bit. e väl igentligen en bromsvåg (va nu skillnaden e). men gött o ha så man kan belasta som man vill.
de teamet han hjälper nu körde ras i helgen uppe i finland så det låg ett tilltygat block i garaget nu, lite skillnad på riktiga racegrejer mot vanliga motorer....
har inte hänt så mycket me denna på länge, rev motorn o lagt den i stora arkivet ska sätta ihop en 24v istället.de jag har gjort e väl o beställt en del nya delar, bla 2st bosch 044 en 60L fuelcell o 6st 1250cc spridare. o snart ska de beställas ett haltech så man kan få lite fart på den. så hoppas få fart på den till sommaren. måste bara bli klar me tjejens astra o bytta turbos på lotusen.
Michael Pettersson
27-02-09, 00:43
Du skulle fortsatt med CIH. Mer utmaning. Man ser inte så många som funkar förutom några mantor och så. Men CIH sexor med turbo är inte vanligt.:)
en lite bild på hur den står nu. finns planer på kompressor nu. har ju velat det sen jag hade min vita så ska kolla lite får vi se om det blir så. blir ju lite ont om tid nu när man ska bli far o så.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC05724.jpg
Michael Pettersson
01-08-09, 21:44
Ser lite bedrövligt ut. Men hoppas den kommer ut igen snart. Hittad en gammal film någonstans på nätet. Låter riktigt gott.
tog ett kort på bloket efter det blev blästrat o pulverlackat, så ni inte tror den står helt still. även beställt o betalt stakar o special kolvar från USA. blocket står nu hos guben som hjälper mig, ska planas modifieras oljekanaler o betongfyllas. samt han prata om o fixa en stödhjördel.
så har han även kapat en 24v topp så han vet hur han ska bearbeta toppen. så nån som e sugen kan säkert få lite kort på kanaler i en 24v topp.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC06244.jpg
det mesta ska bli vit på denna motor, så längtar tills man kan fixa mer grejer.
så har han även kapat en 24v topp så han vet hur han ska bearbeta toppen. så nån som e sugen kan säkert få lite kort på kanaler i en 24v topp.
Tar gärna bilder på kanaler, om du vill eposta kan du skicka till mats@hemgren.com
enda kort jag har nu e desssa. ska kolla när jag träffar guben nästa gång om han sågat isär så man ser kanalerna bra.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC06282.jpg
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC06284.jpg
fick ett ryck med denna igen, känns roligare nu när man skruvat lite isbil. måste ju ha en kaross o sätta motorn i när den blir klar. adam som blev sugen på o pilla lite, så jag börja med o visa det "roliga" med o ta bort asfalt mattor.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC06858.jpg
ser så glad ut. :p
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC06857.jpg
så jag fick lite motivation o greja lite med den jag med, börja med att fixa sista stagen o buren bak. strävan från typ huvudbågen ner til bakaxelfästet. har tidigare svetsat dit en 3mm plåt bit över skruven så jag skulle ha nåt o sätta röret i.
här har jag börjat passa in det lite.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC06859.jpg
gött att man fått låna denna. e så smidigt o få det o passa då.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC06861.jpg
efter att båda sidorna va färdigsvetsade.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC06862.jpg
sen börja adam plocka ur det sista ur bilen så det blir lättare när de ska lackas o svetsas de sista.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC06860.jpg
såhär ser det ut runt henne nu efter våran utgrävning.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC06855.jpg
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC06864.jpg
sen va jag bara tvungen o dela med mig av polarns hundkoja som nu fått småhjul. den ska iväg o blästras o målas under.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC06863.jpg
äntligen fått hem lite godis från staterna, ska bli kul o se hur de blir sen.... :rolleyes:
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/20100305125.jpg
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/20100305126.jpg
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/20100305127.jpg
sen har han testat lite i blocket med.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/20100305129.jpg
jasså du har fått lite vårkänslor me:D
isen håller väl inte längre min kärring ramla igenom våran fiskdamm hehe hade hon vart försäkrad så kanske jag inte hjälpt na upp:rolleyes:
man väntar på lite mer filmer å bilder särskilt mer såna ken block inspererad sladdning å full fräs mellan timmer högarna:cool:
hehe. har inte vart på isen på länge... blir nog mest grus o asfalt fram över...
hoppas själv lära mig åka skitbrett.... :D
får la se hur de går...
jasså du har fått lite vårkänslor me:D
isen håller väl inte längre min kärring ramla igenom våran fiskdamm hehe hade hon vart försäkrad så kanske jag inte hjälpt na upp:rolleyes:
man väntar på lite mer filmer å bilder särskilt mer såna ken block inspererad sladdning å full fräs mellan timmer högarna:cool:
medans jag meka lite motor slet adam ur mer grejer ur denna bil.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC06880.jpg
nästan tomt motorrum.
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC06881.jpg
sen passa jag på o skaffa nya stolar när jag var iväg o köpte ny bruksbil.
o dom får plats i bak om man vill.... :rolleyes:
http://i280.photobucket.com/albums/kk188/hellcat_fan/DSC06892.jpg
lite bättre bild ifrån butikens sida.
http://www.stylingbutiken.se/Shop/Image/Article/RSK08BK.jpg
vBulletin® v3.7.3, Copyright ©2000-2010, Jelsoft Enterprises Ltd.