View Full Version : Opel Calibra T Rwd -93 *river ner den*
CALIBRA300
12-02-11, 22:31
nyss hemkommen från en dag i garaget...
idag vart det en massa mer småpill här och var.
har funderat på varför div varningslampor inte lös sist, felet var enkelt.
nån hade glömt montera jordkabel mellan motor och kaross ;)
byggde ett nytt fäste till servobehållaren, för en sån funkar ju inte så bra på hyllan:rolleyes:
letade fram en massa hydralslangar och rör för att få ihop servon, hittade 4 st "bomber" till 4*4.
fick till en slang i var ände, får se om de ska skarvas eller om det blir en helt ny. ett besök på hydroscand är planerat.
monterade även kylrör, styrbox(med projekt opel chip), lite reläer.
dagen avslutades med lite mer livtecken... klickande startmotor:D
CALIBRA300
18-02-11, 22:19
blir långskruva nästa helg:)
grabben är på sitt avlastningsboende:( och frugan ska bort:491:
så det blir lite shoppande i veckan så man har tillräckligt med grejer:xmas:
CALIBRA300
25-02-11, 10:37
hittade lite mer bilder när jag tömde kameran idag...
montering av box och div reläer...
http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1px-LF2MJQnwwkZjx3I9t2csnD0bch9BBprc7qEAbArZiXrD152kwE 5919e0bGC5FrfWH2b35LN6fkzCMYIxpst7ELAycOBeB1/Bild%2018666.JPG?psid=1 (http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1pZSqZnXRg15W1VI4V-aFTvmcSNsslHhm7At9fFHa6tFtV-wQauiMO4M7kmDPFzi5-HkjNtJvFkvY6UD0Y54rhTVw9OfShgukT/Bild%2018666.JPG?psid=1)
http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1pl4ZGz0XmjbSxi7jt7j1XZktph4iCCgo0S3dD5CkUaB7HnWo F1Mh3e9RAsQ_iVw1FNQmeg-qiv5b18HvbMtQb1nF3XqnZ9m3h/Bild%2018667.JPG?psid=1 (http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1pus-th7TMPBhgwn7AGiW2dO9l-Lfhzgg3ysvfOm09RAgC7zN3GmUYayVXUJmxYYFna93KiJpKkIr YZSgV4uiP8vFXB-3x0iYu/Bild%2018667.JPG?psid=1)
servobehållarn på plats.
http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1pgm6sqhhZ8Tq_GYcHxVFAtVB9n1C3-thNbXs7WADJjcckirkIu4dWJ0pesQmoiw6BgI1VyiwRCfNsWw5 EIFVGsAPqt2m4CmJN/Bild%2018668.JPG?psid=1 (http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1phLYz2VmohaMv5vKS06e0tiwcufAgN6e3uhacF0TNogXwuhM HEcRt4Uj5WdIni8dISGpkj9XHb2BMARlT47Jco3VS0u2lKJgA/Bild%2018668.JPG?psid=1)
hmmmm, rotade runt i gömmorna och hittade en massa slang och rör till servo och 4*4, hittade
till slut lite grejer som kunde moddas till en ny.
http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1pOKt2agXF6m2rsJUXCNqb-4MvU6365E0WWVOAWmsmjaK8Fxz-Q82Q59sk6_yABypwUNaVMg3zgrtgr0EVgIMsuk8qoyMe7BIB/Bild%2018669.JPG?psid=1 (http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1pOKt2agXF6m2rsJUXCNqb-4MvU6365E0WQHA5Wr5VeG7J6Aguvj92zgA2cLmHWpC8fUF9j17 ss_hU4A5bYvi5MmqKpiFa5ApE/Bild%2018669.JPG?psid=1)
nippel vid styrservon klar för att pressas med ny slang, extra uttag till bromsservon ditlött.
http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1pj_OvXBvqBIwbDNphQoPF1PPho2s6zyfn-JxW6QR9lmRLVaK6RAxdP9A3weu1Q5zvDGEkwjkqOXVWczzk0DL sdIIQobDwFsCF/Bild%2018674.JPG?psid=1 (http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1pj_OvXBvqBIwbDNphQoPF1PPho2s6zyfn_jblu8v5HxukxYU 60NfOMRawFcAHlN93W59FsnuJSBa8fSzjb-nRR0EkUdNLTyBL/Bild%2018674.JPG?psid=1)
servoslangen klar.
http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1pi8clc2e3DKBjJLXv98QoMxwP1n4ERkfC3R3Zmj51lU0SVmo _FXzG9BRJyMRDB9UbMkiYkqbEzNo7GnmYRmnuIKqoG22nt7NQ/Bild%2018675.JPG?psid=1 (http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1pi8clc2e3DKBjJLXv98QoMxwP1n4ERkfCERg4aGSwWOvUAhU mGqI_0comdCs11d9GdnvxFHbsUdWcbHxFm-c1M7K4p6Uq-ryr/Bild%2018675.JPG?psid=1)
http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1px-LF2MJQnwyGYAHdkihNYbCece6swdDCmN-dHrKgZ87DVJKoSQvorPdK3DGIrkelzmLoz7b017FZEZsUose-KJOEzvxJY9At/Bild%2018676.JPG?psid=1 (http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1pZSqZnXRg15UZHvk7_Cqazfl7_7bYoZw7jnnytogBY_s5shy whVrJmvwgfReXjXbzPUPP6DBtbWum1WOnn4KGTK8C996pZWaX/Bild%2018676.JPG?psid=1)
CALIBRA300
27-02-11, 11:33
idag började jag med att fixa lite servogrejer...
lödde dit en krage så slangen ska sitta kvar.
http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1pU9rZsRVpT6K239xZMFrMGQZ1ClAOivrfBYxcj5L3406uWsZ aIsoIZLgK0sIdtCGBcrp3j9w7y6VewHxWYoj2X_SV2qw4fMvM/Bild%2018707.JPG?psid=1 (http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1pU9rZsRVpT6K239xZMFrMGQZ1ClAOivrfXCi27yXgzD_HLzX 7HDVXLAgStEmuOLjBD1ITTz_30pcc6LSZTMeu2LdF1Te7aE3K/Bild%2018707.JPG?psid=1)
sen vart det att bygga om ett T-kors till returoljan från servon. jag behövde 10+10+8.
så jag fick löda lite till:)
http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1p_Vr2b_4uTbFCyD8Y1Qw4HKXMRyhfn41v-OQfStNug2Xf7i5q956Wv1yoCaft1tyU-JxlainVBpkKHsYoozQ5BCymhKnDG_QW/Bild%2018708.JPG?psid=1 (http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1p_Vr2b_4uTbFCyD8Y1Qw4HKXMRyhfn41v0xp_expM_7SJKF8 FS8jHE15CtQSC14anrSkb0a5A28b5rNpBAWh__9QewAPQYnyH/Bild%2018708.JPG?psid=1)
http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1puqazUG9d0EcmMhX6s10-PQK1U6kXbLQEwY0MJ-kCmo5PL8lRnQKbqHUcFrTcLIENT6wuyUELeNww3OzxXetELwWw AzcOb-rq/Bild%2018709.JPG?psid=1 (http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1puqazUG9d0EcmMhX6s10-PQK1U6kXbLQETv9EXdIOd8E4tNa1GhNtyZiNynPTMidDF8op_t IphZTykz0gLu3ixIa9WxfraoF2/Bild%2018709.JPG?psid=1)
hittade en felköpt huvudbromscylinder från omega b, så nu har jag en pip till olja för kopplingen.
