hellcat
16-12-05, 02:12
Kom på att det kanske e dags o dela me sig av sinna byggen. detta glrs me min kompis fredrik som fräser o tillverkar alla specialdelar.
Historien börjar med att han bygger en dumpventil.http://files.upl.silentwhisper.net/upload7/dump.JPG
O när den var färdig ville han bygga en motor o testa den på.... Hmmmmm tänkte man en stund då, men han våga inte bygga i sin astra f me c20ne i så då stog det still en stund.
tills jag gick köpte mig en kadett kombi me ne motor i.http://files.upl.silentwhisper.net/upload6/kadett_rod.JPG
Så då köpte han sig en saab 900 turbo utan vatten kyllning för enkelhetens skull, o sen börja han bygga grenrör. glatt påhejed av mig.http://files.upl.silentwhisper.net/upload0/los_motor.JPG
o nu börja de ju likna nåt. han svarva lite grejer till oljan o så sen ställde vi in min vardagsbil en helg o byggde i allt. första gången på en helt original ne motor. den höll i 9min o ladda 0,8 ;) kul som fan tills packningen sa hej o gick i itu. men sen hade jag ingen bil o åka i :( inte lika kul. vi rev ner motorn o han tyckte helcoil gänga va bra i blocket så det prova vi för o slippa originalbultarna. men de funka inte så bra.http://files.upl.silentwhisper.net/upload2/coilganga.JPG
snabbt isär me den motorn som han byggt grenröret på (den kom från en omega jag hade innan).
o så bytte vi blocket. o det vissa sig vara tur för när vi pilla isär det andra blocket såg vi att alla 4 kolvar va skrot.http://files.upl.silentwhisper.net/upload2/kolv-zep.JPG
sen var det bara ihop me motorn igen denna gång me dubbla original packningar + en 0,5mm rostfri imellan som kompisen fräste på sitt jobb.
o denna gång fixade jag specialbultar i 12:9 stål av en kompis. ser lite brutalare ut än original o så ska dom ju inte sträcka sig.http://files.upl.silentwhisper.net/upload0/bultar.JPG
samtidigt passa vi på o rolla bilen svart o så spackla jag lite oseriöst på skärmen efetr en lätt smäll med en tegelväg.... ;) o kompisen måla motiv på huven.http://files.upl.silentwhisper.net/upload9/ppcc.JPG
http://files.upl.silentwhisper.net/upload6/kadett_motor.JPG
Såhär såg den ut hela sommaren o vi åkte några hundra mil med den med ca 0,6-0,7 i laddtryck.
men den ville läcka olja från tråget hela tiden så åktes innte hela tiden me den, blev ganska tätt me ett halvkilo spackel i tråget..... som ni förstår e inte detta det seriösaste bygget men kul va det. o bra gick den, var en trimmad nissan 200sx som vi kom nån billängd efter, han va lite fundersam för det skulle vara en snabb 200 sa dom som kört mot honom. då va vi nöjda för då hade inte bilen kostat mer än ca 6000:-
ett megasquirt innhandlades me men har inte blit nån ordning på varv pulsen än så det dröjer nog innan det kommer igång.
bilen skrotades ner o hamna ipres efter vi lessnat på ingen väghållning o läkande tråg.
nu till dagens c20ne projekt denna gång i en pillsner omega.http://files.upl.silentwhisper.net/upload3/omega_nykopt.JPG
inte den vackraste men har funkat som vardagsbil sen kaddetten dog o förra helgen smidde vi ner turbon i denna bil. nu kör man omega 3000 12v till vardags.
inte kört nåt med den än ska ut snart o ta jungfru turen. men så här ser motorn ut.http://files.upl.silentwhisper.net/upload3/omega_motor.JPG
hoppas ni gillar denna tråd, meningen med omegan e o få igång megasqurtet o köra några repor på strippen i sommar o framförallt ett par rediga resor på isen i vinter om det nu kan bli nån sån.
Historien börjar med att han bygger en dumpventil.http://files.upl.silentwhisper.net/upload7/dump.JPG
O när den var färdig ville han bygga en motor o testa den på.... Hmmmmm tänkte man en stund då, men han våga inte bygga i sin astra f me c20ne i så då stog det still en stund.
tills jag gick köpte mig en kadett kombi me ne motor i.http://files.upl.silentwhisper.net/upload6/kadett_rod.JPG
Så då köpte han sig en saab 900 turbo utan vatten kyllning för enkelhetens skull, o sen börja han bygga grenrör. glatt påhejed av mig.http://files.upl.silentwhisper.net/upload0/los_motor.JPG
o nu börja de ju likna nåt. han svarva lite grejer till oljan o så sen ställde vi in min vardagsbil en helg o byggde i allt. första gången på en helt original ne motor. den höll i 9min o ladda 0,8 ;) kul som fan tills packningen sa hej o gick i itu. men sen hade jag ingen bil o åka i :( inte lika kul. vi rev ner motorn o han tyckte helcoil gänga va bra i blocket så det prova vi för o slippa originalbultarna. men de funka inte så bra.http://files.upl.silentwhisper.net/upload2/coilganga.JPG
snabbt isär me den motorn som han byggt grenröret på (den kom från en omega jag hade innan).
o så bytte vi blocket. o det vissa sig vara tur för när vi pilla isär det andra blocket såg vi att alla 4 kolvar va skrot.http://files.upl.silentwhisper.net/upload2/kolv-zep.JPG
sen var det bara ihop me motorn igen denna gång me dubbla original packningar + en 0,5mm rostfri imellan som kompisen fräste på sitt jobb.
o denna gång fixade jag specialbultar i 12:9 stål av en kompis. ser lite brutalare ut än original o så ska dom ju inte sträcka sig.http://files.upl.silentwhisper.net/upload0/bultar.JPG
samtidigt passa vi på o rolla bilen svart o så spackla jag lite oseriöst på skärmen efetr en lätt smäll med en tegelväg.... ;) o kompisen måla motiv på huven.http://files.upl.silentwhisper.net/upload9/ppcc.JPG
http://files.upl.silentwhisper.net/upload6/kadett_motor.JPG
Såhär såg den ut hela sommaren o vi åkte några hundra mil med den med ca 0,6-0,7 i laddtryck.
men den ville läcka olja från tråget hela tiden så åktes innte hela tiden me den, blev ganska tätt me ett halvkilo spackel i tråget..... som ni förstår e inte detta det seriösaste bygget men kul va det. o bra gick den, var en trimmad nissan 200sx som vi kom nån billängd efter, han va lite fundersam för det skulle vara en snabb 200 sa dom som kört mot honom. då va vi nöjda för då hade inte bilen kostat mer än ca 6000:-
ett megasquirt innhandlades me men har inte blit nån ordning på varv pulsen än så det dröjer nog innan det kommer igång.
bilen skrotades ner o hamna ipres efter vi lessnat på ingen väghållning o läkande tråg.
nu till dagens c20ne projekt denna gång i en pillsner omega.http://files.upl.silentwhisper.net/upload3/omega_nykopt.JPG
inte den vackraste men har funkat som vardagsbil sen kaddetten dog o förra helgen smidde vi ner turbon i denna bil. nu kör man omega 3000 12v till vardags.
inte kört nåt med den än ska ut snart o ta jungfru turen. men så här ser motorn ut.http://files.upl.silentwhisper.net/upload3/omega_motor.JPG
hoppas ni gillar denna tråd, meningen med omegan e o få igång megasqurtet o köra några repor på strippen i sommar o framförallt ett par rediga resor på isen i vinter om det nu kan bli nån sån.