View Full Version : Ascona A - 75:a
Ja då har man börjat med sitt andra projekt. Jag har inskaffat en opel ascona a - 75:a som ska totalrenoveras. Jag har skruvat ner hela bilen och börjat slipa rent bilen invändigt för att få bort rosten. Motor är inköpt, det blev en c20xe som ska passas ihop med en omega r25 växellåda. Jag har också köpt en folkracebur och har precis beställt ett stående pedalställ komplett hos Gunnarsson Motorsport AB. Mycket trevligt folk att ha med och göra....:rolleyes: . Jag har 240 ok som ska användas fram och så blir det SAAB 900 ok bak.
Hur mycket kostade pedalstället?? Tittade på Gunnarsson Motorsport hemsida och dem verkade ju bara ha ett pedalställ som var anpassat till Volvo.. Är det svårt att bygga om så det passar i Asconan?? Eller det kanske bara är gas vajern som måste bytas, då lär det ju inte vara allt för svårt. Anledningen till att jag frågar är att jag skulle vilja ha ett till min Ascona.
Jag betalar 7000kr för det. Det enda som saknas är slavcylinder till koplingen. Jag har inte fått det ännu men dom mått jag fick så var den 280mm djup med cylindrarna och 250mm bred tror jag. Gaspedalen var byggd för 240 gasvajer men den går ju att få i olika längder så det ska nog gå att fixa...
Skoj! Hoppas att man får kampas lite mot dig med Asconan sen på Sturup när den är klar, var ju skoj där nere i våras när du gasade med din turbokadett!
Önskar dig lycka till i bygget! Glöm inte visa massa bilder för oss ;)
Fy vad dålig jag är på detta med uppdateringar:banghead: men ska bli bättre framöver. Jag har som sagt kommit en bit nu. Det som har hänt den senaste tiden är följande...
* Lagat all rost i golvet
* Passat in motorn . Tillbaka flyttad ca 20cm.Byggt nya motorfästen med volvo 240 kuddar
* Helsvetsat buren
* Byggt nya övre momenstag till bakaxeln(volvo 240)
* Byggt 2 lådor i kupen för momentstagen i 2mm plåt. Samma längd som dom undre men lite vinklade
utåt från axeln och har samma höjd mellan fästena på axeln och i karossen.
* Håller på att bygga om hela bakdelen i plåt. Ska bli lite fetare:)
Jag hoppas att jag kan få in lite bilder senare men har inte hittat någon sida som jag kan lägga upp alla mina bilder. Jag har ingen egen sida så har någon något bra tips skicka ett pm.
Kommer snart mer info
www.photobucket.com e en grym sida!
Vi vill se massa bilder!
Kika in mitt projekt!: http://www.opelsportclub.com/forums/showthread.php?t=32819
MVH Erik
Nu va det dax att uppdatera lite. Bilder kommer i massor sedan för jag har beställt sida via ett webhotell.
* Bak delen är färdig och blev hur fett som helst
* Har beställt plåt till framändan så den också blir fett
* Beställt fjädrar till mina coilovers bak . Coilover delen kommer från BMW motorsport och väger bara strax över 2kg utan fjäder riktiga goingar.
* Jag beställde också nya coilovers till framvagnen. Så nu får man bygga om den också. Har man inget att göra fixar men det:D
* Köpt en kardanaxel från Volvo 240
* köpt 15" fälgar som jag ska ha r-däck på . 205/50 profil
* Fäste till förar stolen är byggda och på plats
* Fäste till pedalställ också färdigt
* Köpte ljusbyggsats av AstraMarkus på elmia mässan också. Måste säga att jag fick ett fint pris. Skulle kosta ca 2200kr om jag beställde via nätet men först fick jag mässpris och sedan lite opel sport club rabbat. Fick loss det för 1600 kr.
Mer kommer efter helgens arbete.
Jaha då var helgens arbete över. Jag hängde upp bakaxeln och stoppade i motorn/växellåda. Byggde växellåds upphängningen. Började måtta in 240 kardanen. Jag ska ta och para ihop första delen av omegans kardan med volvons. Första delen får kortas ner ca 10 cm. Stödlagret kommer då direkt efter balken som är i kardan tunneln. Andra delen av kardanen får jag korta ner med ca 20cm.
händer det något med bygget??
Hur går det med bygget?? Väntar du på inspiration??
Då är vi två!! För jag har ett liknande projekt på g, och det är lite upp och ned med om man ska åka till garaget.
OOOPPPPSSS!!!!
Hade ju glömt att jag hade startat skriva här:( .