har även kopplat in alla bromsrör, oljetryck till bromservon, returolja.
http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1pUDZV_WoGcOqeShW1c0kooGYRVLHzod_AsaI0Q_TuJqJGT65 dJIBNaUr-PfFUkOxGHWFlLGstxbyiu4fbozb9cWXkbFpbo4_k/Bild%2018710.JPG?psid=1 (http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1pUDZV_WoGcOqeShW1c0kooGYRVLHzod_A2i1gPm9R9g8gZ96 7lQW4ob_ImSTDdFJT87ugtFMUtCR_r1sVihoFcxdfVZRF_oeI/Bild%2018710.JPG?psid=1)
BONUS BILD
I pimpade my kompressor:p
http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1pQn3qEgwiWz01ZeldMeDoYVfuFyPajaGIzxen7gdGJ6vkEVi fe2MKkg2qWrt9vocKzOnZQnw0vN9cMe7OYEXXUfyVfyhwQKxf/Bild%2018712.JPG?psid=1 (http://fpnj1q.blu.livefilestore.com/y1pQn3qEgwiWz01ZeldMeDoYVfuFyPajaGIvYjtIh4YNGe3-kEUKPDPNMjabZmU1zHjHDVR-ST4tt2e1K1zuucwrkjMlGyL1b_Z/Bild%2018712.JPG?psid=1)
fick säkert 10 hk till i den:D
Räcker nog inte med 10hk på den! Du kanske skulle kompressormata den också :rolleyes::WobbleSig
CALIBRA300
28-02-11, 21:27
vart en lite sväng till garaget idag med...
hittade tillslut en plats för tändspolen, dock vart kablarna för korta så det var bara att värma på lödkolven.
ska leta på en längre tändkabel som räcker till fördelarlocket.
CALIBRA300
26-03-11, 21:45
ska man börja uppgradera redan????? audi rs2 bromsservo.
http://public.blu.livefilestore.com/y1pDBsBfb_wYoPkbKEjxPiMwL_lo-0st7s0HNJjQ5aWJX5jJmWRTKuqEkhLs6g-XvRCWsWEAbDYlB3feYj9wzZBjg/Bild%2019020.JPG?psid=1 (http://public.blu.livefilestore.com/y1pDBsBfb_wYoPkbKEjxPiMwPx-WWnUyrvU9eDUCPx47_7hrhLm879xTQfPL9XapI3cPrUx49sC_D LLAtl7kJJ9Fg/Bild%2019020.JPG?psid=1)
först gången jag tiggade aluminium...
http://public.blu.livefilestore.com/y1pTC7jLHQQdN7hGo7Gi3H0io5xEklU68zcN6WF6X47Cf4hL3a wPNbIreAj9xXyG0BDw7Yk2YVm7YqZ97XY1UkG0w/Bild%2019022.JPG?psid=1 (http://public.blu.livefilestore.com/y1pTC7jLHQQdN7hGo7Gi3H0iu2WyiNAtXkDCIv-d__inNZ_vsNEh2kkKTWrnWFE45Mb8M_QzsSzIOhGgkeCu3K7cA/Bild%2019022.JPG?psid=1)
fixade lite med kylslangar från toppen och expkärlet
sen visade den lite mer liv, pumpade runt lite olja:)
http://www.youtube.com/watch?v=5Yz4-c-IBTc
CALIBRA300
08-04-11, 23:03
ROADTRIP...
tog en tur till hallstavik idag.
hämtade lite lister plus lite mattor:)
i morrn blir det garaget hela dagen:dance2:
CALIBRA300
09-04-11, 20:27
idag så fyllde jag dom flesta oljor :)
sen blev det en skvätt bensin i tanken.... dags för startförsök.
men icke. soppa pumpen gick inte. trots byte av relä.
är det någon skillnad på databoxen på en bil med orglarm och en utan??? tänkte på imobilisern.
motorn går runt.
CALIBRA300
09-04-11, 21:51
snurrar motorn om orglarmet spärrar? eller bryter det bara soppa pump och gnista??
//johnny
Lars Persson
09-04-11, 22:06
Kan inte svara på din fråga men har en del egna. Jag är inte så hemma på det här med bromsservos och har inte läst igenom hela tråden. Hur får du det att funka utan "klockan", du tar oljetryck från styrservon...? Fattar inte. Skulle vara skönt att slippa den där stora mojängen på torpedväggen, blir rätt trångt när man som jag bestämt sig för att ha spjällhus på samma sida som bromscylindern. http://i833.photobucket.com/albums/zz260/lars_p50/Calibra/end%20of%202010/DSC04908.jpg
CALIBRA300
09-04-11, 22:29
jag har monterat hydralisk bromsservo från audi s2.
//johnny
jag har monterat hydralisk bromsservo från audi s2.
//johnny
Jag har haft samma fundering..
Har du även monterat extra "tryckaccu/bomb" som Audi har till bromsarna eller använder du bara den till fördelningslådan?
-Jobbar bromsservot och 4x4 inom samma tryckspann eller har du reglerat det?
CALIBRA300
10-04-11, 10:59
Jag har haft samma fundering..
Har du även monterat extra "tryckaccu/bomb" som Audi har till bromsarna eller använder du bara den till fördelningslådan?
-Jobbar bromsservot och 4x4 inom samma tryckspann eller har du reglerat det?
jag har inte monterat någon accu. läste på något audiforum att dom brukade koppla bort dom när dom pajade.
ang trycket så är det en chansning, får se om jag måste reglerat det senare.
//johnny
CALIBRA300
10-04-11, 22:00
han med en lite sväng till garaget idag.
motorlampan lyser aldrig???(lampan är hel) varför? ingen ström till boxen? orglarmet?
motorn snurrar på startmotorn men jag har ingen gnista och soppapumpen går ej.
vilka stift skall ha ström på boxen? är det samma som på XE?
många frågor som jag hoppas nån har svar på.
//johnny
CALIBRA300
11-04-11, 11:32
kunde inte hålla mig från garaget idag. efter mycket googlande och läsande i autodata och del sökande här i forumet.
efter lite mätande databoxen så konstaterades det att jag inte hade någon batterispänning dit.
hmm började ana oråd... jag har ju typ lödit om hela kabelhärvan:rolleyes:.
men efter lite letande hittade jag en kabel med ringsko som såg ut som en plus, lite undangömd under serrvon. kopplade in den och vipps så lyste motorlampan, ström fanns till boxen!!
provade lite på starten...
den gick i gång:bowdown::bowdown::bowdown::bowdown::bowdown:( kommer en länk till filmen senare)
ska fixa lite små läkage här o var, borde nog bygga klart avgasröret:rolleyes:
men det blir i påskhelgen:)
Ibland är dom enkla lösningarna dom enkla som man förbisett :)
Kul att höra att den startat upp, vet vilken underbar känsla det är :eclipsee_
fränt grattis tittar för bi nån dag :D
CALIBRA300
23-04-11, 21:25
byggde klart avgasröret, monterade bromsklossar, fixade några läkage.
sist jag var i garaget så lyckades jag runddra nivåpluggen i bakaxeln, så idag var uppdraget att
få ur den. svetsade dit en ordentlig bult o vipps så lossnade den:)
till sist blev det en film...
http://www.youtube.com/watch?v=2Cb4QY0BDMk
helt fantastiskt!! :bowdown:
OmegaPatte
03-05-11, 22:42
Najs :mhihi: Hur många hästar var det du hade under huven?
