PDA

View Full Version : Kadett GT/E 75:a


Sidor : 1 [2]

TIC
03-04-09, 15:42
Aha, ja det är ju lite av problemet med K och även X, dvs att de ha lite få utgångar, eller att de är kombinerade med annat.

Vad styr du med PWM?
Är det inte som på e6x att det bara är digitala utgångarna som delas med insprut/tändning? PWM:arna har man väl tillgång till alla 4 oavsett setup på tändning/bränsle?

Jag vet faktiskt inte,det med elen e inte min starka sida ska höra med min svåger imorrn

TIC
03-04-09, 15:44
Var hittade du kylarpåfyllnings adaptern?
Har också platsbrist och en sån skulle sitter klockrent på min bil.

I övrigt: Jag är djupt imponerad!

Tackar och kylarpåfyllnings adaptern köpte jag på min lokala speedshop ÅBR (http://www.opelsportclub.com/forums/www.abrmotorsport.se) motorsport i malmö
http://www.abrmotorsport.se/shopen/

The
04-04-09, 19:39
Jag vet faktiskt inte,det med elen e inte min starka sida ska höra med min svåger imorrn

Såvitt jag förstår kopplingsschemat till e6k som jag har liggandes så är det bara den digitala utgången du tappar, du ska fortfarande ha tillgång till 4 pwm utgångar.

HMS
04-04-09, 21:30
Va in på ÅBR's hem sida, tack för tipset.
En väldigt trevlig hemsida/firma.

TIC
05-04-09, 17:51
Såvitt jag förstår kopplingsschemat till e6k som jag har liggandes så är det bara den digitala utgången du tappar, du ska fortfarande ha tillgång till 4 pwm utgångar.

Du har så rätt så
Tackar för hjälpen
Nu är det inkopplat ivf ,bara resten kvar:rolleyes:

The
05-04-09, 19:14
Du har så rätt så
Tackar för hjälpen
Nu är det inkopplat ivf ,bara resten kvar:rolleyes:

Vafals, menar du att det inte bara är att koppla in och så funkar allt? ;)

TIC
10-04-09, 07:29
Så här kul ser det ut nu,som tur är håller min svåger på med all kabeldragning(annars hade det gått åt hel**te)
http://i287.photobucket.com/albums/ll128/wiking72/2009/kablar.jpg

Hultman1
11-04-09, 22:00
Ser kul ut med elen:D.
Du har också lika tur som jag som får hjälp med den.
Jag drog ur varenda kabel i hela bilen, så nu har brorsan äntligen börjat lägga nytt i dag. Hade aldrig fixat det själv:(

TIC
14-04-09, 17:00
Idag tog jag ledigt eftersom det var uppstarts dax
Men som vanligt ska det ju jävlas
Får ingen varvtalsvisning:mad::kopfkratz

Så här står den o skäms förhoppningsvis
Nu med dubbla dumpar för att förhoppningsvis slippa spränga plenumet
http://i287.photobucket.com/albums/ll128/wiking72/2009/dump.jpg

http://i287.photobucket.com/albums/ll128/wiking72/2009/dump1.jpg

Mr Sound
14-04-09, 18:22
Idag tog jag ledigt eftersom det var uppstarts dax
Men som vanligt ska det ju jävlas
Får ingen varvtalsvisning:mad::kopfkratz

Så här står den o skäms förhoppningsvis
Nu med dubbla dumpar för att förhoppningsvis slippa spränga plenumet
http://i287.photobucket.com/albums/ll128/wiking72/2009/dump.jpg

http://i287.photobucket.com/albums/ll128/wiking72/2009/dump1.jpg
Detta kallar jag manligt motorrum

TIC
17-04-09, 22:11
Tackar för det
Och idag fick vi troligen rätt på tändsignalen oxå:dance2:
Ska prova o starta den på måndag
Är ju en hel vecka till sturup:cool:

The
17-04-09, 22:26
Vad var felet?

TIC
18-04-09, 08:26
Antingen en dålig jordpunkt eller så hade det blivit en kalllödning
Vi dubbel kollade allt igår och kollade alla lödningar o så och sen funkade det:rolleyes:

The
18-04-09, 20:04
Skönt att det inte var nått fel.