Allt tar en jä..la tid vill jag bara säga. Har sambo och två ungar så det finns inte mycket tid med bil bygge. men här kommer en sen :D uppdatering.
Hjulupphängningar färdiga. Det blev ställbara coilovers runt om.
Motor på börjad. TD04-16t turbo svarvade XE kolvar.
Frambromsar färdiga. Honda Prelude skivor och Volvo 240 ok fram
Bakbromsar blir 240 ok.
Volvo 240 handbroms.
Opel Manta tank i skuffen.
Karrosen är färdig bakifrån.
Brand vägg färdigt.
Batterilåda tillverkad i plåt.
Inpassning av glasfiber bakluckan färdig.
Första delen av kardanen färdig.
Fästen till 6 punktsbälte färdigt.
Nya rullbälten inpassade.
Borrat hål i blocket för oljeretur.
Har mest köpt grejor och lagt på hyllan under en lång tid men nu så börjar det ta fart igen.
Bilen ska SFRO byggbesiktias i år är tanken och ska rulla ut ur garaget våren 2009.
Lägger upp bilder nästa vecka om allt går som det ska.
http://i516.photobucket.com/albums/u321/Blixt75/056Bakaxelprovning.jpg
Hjälpte dig med bilden lite:) /
Daniel
otroligt arbete du lagt ned på bilen!
men vad har du gjort med fronten och även bakdelen? den blev ju jättekantig!
men alla har väl olika smak som tur är, annars skulle ju alla göra samma sak!:rolleyes:
Här har jag börjat ta bort plåt för att få plats med Motor och växellåda. Allt ska placeras så långt in som möjligt.http://i516.photobucket.com/albums/u321/Blixt75/020Kapatitorpedochtunneln.jpg
Här är mitt fixade oljetråg. Blev kanon bra, ligger ca 2cm över framvagnsbalken.http://i516.photobucket.com/albums/u321/Blixt75/028utsidanysvetsatoljetrg.jpg
Här prov monteras motorn.http://i516.photobucket.com/albums/u321/Blixt75/Ascona%20A%20Turbo/026Provarnyamotornimotorrummet.jpg
Stående pedalställ. http://i516.photobucket.com/albums/u321/Blixt75/Ascona%20A%20Turbo/067Provningavpedalstll.jpg
Nya fronten börjar ta form. Ser bättre ut i verkligheten.http://i516.photobucket.com/albums/u321/Blixt75/Ascona%20A%20Turbo/080Brjanpnyafronten.jpg
Stuket på fronten känns igen lite, och på den jag tänker på blev det riktigt bra :)
http://i54.photobucket.com/albums/g91/GTXTRA_2006/favourite%20cars/Manta_galleri4.jpg
Har lite problem att få plats med turbo och grenrörhttp://i516.photobucket.com/albums/u321/Blixt75/Ascona%20A%20Turbo/033Motorprovning.jpg
Motorfäste med volvo 240 gummin
http://i516.photobucket.com/albums/u321/Blixt75/Ascona%20A%20Turbo/034Nyttmotorfste.jpg
Utprovning av coilovers fram
http://i516.photobucket.com/albums/u321/Blixt75/Ascona%20A%20Turbo/082Provarnyacoiloversfram.jpg
ser fint ut det där! men plattan på motorfästena som sitter mot motorn.. tycker du inte den är lite för smal? vad är den? 4-5 mm?
gick tydligen ej att editera förra inlägget.. menade 3-4mm och visst håller det kanske.. vi får se :D
Den är 3mm tjock. Jag hoppas att det räcker men vi får se som du säger. Det är inte speciellt svårt att fixa om det behövs. Finns betydligt jobbigare saker att fixa framöver.
[...] Finns betydligt jobbigare saker att fixa framöver.