CALIBRA300
04-05-11, 13:40
Najs :mhihi: Hur många hästar var det du hade under huven?
vid reggningen så blir det helt orginal. men sen ser det ut så här...
*projekt opelbox
*stor ic
sen blir det lite mickel med kamdrev
mer sen blir det väll en bättre turbo.
runt 300hk så är jag nöjd. vill köra... inte skruva, det har jag gjort i 6 år nu:331:
CALIBRA300
07-05-11, 21:41
efter en lång dags slit i garaget så är bilen trasigare än när jag kom dit:(
började med att bromsarna skulle luftas.
mycket tryckande, både med pedal och tryckluft och svärande. pedalen gick ff i botten:image018:
tog bort bromsrören från abs:en och luftade den... vart lite bättre. men långt ifrån bra.
sen kopplade jag bort slangen som ska gå till kopplingen och pluggade utgången. då försvann det ett pipande som jag stört mig på men inte hittat vart det kom ifrån.
skruvade upp trycket på kompressorn lite till.
sen gick jag några varv och luftade flera gånger.
hoppade in för att känna på pedalen.... tjohooooo kändes BRA!!!
sen skulle kopplingen luftas.
en slang från huvudcylindern med en tratt i änden monterades. sen började det rinna olja från
sprängkåpan!!! faaaan.... har jag gömt att dra åt någon nippel vid slavcylindern????
var bara att försöka att ta bort växellådan.
det gick faktiskt riktigt bra. tur att jag byggde en rymlig tunnel:).
det visade sig att distansen som jag byggt för att får fram slavcylindern till kopplingen inte pressade
ordentligt på baksidan av cylindern så den gick liiiite isär. oljan kom i skarven bak på cylindern.
så nu står bilen utan växellåda till nästa garagebesök.
CALIBRA300
09-05-11, 13:09
Blev en liten sväng till garaget idag på fm. Pillade isär slavcylindern och hittade lite oringar som behövdes bytas.
Så det vart en sväng till.momentum.
Får se om det blir tätt nästa gång.
CALIBRA300
15-05-11, 22:01
fick höra av farsgubben att en bekant till han hade en svarv hemma i källaren och att han har jobbat med svarv och fräs förut.
eftersom jag har växellådan nere så har jag funderat på att göra om medbringaren till kardanen.
var bara tvungen att leta genom garaget efter medbringaren från volvo, sen ta bort org medbringare från reservlådan.
på em kom han förbi med den nya. vart riktigt bra. ska bara svetsa ihop den. men det bli på lördag.
bilderna ligger på mobilen så dom kommer senare.
CALIBRA300
22-05-11, 21:57
slavcylindern återmonterad och tät:)
växellådan är på plats med ny medbringare.
drog åt avgasröret...
sen var det dags för första riktiga varmkörningen:dance2:
ventilerna blev tysta till slut, kylarfläkten funkade fin fint.
provade kopplingen och växla... kändes bra, inga missljud. förutom att avgasröret tog emot någonstans.
det visade sig att det ligger lite för nära kardanens stödlager.
kanske måste fixa en lite bula i röret...
det som är kvar innan provkörning är:
montera gaswire, montera hjulen, skruva fast skärmar,front, bak och kjolar:)
ska även hinna med att bygga altantak hemma på kåken också.
CALIBRA300
04-06-11, 21:27
byggde om avgasröret lite idag så att det inte tog i stödlagret. det tog en jä*la tid för jag vart tvungen att laga svetsen.
drog åt lite styrstag och monterade hjul.
sen hamnade bilen på golvet:).
sen var det dags att prova om koppling och växlar funkade...
startade... ner med koppling... försiktigt i med en växel... inget skutt fram i väggen*pust*
lite fram...broms...lite bak...broms.
verkar funka, dock tar kopplingen långt ner i golvet och bromsen tar dåligt.
men den ska ut på provtur runt garaget...
provturen gick bra.
lite justeringar på däck, avgas, koppling och fixa bromsservon som inte verkade funka som den ska.
CALIBRA300
04-06-11, 22:55
länk till filmen på provkörningen.
http://www.youtube.com/watch?v=-YdsEbnBlks
lite funderingar ang bromsservot...
hur högt tryck håller servopumpen på calibra? den räcker förmodligen inte till bromsservon.
byta till en pump med högre tryck? men då måsta man nog reducera trycket till styrservon?
man kanske skulle montera elektriskservo
ideer och erfarenheter mottages.
CALIBRA300
07-06-11, 11:21
jag måste förmodligen montera en servopump från en audi.
så min fråga är....
jag har en pump från nån v8modell och den har 3 st anslutningar och vad jag förstår så
går en till styrservon, en till bromsservon och en är olja in i pumpen.
MEN, vilken är vad???(visa gärna med skiss eller bild)
hur mycket tryck är det i vardera anslutning?
mvh johnny
lägg frågan på teknik så kanske.
ammadeus har ju audi nuförtiden han kanske vet.
kul att de snurrar i alla fall:)
CALIBRA300
08-06-11, 15:28
efter lite samtal med en bekant på vag som frågade runt lite så har jag fått svar på hur pumpen skall kopplas in:).
måste nog köpa mig en rem från en "ac-motor" så jag får lite mer att flytta runt pumpen OM remmen passar på remskivan, måste kolla upp det först.
CALIBRA300
23-06-11, 12:44
nu står den på pallbockar igen...
justerade avgasröret så mycket det gick, dock så måste jag nog upp med det ännu mer för att undvika skrap o sånt. men då måste jag bygga om växellådsbalken. så det får bli lite senare.
sen var det dags att se om det skulle gå att få dit audis servopump.
tog bort orginalpumpen... det är skaplig skillnad i storlek. audipumpen är ca 3 gånger så lång.
hängde dit nya acremmen och måttade lite om pumpen fick plats.
det verkade den göra om man flyttade ut den en bit. så det var bara att börja bygga ett nytt fäste.
punktade ihop lite vinklar och justerade in så att pumpen låg rakt med resten av alla hjul.
sen pajade svetsen:mad::mad::mad:.
nya delar är nu beställda, måste få rekomendera firman från köping, MBM svetsprodukter.
han kom ihåg att jag köpt grejer av han för typ 5 år sedan:491:
ska prova lite andra fälgar och däck så att det inte tar i skärmarna.
men nu blir det midsommarfirande och lite snickrande på altanen.