Så du kör med de inställningar du hade eller?

TIC
19-04-09, 13:01
Jag kör det i standard trigger


Och nu Starta skiten:D:):eek::racesmile:eclipsee_

Finns nu risk att det blir körning på Sturup

TIC
24-04-09, 18:29
Nu är den hyffsat mappad o klar för körning på Sturup imorrn
Frågan är vad som kommer att gå isönder:image018:

TIC
01-05-09, 12:04
Här kommer bevis på att den verkligen kördes på sturup
http://i287.photobucket.com/albums/ll128/wiking72/2009/_RDM1752.jpg

http://i287.photobucket.com/albums/ll128/wiking72/2009/_RDM1823.jpg

Hade dock problem med mitt kylarlock som inte nåde hela vägen ner o tättade
Vi trodde att antingen topppackningen eller termostatet var kast så termostatet äkte ut till ingen nytta
Så det blev korta sprintar eftersom den blev överhettad efter ett tag
Motorn gick dock mkt bra i övrigt förutom lite misständningar och en lite väl klen returfjäder
Misständningarna berodde på lite väl klena stift
Sen får jag nog se mig om efter nån annan bakaxel typ volvo eftersom lamellerna inte håller vid kurvtagning
Film kanske kommer när jag får rätt på firewirekortet:lam:

Bracketracer
01-05-09, 14:44
Behövs ingen väta för att åka brett :D

Snygga bilder... var du inne på ett depåbesök och skiftade framhjul?

Cassius
01-05-09, 18:13
De börjar vara långt gånget om man börjar borra ur dörrhandtagen för att spara vikt! De gillas! ;)

Bracketracer
01-05-09, 18:22
Dörrhandtagen på Kadett C är ett perfekt exempel på dålig materialfördelning... ytterdelen är tjock, tung och gedigen, men där det räknas, förbindelsen till låsmekanismen, är det bara en skör tunga av tunt gjutgods :(

MantaBurner
01-05-09, 21:11
De börjar vara långt gånget om man börjar borra ur dörrhandtagen för att spara vikt! De gillas! ;)

du skall se hans växelspak....

:D:D

TIC
02-05-09, 08:31
Tackar för komentarerna
Jag bytte framdäcken eftersom det var grymt dåligt fäste i mina vanliga jämfört med r-däcken

TIC
04-05-09, 18:04
Ralf fick mig att ställa ut bilen på Street Car Fest i Malmö och sjukt nog vann jag i klassen Best Performance Car:D

http://i287.photobucket.com/albums/ll128/wiking72/2009/Pokal.jpg

Det tråkiga nu e ju att jag måste bygge mig ett pokalskåp:cool:

The
04-05-09, 19:43
Värsta stora pokalen ;)

Har du mappat laddtrycket nått?

Kadettc16v
04-05-09, 20:46
De priset gick med största säkerhet till rätt bil. Grattis!!

Gäddan
05-05-09, 07:58
Jag måste bara beröma dig för en grymt häftig bil!

Jag gillar den SKARPT! I mitt tycke den grymaste opel på detta forumet!

Hoppas du får ordning på bakaxeln också bara!

TIC
06-05-09, 18:47
Värsta stora pokalen ;)

Har du mappat laddtrycket nått?

Ja visst e den grymt stor:eek:

Nej vi har inte hunnit riktigt men det funkar ivf med att sätta in maxtyck och det håller det(1,4bar)

TIC
06-05-09, 18:48
Jag måste bara beröma dig för en grymt häftig bil!

Jag gillar den SKARPT! I mitt tycke den grymaste opel på detta forumet!

Hoppas du får ordning på bakaxeln också bara!


Tackar för det
Får se om jag spänner upp den jag har eller köper nått annat
Hur går det själv då?

Gäddan
06-05-09, 20:47
Tackar för det
Får se om jag spänner upp den jag har eller köper nått annat
Hur går det själv då?

Det går sakta men säkert framåt! Väntar på kamaxeln just nu. De hade tillverkat den fel i england så de fick göra en ny. Skall sätta ihopa toppen nästa vecka. Sen skall bara motorn i m.m

Ha det gott!