Det tvivlar jag inte på! :) Jobba på för det ser fint ut iaf :)
Du har inte berättat mycket om framvagnen.. Jag förstår ganska snabbt hur du löste coilovers til bakaxeln.. men lite mer bilder och förklaringar kring framvagnen hade varit kul :)
Då har man problem igen:mad: . Är tvungen att ha 90 graders böjar direkt i turbon pga platsbrist. Blir svårt att få ihop dom till en rund fin kollektor. Blir till att börja prova sig fram.http://i516.photobucket.com/albums/u321/Blixt75/Ascona%20A%20Turbo/3f6c3e6a.jpg
Framvagn: Orginal brygga , nya fina bussningar och Ascona b nav. Skivor från Honda Prelude som centrum hålet är upp svarvat och bultcirkeln är ändrad. Sänkt ner krängningshämaren lite så att det inte tar i oljetråget. http://i516.photobucket.com/albums/u321/Blixt75/Ascona%20A%20Turbo/73b3d638.jpg
Här kommer en bild på brandväggen och batterilådan som är infälld.http://i516.photobucket.com/albums/u321/Blixt75/Ascona%20A%20Turbo/dd49edbb.jpg
Bakaxel med fästen till coilovers och 4-linkhttp://i516.photobucket.com/albums/u321/Blixt75/Ascona%20A%20Turbo/423ec94f.jpg
Nurburgring
11-08-08, 08:08
Framvagn: Orginal brygga , nya fina bussningar och Ascona b nav. Skivor från Honda Prelude som centrum hålet är upp svarvat och bultcirkeln är ändrad. Sänkt ner krängningshämaren lite så att det inte tar i oljetråget. http://i516.photobucket.com/albums/u321/Blixt75/Ascona%20A%20Turbo/73b3d638.jpg
Vilken årsmodell kommer skivorna från? Nån speciell motor eller nåt?
Jag har Civic VTi skivor, fick göra en spacer på 8 mm mellan skivan och navet.
Ett tips för din bakvagn: byt till ett längre tvärstag och montera det lågt, typ jäms med underkant på klumpen. Det ska vara paralellt med marken när bilen står på hjulen.
Här kommer lite fakta om frambromsarna:
Skivorna från Honda Prelude 2.0 16V 87 - 91. Dom är 262 x 21 mm.
Tog ett mått på centrumet på orginal skivorna och svarvade upp dom nya.
Fick borra om bultcirkeln.
Fräste bort 2mm på insidan av fästöronen på Volvo 240 oken så centrerade dom perfekt.
Navet är från Opel Ascona B.
Nya fina hjullager också.
Nurburgring
11-08-08, 11:08
:)
Låter lite enklare än mitt, fick ju både svarva upp skivan, borra ny bultcirkel och tillverka en spacer.
Jag slapp fräsa på oket iofs, men om det bara handlar om 2 mm så är det ju inte så farligt.
Har också 240 ok, passar rakt på Rekord D -75 spindel.
Hallå!Ursäkta nyfikenheten....men hur går det med bygget?Är lite nyfiken.
Håller på med ett liknande bygge minus turbo.
Ser för övrigt kanon bra ut.
Mvh Johnny
Kommer snart lite nya bilder men det har stannat upp lite pga sjukdom. Grenröret är byggt och nu ska jag börja med downpipe och resten av avgassystemet. Börjat fundera på att beställa hem ett MS men vi får se. Är lite feg och vet inte vad man ska beställa för något. Vill gärna ha med tändningen.
Kommer snart lite nya bilder men det har stannat upp lite pga sjukdom. Grenröret är byggt och nu ska jag börja med downpipe och resten av avgassystemet. Börjat fundera på att beställa hem ett MS men vi får se. Är lite feg och vet inte vad man ska beställa för något. Vill gärna ha med tändningen.
Tråkigt med sjukdom,hoppas allt är väl.
Ser nu framemot nya tag och BILDER:D ,jag behöver lite inspiration och idéer till mitt bygge.
Mvh Johnny...
ett kanon jobb du lagt ner !!
men personligen gillar jag inte fronten .. för kantig !
men eftersom inte bilen är färdig kanske det blir bra om man ser till helheten.
men jag tycker att gamla "runda" bilar ska vara runda.
men fortsätt att jobba på , vill ju se det färdiga resultatet.
mvh
http://i516.photobucket.com/albums/u321/Blixt75/100_0991.jpgDå va grenröret färdigsvetsat och prov monterat.
http://i516.photobucket.com/albums/u321/Blixt75/100_0989.jpgÄr rätt nöjd. Har börjat bygga downpipe och avgassystem. Jag får ligga i hela vintern om målet ska gå att uppfylla. Bilen ska rulla till sommarn är det tänkt.
Andreas Löfgren
28-09-08, 06:09
Ser bra ut.
Du har inte lite större bilder på grenröret, så man kan få lite ideèr?
Vill du ha bild när den sitter på motorn eller bara på grenröret?
Andreas Löfgren
28-09-08, 08:09
dom två bilderna du har lagt ut skulle räcka.
Ge mig en E-mail adress så skickar jag över orginal bilderna.
Andreas Löfgren
29-09-08, 07:09
andreas.lofgren@hogsby.net
Denna tråd kan låsas och flyttas till papperskorgen. Startar en ny tråd då det har blivit mycket ändringar i bygget. Detta vilande projekt är åter startat men hamnar i ett ny tråd...
vBulletin® v3.7.3, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.