Jonas Olofsson
23-06-11, 14:12
Otur med svetsen..
Kör hårt med altanen i helgen :)
Lars Persson
23-06-11, 23:00
nu står den på pallbockar igen...
justerade avgasröret så mycket det gick, dock så måste jag nog upp med det ännu mer för att undvika skrap o sånt. men då måste jag bygga om växellådsbalken. så det får bli lite senare.
sen var det dags att se om det skulle gå att få dit audis servopump.
tog bort orginalpumpen... det är skaplig skillnad i storlek. audipumpen är ca 3 gånger så lång.
hängde dit nya acremmen och måttade lite om pumpen fick plats.
det verkade den göra om man flyttade ut den en bit. så det var bara att börja bygga ett nytt fäste.
punktade ihop lite vinklar och justerade in så att pumpen låg rakt med resten av alla hjul.
sen pajade svetsen:mad::mad::mad:.
nya delar är nu beställda, måste få rekomendera firman från köping, MBM svetsprodukter.
han kom ihåg att jag köpt grejer av han för typ 5 år sedan:491:
ska prova lite andra fälgar och däck så att det inte tar i skärmarna.
men nu blir det midsommarfirande och lite snickrande på altanen.
Kul att det går framåt trots krånglande svets.
Tycker du ska gå den andra vägen och anpassa skärmarna efter fälgarna :D Så brukar jag göra. Calibran ser bra ut med hjul som sticker ut lite på sidorna...
Ser att du skriver många inlägg utan att någon annan kommenterar mellan. Du ska veta att jag och säkert flera med mig följer tråden med spänning även om det inte kommer så många kommentarer. Kul att se att nån orkar och vågar!
Jag har själv en gång i tiden sagt att innan jag eller bilen dör ska den driva på bakhjulen, så all info är guld värd.
CALIBRA300
24-06-11, 16:23
får se hur jag gör med hjulen fram, har likadana fälgar fast med annan et och mindre däck. kanske blir lite av varje.
det gör inte så mycket att det inte komenteras hela tiden. jag vet att det är en del som följer bygget trots att det tar lite tid. den som följer tråden som bor längst bort finns i australien. han har mailat lite ibland:)
glad midsommar på er alla.
CALIBRA300
30-06-11, 21:48
har nu äntligen kommit ihåg att ta hem kameran från garaget... så här kommer lite bilder från dom senaste garagebesöken.
1 nylindad downpipe
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211419:Scaled1024/Bild%2019030.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
2 lite jämförelse mellan urtramplager
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211422:Scaled1024/Bild%2019034.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
3 nya medbringaren svarvad och pressad. snart svetsad
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211423:Scaled1024/Bild%2019035.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
4
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211424:Scaled1024/Bild%2019036.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
5 täthetskontroll
https://blufiles.storage.live.com/y1paHLoB3ZDBwvQd8gE08jaGpQO9jSEoL5n9zCSW6fGRqmEDP3 _wYs2nVyb5oowhzvPQGvFR0X9IE0/Bild%2019045.JPG?psid=1
6
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211432:Scaled1024/Bild%2019048.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
7
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211434:Scaled1024/Bild%2019049.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
8
https://blufiles.storage.live.com/y1pXQ0R1XkRJlRwDtMMxe_a-uOBiuSMVtASCKnQ3c07QpcYSD30hhKfwxpdd7T9dw_ufJRJMTU Y2Vo/Bild%2019089.JPG?psid=1
9
https://blufiles.storage.live.com/y1pyazBg_slVUZpN-u0ESCLqoIFzIAP0ibdyApfehaWLUVDCsZInJL6QIOlB_DXGxbm Ilyq_DpR0zI/Bild%2019090.JPG?psid=1
10
https://blufiles.storage.live.com/y1pn9aokjlcGWqObir7UiM92uwAidGaQ0Mvv8SZ5QogBXvdXIY yL5ekR_MFjL4utxnMbG-EJUhy65U/Bild%2019097.JPG?psid=1
11
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211451:Scaled1024/Bild%2019177.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
12 orgpump vs audipump
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211452:Scaled1024/Bild%2019178.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
13 nytt servofäste under uppbyggnad
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211455:Scaled1024/Bild%2019179.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
14
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211453:Scaled1024/Bild%2019180.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
CALIBRA300
03-07-11, 11:16
byggde klart servopumpsfästet och monterade pumpen igår. lödde o fixade lite nya tryckslangar och kopplade in allt.
sen sa det POFF och en rökliknande oljedimma spred sig i garaget...
en nippel som jag tydligen inte fått till lödningen på. gör om gör rätt.
strart igen... POFF igen. nu sköt jag givaren som sitter på bromsservon.
visste att risken fanns för att detta skulle hända. min bror hade tyckt innan att jag nog inte behövde
"bomben" som igentligen ska sitta ihop med dessa grejer, men den här gången hade han fel.
googlade i ämnet och fann att det sitter en överströmmninsventil tillsammans med bomben, utan den så säger det POFF.
så nu är en bomb och ventil beställda, får se om jag bara ska använda ventilen.
"får man inte göra fel så lär man sig aldrig att göra rätt"
snyggt! :)
stjärt tårta :D jävla va ja garva!
CALIBRA300
12-07-11, 23:32
nyss hemkommen från en heldag i garaget...
kopplade bla in bomben med tryckregulator till bromsservon. var lite kinkigt att hitta nån bra plats åt den, men när det var klart o den satt där den skulle bar det av till hydroscand o fixa lite nya slangar.
sen provstart...... INGET POFF:):):):):)
verkade funka.
men pedalen kändes svampig ff, så det blev till att lufta mer. högre tryck i oljeburken och en kattstrypare runt den samma så den poffar loss:-o
sen vart pedalen bra:)
på med hjulen igen, fram provade jag nu med lite smalare och mindre profil, vart riktigt bra tror jag... har bara innerskärmarna på än så länge.
sen vart det en tur runt byn via macken för lite påfyllning av bensin.
bromsarna funkade utmärkt.
fann lite mer att justera/bygga om.... nått tar i o låter faaan när man gasar på. kardan eller avgas.
måste justera hjulen fram, dom står såååååååå fel.
ny garagedag i morrn igen.
CALIBRA300
14-07-11, 01:21
ny dag, nya utmaningar...
började med att ta mig upp på en massa plankor så domkraften kom under bilen... fan va drygt det är.
måste hitta en bättre lösning... har funderat på hjuldollys med inbyggd domkraft, dom jag hittat lyfter ca 6 cm. lite mer skulle va bra. nån som har erfarenhet av sådana?
när den tillslut stog på bockar igen så var det bara under o försöka se vad som tog i.
avgasröret tog i stödlagret och hardyskivan bak...
ner med hela röret. växellådsbalken fick tillverkas en ny så att katten kom upp lite till.
lite justeringar här o var så nu borde det funka.
sen kom den riktiga utmaningen...
tänkte justera oljetråget lite, då det tog i när jag åkte över fartgupp.
efter en massa kapande o slipande var tråget bottenlöst, efter mer kapande så låg botten platt på istället för lutande. det borde räcka.
sen skulle det svetsas ihop...
det blev inte dom snyggaste svetsarna med det duger. till mitt försvar så var det första riktiga alusvetsningen jag gjorde, har bara provat på lite småsaker tidigare.
blev nästan klar sen tog gasen slut... jäklar vad det går åt gas när man tiggar.
kameran är som vanligt kvar i garaget så bilder kommer senare.
calibra 300 poff haha
nää bra jobbat :friskt vågat hälften vunnet heter de ju kul läsning kämpa på.