The
08-05-09, 03:31
Vad har du för kamskaft i snurran? Har säkert läst det någonstans, men minnet är ju inte som det var innan man passerade 30 :whistling

TIC
08-05-09, 10:57
Vad har du för kamskaft i snurran? Har säkert läst det någonstans, men minnet är ju inte som det var innan man passerade 30 :whistling

i10 turbo kam från Enem

Bracketracer
08-05-09, 11:44
i10 turbo kam från Enem

Perfekt exempel på att en värstingkam varken behövs, eller är rätt val, för att det ska gå fort :bowdown:

Rsjerry
09-05-09, 17:15
Grattis till bucklan! Den är både bilen och du värd:cool:

TIC
03-07-09, 21:23
Tackar gott folk

Lite har hänt nu ivf

Hängde inte riktigt med när det åktes brett så jag fick köpa mig en kort styrväxel

http://i287.photobucket.com/albums/ll128/wiking72/2009/DSC00278.jpg

Monterad o klar,fick sig en liten tvätt oxå(dåliga bilder med mobilen tyvärr)

http://i287.photobucket.com/albums/ll128/wiking72/2009/DSC00283.jpg


Sen var det ju dax för bakaxeln oxå,dom dåliga lamellena byttes och nya och fler monterades
Stort tack till Demma som slipade ramperna så dom extra lamellerna fick plats:491:

http://i287.photobucket.com/albums/ll128/wiking72/2009/2009-07-01451.jpg


Lite blästring o färg fick det bli oxå så man kan konkurera med Figgz:D

http://i287.photobucket.com/albums/ll128/wiking72/2009/DSC00284.jpg

http://i287.photobucket.com/albums/ll128/wiking72/2009/2009-07-01440.jpg

Nu är det monterat o klart men inga bilder på det tyvärr
Ska ut o prova grejorna på söndag o försöka mappa lite till inför körning på Knutstorp den 12:e

Figgz
03-07-09, 21:25
Lite blästring o färg fick det bli oxå så man kan konkurera med Figgz:D

Skönt att du tänker på det estetiska med ;)

Ser fram emot provkörningen med kort styrväxel och med den fixade bakaxeln, gissar att nöjet blir dubbelt så stort nu :dance2:
Kämpa på och ut o provkör imorgon nu!

The
04-07-09, 10:46
Får du inte väldans mycket brytningar i bakvagnen med den där modifikationen?

Bracketracer
04-07-09, 11:13
Funderade på samma sak, såvitt inte bakre infästningen är rörlig i någon mån...

TIC
04-07-09, 18:53
Anade att någon skulle reagera på det:)
Detta är bara gjorts som en liten test
Eftersom dom kära gamla oplarna reser sig i baken vid pådrag och detta ofta ger dåligt grepp samt att det påfrestar "struten" så har jag gjort så att den bara kan röra sig i dom främre lederna samt då vid struten
I sidled kan jag få problem,dock tror jag att det e lungt eftersom panhardstaget e helt horisentellt samt att det kan röra sig lite i bussningarna o uniballsen

Vi får se nästa söndag:banghead:

Bracketracer
04-07-09, 19:31
Eftersom dom kära gamla oplarna reser sig i baken vid pådrag och detta ofta ger dåligt grepp

Hmm, du tänker inte fel nu??? Greppet blir bättre om karossen trycker ner däcken i backen (=reser sig bak, och om även resten av karossen följer med upp), och sämre om bilen sätter sig ner som en gammal IRS Corvette och kasar iväg utan tryck på bakhjulen...

Med rätt tryck över bakhjulen går det att få bra grepp även med smala däck:

http://w3.svia.se/osc/Lemon.jpg

KÖKARMICKE
04-07-09, 21:19
Helt rätt, med rätt däck på ska det betta bra mycket bättre om bilen reser sig. Man kan inte hålla sig från att småflina lite när man diskuterar med Bmw-åkare som är nöjda över att bilen "sätter sig" så fint, att dom nästan åker på Ljuddäparen:cool:
Det är ju inte bilen som vill ner, det är däcken som vill upp:banghead:

Montera cykelpumpar fram så man får upp fronten istället, å förflytta vikten på det sättet. Vid raktfram då förstås.