CALIBRA300
14-07-11, 22:24
bilderna...
bomben men regulator
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211461:Scaled1024/Bild%2019199.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211460:Scaled1024/Bild%2019201.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
början på en oljereturuppsamlare
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211462:Scaled1024/Bild%2019202.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211463:Scaled1024/Bild%2019203.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211465:Scaled1024/Bild%2019204.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
nya växellådsbalken
https://blufiles.storage.live.com/y1pOOWiVy0LrXWvFOy3wJrzhKJhlcGGzwYrNKU0PLTu0DYYlqZ IrAvhfyLD7tMtR0CeWAZwfoI_cNRxdvoTybGseQ/Bild%2019205.JPG?psid=1
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211466:Scaled1024/Bild%2019206.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
försök att modda oljetråget
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211469:Scaled1024/Bild%2019209.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211471:Scaled1024/Bild%2019211.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211474:Scaled1024/Bild%2019214.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
Jonas Olofsson
15-07-11, 12:00
Snyggt svetsat, är det gjort med gasverk och lod? :)
CALIBRA300
15-07-11, 12:02
Snyggt svetsat, är det gjort med gasverk och lod? :)
tackar.
om det är oljetråget du menar så är det tigsvetsat. typ första gången.
Jonas Olofsson
15-07-11, 12:07
Det var det jag menade :)
Lars Persson
15-07-11, 23:20
Hehe... många svarta fläckar där! Doppat wolframet några gånger kanske? :D Nädå, antar att det inte är så lätt när man inte har nån utbildning...
CALIBRA300
15-07-11, 23:23
Hehe... många svarta fläckar där! Doppat wolframet några gånger kanske? :D Nädå, antar att det inte är så lätt när man inte har nån utbildning...
Hmmm, jo ibland så slipade man wolfram mer än svetsade:rolleyes:
Hehe... många svarta fläckar där! Doppat wolframet några gånger kanske? :D Nädå, antar att det inte är så lätt när man inte har nån utbildning...
Även dom med utbildning doppar ibland och dom som går utbildning doppar, det är ju liksom övningen som ger färdigheten.
Sett rätt många "utbildade" som doppar och inte borde svetsa alls också.
Så med tanke på förutsättningar osv så tycker jag att resultatet ser jäkligt bra ut :D
CALIBRA300
16-07-11, 10:04
Även dom med utbildning doppar ibland och dom som går utbildning doppar, det är ju liksom övningen som ger färdigheten.
Sett rätt många "utbildade" som doppar och inte borde svetsa alls också.
Så med tanke på förutsättningar osv så tycker jag att resultatet ser jäkligt bra ut :D
Tackar :)
Ascona A Henrik
16-07-11, 10:44
Har följt tråden sen start, gillar detta bygge! :) Sträckläste precis igenom hela tråden igen, kommer bli riktigt bra detta när den blir klar. :dance2: Bygg på!:D
CALIBRA300
16-07-11, 19:21
vart lite gjort idag mä....
kom ner i garaget med en ny flaska gas, kopplade ihop... då var det bara 40 bar i den:mad::mad::mad:
som tur var hade inte järnhandlarn stängt för dagen. men det var inga problem att få den bytt.
sen var det dags att pyssla lite...
snyggade till lite av svetsarna på oljetråget.
byggde om oljepickupen.
men jag hade ju inte köpt nån ny trågpackning så jag kunde inte få ihop det idag.
så jag skicka tråget med farsgubben så får han fixa lite helicoilgängor åt oljenivågivarn.
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211476:Scaled1024/Bild%2019236.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
tråget stack ner lite för mycket... (orginaltråget)
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211477:Scaled1024/Bild%2019237.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
moddad pickup
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211480:Scaled1024/Bild%2019238.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
CALIBRA300
27-07-11, 17:10
nu har jag shoppat lite grejer...
ny motorolja, filter, servoolja, och en trågpackning. så nu blir det skruva i helgen.
ska försöka få till lite hjulvinklar fram så den blir lite stabilare.
ska även försöka bygga en hjuldomkraft som jag skissat lite på, så man slipper hålla på med plankor och skit när bilen
skall upp på domkraften.
CALIBRA300
31-07-11, 15:47
fick en den gjort i garaget i helgen... trots att garagepolarna håller på o panikbyggerihop 2 st volvo 245 som dom ska kör med på gotlandring om en vecka.
monterade mitt omsvetsade oljetråg, lite ny olja o filter.
justerade lite framhjul.
kom sedan på att jag inte monterat några absgivare, så under o skruva dit ett par... MEN det vart ju fel. för korta kablar. bara att rota runt bland allt skrot. hittade rätt sort:).
efter att läst lite om oljetrycktsventiler som fastnat... så kollades den. ren o fin och inget kärv..
pga volvobyggarna så blev det ingen provtur.
men jag provade lite med en sidokjol som jag köpt från hallstavik... den var för hög, eller blir för låg.
så får leta vidare.
CALIBRA300
07-08-11, 14:20
oljetråget.....
före
https://blufiles.storage.live.com/y1pnImHt2JLvqAR7NFvPJTSybTNk5NAGnHX7moLtl3iSvZXYkH CAPeDJHeyOOYsfYb7NFBFNakm9K0/Bild%2019237.JPG?psid=1
efter
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211484:Scaled1024/IMAG0180.jpg?psid=1&ck=0&ex=720
Skall du ha någon rejäl hasplåt,
Kan va bra och ha när olyckan e framme.
Gott att den börjar närma sig banan mer o mer..
CALIBRA300
07-08-11, 19:31
Skall du ha någon rejäl hasplåt,
Kan va bra och ha när olyckan e framme.
Gott att den börjar närma sig banan mer o mer..
nja, inte till en början.
jo det är nära nu. är ju lite roligare att skruva på en bil o inte en hög med delar:)
ska bli en del skruvande i veckan, då är jag nog ensam i garaget då volvonördarna är på gotlandring hela veckan.
CALIBRA300
11-08-11, 13:48
Garagekväll igår...
Letade fram torkarmotorn och monterade. Fixade lite plast o lister.
Sen fick jag för MIG att bygga en domkraft så jag kan lyfta bilen lite på hjulen i stället för att hålla på o köra upp
På plankor hela tiden. Vårt en halvbra lösning. Har en annan idé i huvet men då
Måste ja slakta en pallyft.
Kunde inte ladda upp bilderna från mobilen, så dom kommer senare.
Tyvärr så pajade ryggen så idag kan jag knappt röra MIG.
Jag som tänkt göra klart för slutbesiktning.
CALIBRA300
13-08-11, 11:07
efter ett besök hos naprapaten så funkade ryggen ganska ok, så jag åkte ner till garaget för lite lätta sysslor... måla lite grejer...började städa loftet...
igår var ryggen lite bättre så då fick bilen lite omsorg.
kopplade in hastighetsmätarn, monterade torkarna.
en kontroll under så jag inte glömt nå, sen var det bara att hissa ner han på golvet.
min egenbyggda hjuldomkraft funkade, kärvade lite. men BRA MYCKET smidigare än plankor.
vid provkörning så tändes motorlampan och abslampan.
felkod 42 på motorn, ettans växelgivare, som jag inte har.
absen hade jag inga papper på hur jag blinkade ut kod på, men det är nog nån hjulgivare. ska blinka idag.
bilen har nu gått 1,5 mil som rwd:dance2:
Felkoder och hur man byglar:
http://struve.se/web/bilar/Opel-Felkodslista/images/Sid-1.jpg
http://struve.se/web/bilar/Opel-Felkodslista/images/Sid-11.jpg
CALIBRA300
13-08-11, 21:53
tackar struve.
det visade sig inte vara så jobbiga fel.
42 var ju att jag inte hade nån givare på 1ans växel, så jag tog en backljuskontakt o plugga i. det går nog att bara bygla den också.
men innan jag hittade rätt kontakt så hade jag byglat ett kontaktstycke o skulle ut o prova...
men jag tyckte att det lyste lite väl mycket bakom bilen, jag hade byglat kantaktstycket som var till backlyset... hahaha
abs-koden var ingen signal på vänster fram.
upp med bilen, av med hjulet. hmmm ingen kuggkrans:confused:. kom sedan på att jag inte hade nån drivknut med
krans när jag plockade ihop fjäderbent.
tur att jag hade ett par beg knutar liggande så det var snabbt fixat.
ut på lite provturande...
hade ff ett oljud vid fullgas...
upp med bilen igen. visade sig att karadanen var lite för nära ett stag till stödlagerfästet.
lite slip o svets så ska det nog funka.
medans färgen torkade så plockade jag i resten av plast runt instrumenten och handsfacket.
det vart ingen mer provkörning idag, magen var hungrig o ögonen trötta.
nu är det nära till sfro slutbesikning:dance2:
Kul att kunna hjälpa till ibland :D
Hoppas att få en provtur i denna :dance2:
CALIBRA300
16-08-11, 21:56
Kul att kunna hjälpa till ibland :D
Hoppas att få en provtur i denna :dance2:
det får vi väll se till:)
CALIBRA300
20-08-11, 10:31
var på liten shoppingrunda igår. ett nytt batteri och lite prylar så det blir klart i batterilådan, lite klammer till bromsrör. läste lite på srfo att det var ett vanligt påpekande vid slutbes.
hittade även en turbomätare och lamdamätare.
kvar att göra innan slutbes är:
motera skärmar, sidokjolar och front.
en ordentlig provkörning, nu ska väll ingen ta i och låta illa hoppas jag.
CALIBRA300
24-08-11, 21:09
fick tag i lite ögongodis till bilen idag...
kompisen ska sälja sin calibra, så jag frågade lite försiktigt om inte jag fick köpa loss hans klarglaslyktor fram. pris: ett par org lysen o en peng blev det.
skall monteras i helgen:)
CALIBRA300
27-08-11, 20:24
nyss hemkommen från garaget, med en del bu o en del bä...
bää...nya lyktor och blinkers monterade. kardanen tog inte i alls. den drev fint på båda bakhjulen när jag "råkade" tappa kopplingen samtidigt som gasen hängde sig:-o. nya batteriet monterat i lådan. slät matta lagd i skuffen
BU... fronten vart alldeles för låg, den skrapade i ordentligt när jag körde ut ur garaget. 5 cm är kanske lite för lite:confused:. fick slita loss "läppen" så jag vågade ut o provköra. skrapade lite vid fartguppet. däcken tog i skärmarna:cool:. servopumpen läcker. har lite motoroljeläkage.
så nu funderar jag starkt på att byta sänksatsen, köpa mig en front(men vill inte en överstylad modell) kom gärna med tipps. måste väll få tag i en ny servopump och så.
hade hoppats på att kunna slutbesikta snart, men det dröjer lite till.
Lenk Tuning ( www.lenk-tuning.com ) har en front jag personligen tycker är rätt snygg och stilren, inte särskilt billig dock men kvaliten kanske är därefter då också? Däremot såg jag nu att den kanske är lägre än jag kom ihåg...
Ser ut så här:
http://www.lenk-tuning.com/images/calibra/calibra40000.jpg
Kostar dock 345€...
CALIBRA300
27-08-11, 21:32
jo den är en favorit.
CALIBRA300
27-08-11, 21:52
nya framljusen
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211491:Scaled1024/Bild%2019552.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
https://blufiles.storage.live.com/y1pUYHoDjS9mpcBMRk41YQRJ2J86dTm-T9jjdSxUKgTOlXzqhQQaZ3mWm0w8yMFicEMcrSkhKggU00/Bild%2019554.JPG?psid=1
https://blufiles.storage.live.com/y1p_c0V-IwwAj5hZeurvI-HrFcE6WEbSaI09e947No77IJsm2IvEUqQH43ZgFyaQVto7m2bd IECPZs/Bild%2019556.JPG?psid=1
CALIBRA300
29-08-11, 21:09
mera jobb...
verkar som att jag måste flytta intercoolern och oljekylarn en aning uppåt.
inte så avancerat, men mera jobb.:-o
Härligt att få ut den ur garaget :D ! det va jag som köpte den röda calibran ! :) har rivit ut alla asfaltsmattorna och stolar och allt :) ska laga golvet på torsdag ! :) Grymt bygge (Y) ! mvh Charlie
CALIBRA300
30-08-11, 18:23
Härligt att få ut den ur garaget :D ! det va jag som köpte den röda calibran ! :) har rivit ut alla asfaltsmattorna och stolar och allt :) ska laga golvet på torsdag ! :) Grymt bygge (Y) ! mvh Charlie
tack tack.
hoppas du får ordning på den röde:491:
CALIBRA300
09-09-11, 21:20
började dagen med att bygga lite fler hyllor i garaget (läs. förrådet) hemma. frugan har tyckt att det är rörigt:confused:.:)
sen vart det riktiga garaget en stund.
tänk va lätt det går att skruva när allt är nytt o fint.
fjädrarna blev monterade men hissade inte ner bilen idag, har lite mer att pyssla med under i morrn.
tog med paketet jag fick från tyskland i veckan.
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211492:Scaled1024/IMAG0198.jpg?psid=1&ck=0&ex=720
från vänster. org calibra t--- HR 30mm--- supersport 50mm.
https://blufiles.storage.live.com/y1pFtmU3bVfPzYzANXqUyAbRJVFWoVpAZbe55Qm21fzt0fSwS2 qSr06Hd29IaR8NJOI4Yqo5I8uPok/IMAG0199.jpg?psid=1
började lite med en ny variant av däcklyft.
https://blufiles.storage.live.com/y1pnZe5adnT6pg5ORm5ZgOiQfrEQmvhavFsdrm_OxmwJtrU07S ZhlITvaQp0enzdRdiBcIe_TttNAc/IMAG0200.jpg?psid=1
sen ramlade den sönder:mhihi:
https://blufiles.storage.live.com/y1p6Vzsm2zQILOZnpwmc7CJkDHX9jJVpoqXyeRdn-7P1Dd16R1N_onjM0kQY6_n6e-eGmJ9H_c7XHI/IMAG0201.jpg?psid=1
får se i morrn om den fungerar.