The
04-07-09, 23:25
Anti Squat som det heter på utrikikiska :)


Nu är det ju förvisso en banracer, men med det "testet" måste resultatet (om jag tänker rätt) bli att du ändrar pinjongvinkeln rätt rejält när den fjädrar vid gaspådrag samt att det blir enorma brytningar iom att du har tagit bort leden för stagen så struten borde få enormt med stryk.

Vid krängning blir väl uhhängningen mer eller mindre stum med nuvarande lösning?

TIC
11-07-09, 09:17
Jag får prova hur det blir imorrn när det ska köras på Ring Knutstorp
Har provat bara på gatan o jag inbillar mig att det har blivit bättre fäste
Körde 4 mil till Eslöv igår för att göra hjulinställning,det regnade duktigt
Då upptäckte man att man inte är 20 längre,grymt irriterad på att man inte hade defroster och att det läckte in vatten precis överallt:whistling
Men nu e den inställd ivf

TIC
17-07-09, 00:04
Var o körde med TPC på Ring Knutstorp i helgen
Var tvungen att fixa en bättre ljuddämpning så jag skaffade en moderiktig japsdämpare o lät allt gå hela vägen bak pga 95db kraven
http://i287.photobucket.com/albums/ll128/wiking72/2009/DSC08576.jpg

Hade lite värmeproblem dom första rundorna så det blev bara 7-8varv men.....
Dock blev det värre på eftermiddagen

Lär vara slut kört för i år
http://i287.photobucket.com/albums/ll128/wiking72/2009/img_1837.jpg

Kan dock säga att den betedde sig perfekt på banan,har aldrig gott så bra o stabilt

Nordqvist_bulan
17-07-09, 00:25
Kul att bilen kändes stabil o gick bra på banan, dock tråkigt med haveri. Är väl bara att öppna upp o kolla vad som gett upp:mad:

TIC
29-09-09, 23:16
Tråden kan skickas över till forna projekt eller vad det heter

MantaBurner
02-10-09, 17:16
Tråden kan skickas över till forna projekt eller vad det heter


va har du nu hittat på ??

Figgz
02-10-09, 17:21
va har du nu hittat på ??

Stefan har sålt bilen

TIC
03-10-09, 20:52
Grattis

Rally for fun
03-10-09, 23:08
Vart tog bilen vägen nu då??till nån i klubben eller nån anonym. Försvinner den som hilmerssons manta....dyker upp i nån ny till saluannons efter några år bara.??

Hur har det gått med din Ascona A o Manta B???

Mvh Kristoffer

TIC
04-10-09, 21:58
Killen som köpte den är inte med i klubben och verkar inte vara nån internet snubbe alls
Dock hörde han av sig i fredags o berättade att den nästan e ihopsatt igen

Vad jag ska bygga nu vet jag inte,men det lär dröja eftersom jag har tappat intresset tyvärr
men man vet ju aldrig

Bracketracer
05-10-09, 00:04
Vad jag ska bygga nu vet jag inte,men det lär dröja eftersom jag har tappat intresset tyvärr
men man vet ju aldrig

Var inte orolig... har man väl fått bensin i blodet, så går det inte ur :dance2:

ozzman
26-04-10, 10:55
Killen som köpte den är inte med i klubben och verkar inte vara nån internet snubbe alls
Dock hörde han av sig i fredags o berättade att den nästan e ihopsatt igen

Vad jag ska bygga nu vet jag inte,men det lär dröja eftersom jag har tappat intresset tyvärr
men man vet ju aldrig


hörde någe om att man skymtat bilen i Nyköping
men det kan vara en med liknande färgsättning...

hejs

surfarn
26-04-10, 21:04
det stämmer, den brukar stå vid tuna motell, men sist jag prata med han hade han lessnat och ställt undan den men han kan ju ha ändrat sig.

TIC
28-02-11, 00:11
Några som skickat PM o ville se bilder på den när den var grön

http://s287.photobucket.com/albums/ll128/wiking72/Kadetten%20gammal/

ozzman
28-02-11, 08:47
fint. någon som hört någe nytt om bilen kommer den rulla i sommar ?