CALIBRA300
14-09-11, 17:13
så här vart lyften...
https://blufiles.storage.live.com/y1ppJdjciDJeMGX8wcD9WCusdKOuAfX-AD76Pih3UvPxtR6aZl9jbeVZXt9RpLPA8Akaj1AZsTObwM/IMAG0203.jpg?psid=1
https://blufiles.storage.live.com/y1pr1wotydYVMB8uObC693h7yLGNld44mV3HmfJGYVp4NivNCl V9RoOIrP2-09HkMbwpWSNUb-bBj4/IMAG0205.jpg?psid=1
sen började jag flytten av ic...
https://blufiles.storage.live.com/y1pDHN4Ex4LSJNDwsnVzLU-TamEibJPFLRQ0XAjMUFN-jZHws_GeKGy-IN8UVklFaACecF6TMnf7xw/IMAG0207.jpg?psid=1
efter en del måttande o svärande och kollande i kataloger så åkte kapen fram.
NU passar den!!!:image018:
https://blufiles.storage.live.com/y1pJ6CbuvPXKrcRhfP0bmaP5DAFpOND89ldcWWcdiM1rX5k1j6 CEa5e3g0QpKzdF4tXGTC30byktyA/IMAG0208.jpg?psid=1
https://blufiles.storage.live.com/y1pd3yAp2WfMwHCZV5wJ1DrBlt8nRaSSU6HHA2u7poT5-eSSKsXdJryHNsurc2vjfpHc65Xh7QLxZ0/IMAG0211.jpg?psid=1
efter att fronten gick åt fan har jag funderat vad jag ska ha istället, nu blir det orginalplast runt om.
iaf tills bilen är godkänd och jag fått köra en massa mil.:dance2:
Martin Seidel
14-09-11, 21:48
cool däcklyft och snygg bil
Lars Persson
14-09-11, 22:32
Men men men.... du är inte rädd att den där IC:n ska läcka nu? :confused: :D
CALIBRA300
15-09-11, 09:42
Men men men.... du är inte rädd att den där IC:n ska läcka nu? :confused: :D
Äää... får montera en större turbo så funkar det nog:WobbleSig
hade slut på elektrod till tigsvetsen, så jag får svetsa ihop den nästa garagetillfälle:)
Grym lift!,o liiiite skillnad på ic!:)
CALIBRA300
23-09-11, 21:50
skulle svetsa ihop intercoolern idag...
var lite nervös, var ju andra grejen i aluminium jag svetsat.
men det gick rätt bra, det blir inte några ripplor som proffsen men det såg tätt ut.
dock tog gasen slut efter hälften så det var bara att åka upp o köpa nytt.
vart inte alls lika mycket doppa wolfram den här gången, fick till och med lite flyt ibland:)
sen byggdes lite nya fästen och frontfrigoliten justerades.
började att justera fronten så att den passar mot intercoolern, han inte riktigt klart i kväll.
blir mer byggande i morrn.
CALIBRA300
24-09-11, 10:48
när jag kapade min ic på rwdcalibran så märkte jag att det var en del olja i den. sen verkar det droppa från kompressordelen på turbon.
slangen från vevhusventilationen kändes inte så oljig på insidan, bara lite gegga.
ska bygga om ventilationen, vart nog lite strypningar här o var.
kan sliten turbo läcka olja på det här viset? nån som vart med om samma problem?
får ta isär o känna lite på axeln...
GSI_Dalarna
24-09-11, 11:23
när jag kapade min ic på rwdcalibran så märkte jag att det var en del olja i den. sen verkar det droppa från kompressordelen på turbon.
slangen från vevhusventilationen kändes inte så oljig på insidan, bara lite gegga.
ska bygga om ventilationen, vart nog lite strypningar här o var.
kan sliten turbo läcka olja på det här viset? nån som vart med om samma problem?
får ta isär o känna lite på axeln...
fullt normalt när man har sluten vevhusventilation.
ta vilken turbo bil som hellst och lossa en slang så har du olja i kompressorhus och ic.
CALIBRA300
24-09-11, 12:19
fullt normalt när man har sluten vevhusventilation.
ta vilken turbo bil som hellst och lossa en slang så har du olja i kompressorhus och ic.
Jo det är sant, men det ska ju inte droppa olja på utsidan av turbon.
Det var ganska mycket olja i ic(flöt lite på botten).
Har ju bara kört ca 3-5 mil.
CALIBRA300
24-09-11, 22:02
turbon var inte glapp som tur va. så olja måste komma från vevhustventilationen eller att det är stopp i oljereturen från turbon.
han dock inte kolla det idag.
ventilationen går nu via en flaska så jag kan sen om oljan kommer den vägen.
kapade o justerade fronten så att den skulle passa.......MEN!! det slutade med att jag fick flytta ic och oljekylare IGEN:mad:. tänk om man kunde mäta ordenligt ibland:whistling
sen var jag ju tvungen att göra om tryckrören också.
nu passar orginalfronten:)
den här biten vart över, kan va bra o ha nån gång.
https://blufiles.storage.live.com/y1pSOCLeh4oG3a_VUwPJyU7ERkQ8YPMoyO_3AYgmgzuW-EgBEj21fS3vCmwM4R9zqoIXcETdHGbXtw/IMAG0209.jpg?psid=1
ic på väg att bli hel igen...
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211514:Scaled1024/Bild%2019574.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211516:Scaled1024/Bild%2019575.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
bara nått att skruva i som saknas uppe på
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211517:Scaled1024/Bild%2019576.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
https://blufiles.storage.live.com/y1pOCSzaMxKEkNjLUuwOo4QBxHPyYoqdK87dKlTz5ohu0wCQ3c mSdSanZmpMuXy8qpk39HaQUZLm4E/IMAG0214.jpg?psid=1
slutgiltiga placeringen
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211522:Scaled1024/Bild%2019580.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
https://blufiles.storage.live.com/y1pgGZT42fhso-I94SvWq6Mh7_19sz4MKpw7bI4EwZubojevTWVz7s5qWhUFOMOy x9knR9YJwMCFZA/Bild%2019583.JPG?psid=1
https://blufiles.storage.live.com/y1pgGZT42fhso-O8na1dAmlh7owYk28DKZWvpGd44eGQ0CsvYARrM3ff-J9PKDFCqQ-mMKMDb2JB-Y/Bild%2019584.JPG?psid=1
https://blufiles.storage.live.com/y1prGM2nJWgex7NETqS3BoPDv3U-l9Ec5r9B2rh43t0e6nuneIsmk01D_rk8dcyVUDxpq1CaUghZoc/Bild%2019585.JPG?psid=1
CALIBRA300
30-09-11, 10:59
har gått o funderat på oljan i intercoolern ett tag nu... undrar om jag tog bort papptussen som satt i hålet in i blocket för oljereturen???
vi får se vid nästa garagetillfälle...
GSI_Dalarna
01-10-11, 09:36
har gått o funderat på oljan i intercoolern ett tag nu... undrar om jag tog bort papptussen som satt i hålet in i blocket för oljereturen???
vi får se vid nästa garagetillfälle...
oftast då trycker turbon ut oljan i avgashuset och inte i kompressorhuset.
men ska inte säga att det alltid är så.
CALIBRA300
01-10-11, 21:56
tog med grabben en sväng till garaget.
kollade oljereturen... fritt o fint.
så det är nog vevhusventilationen, får försöka bygga tillbaka till orginal trots att det är för trångt mellan
rörvinkeln på ventilkåpan och bromscylindern.
CALIBRA300
07-10-11, 20:15
Var ner i garaget o pysslade lite ikväll...
Gjorde om Vevhusventilationen, lite anorlunda slangdragning och gjorde
Om l ventilkåpan.
Försökte hitta ett oljelekage... Tror att det var pluggen bakom oljefiltret.
Får se i morrn vid varmkörning.
Lars Persson
07-10-11, 22:15
Måste bara säga att det blev jäkligt snyggt med originalfronten när ic:n fyllde ut sådär. Sen tänkte jag tipsa om att modda inuti ventilkåpan men det hade du tydligen gjort nu. Jag fick mycket mindre olja ur vevhusventilationen efter att jag borrade plåten där.
Det går ju att ta bort i princip hela plåten i ventilkåpan, bara låta det vara kvar en liten bit precis där anslutningarna sitter.
Se bara till att få bort all tätningsmassa :eusasmile
http://www.sbdev.co.uk/Info_sheets/Oil_systems/2.0L%2016v%20SBD%20Cam%20cover%20breathing%20modif ication.htm
CALIBRA300
08-10-11, 11:06
jo jag tog bort nästan hela plåten:)
idag SKA bilen ner på golvet igen så jag får se om den blev lagom låg/hög fram med nya fjädrarna.
CALIBRA300
08-10-11, 23:06
Höjden blev perfekt fram nu.
Fixade o tvättade lite rutor medans motorn blev varm.
Verkade vara nästan tätt överallt.
Sen vart det provkörning... Blev 5 mil...
Nästan utan problem, bara lite misständning på 4ans växel en gång.
Riktigt kul att köra.
Nu kanske man borde ringa Sfro...
CALIBRA300
11-10-11, 10:39
SFRO slutbesiktning bokad:writing2:
Lycka till! När är det dags för eldprovet?
CALIBRA300
11-10-11, 11:17
Lycka till! När är det dags för eldprovet?
tackar...
den 21/10 är det upp till bevis.
Ja lyckat till! Sen saknar denna tråd lite bilder tycker jag :)
Så jäkla kul o höra att den är påväg att bli lagligt körbar, ett under att Du orkar :bowdown:
GSI_Dalarna
14-10-11, 09:51
håller tummarna för dig.
om du får igenom din kanske jag kan få igenom min med.
blir det ombyggt eller ammatörbyggt fordon?
CALIBRA300
14-10-11, 15:10
håller tummarna för dig.
om du får igenom din kanske jag kan få igenom min med.
blir det ombyggt eller ammatörbyggt fordon?
det blir ombyggt.
GSI_Dalarna
14-10-11, 17:44
[QUOTE=CALIBRA300;525666]det blir ombyggt.[/QUOTE
ja du/vi kanske har för mycket av en serieproduserad bil kvar.
CALIBRA300
14-10-11, 21:45
[quote=CALIBRA300;525666]det blir ombyggt.[/QUOTE
ja du/vi kanske har för mycket av en serieproduserad bil kvar.
jo så är det. ska man få det till amatörbyggt så måste man nog minst bygga egen hjulupphängning eller rör ramschassie eller nåt mer avanserat.
CALIBRA300
17-10-11, 15:17
var förbi o vägde bilen hos den lokala grushandlaren idag.
fram 720 kg 55%
bak 580 kg 45%
CALIBRA300
17-10-11, 21:24
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211524:Scaled1024/IMAG0224.jpg?psid=1&ck=0&ex=720
i kväll kom en kille och bytte dessa mot lite pengar, funderar på att ha dom på calibran...
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211525:Scaled1024/IMAG0226.jpg?psid=1&ck=0&ex=720
CALIBRA300
21-10-11, 08:06
en timme kvar till slutbesiktning.
inte trodde jag att man skulle vara så här nervös för en besiktning:331:
D.Stransky
21-10-11, 08:35
Hehe vet precis hur det känns, jag mådde fan illa när jag var på väg till SFRO besiktningen :p
Lycka till
Tonie Pettersson
21-10-11, 08:43
Lycka till, hoppas allt går bra.
Schysst regskylt iaf, dock skulle det kanske passa bättre på annat bilmärke :D
CALIBRA300
21-10-11, 09:40
Schysst regskylt iaf, dock skulle det kanske passa bättre på annat bilmärke :D
siiiitbil som dom säger i jönssonligan:p
ang besiktningen...
DUDNDERTABBE!!!!!
jag hade missat att skicka lite uppgifter till sfrogubben så han hade trott att jag inte kunde idag.
så det blev inget:(:(:(:(
men det kanske blir på måndag.
siiiitbil som dom säger i jönssonligan:p
ang besiktningen...
DUDNDERTABBE!!!!!
jag hade missat att skicka lite uppgifter till sfrogubben så han hade trott att jag inte kunde idag.
så det blev inget:(:(:(:(
men det kanske blir på måndag.
Bummer, nåja, bara att ta nervositeten nästa gång istället, nu hinner du ju titta över allt som du var tveksam om en extra gång innan det blir av :)
CALIBRA300
22-10-11, 21:43
nyss hemkommen från garaget...
vart lite pyssel med det ena o det andra.
började med att få ordning på huvwiren, den satt fast... o sen gick den av. som tur var huven öppen:-o
rotade runt bland gömmorna men ingen ny wire fanns... hmmm ok har ju cykelgrejer. upp till macken, jo visst hade dom. och den var lagom för lång. så nu funkar den fin fint.
bytte till vinterdäck på omegan och när jag sedan skulle fixa lite med däcktravarna...
***VARNING***
jag skulle som sagt flytta en trave lite åt sidan, så jag tar tag nere runt nedersta däcket och drar till...
slinter lite...
traven flyttar sig. MEN!!! däcket som låg underst var inte i det bästa skicket... korden var framme!!
kan ju säga att det gör rätt ont att få halva handen sticken med vassa ståltrådar:banghead::banghead:
efter väldigt mycket svärande så fortsatte jag med calibran.
bytte startmotor som jag kom på att jag beställt när jag öppnade paketet med lite grejer från henrik i skogen.
fixade lite dörrhandtag.
försökte komma på nått bra sätt att bygga värmepaketet, men kom inte på nå bra.
det ska fungera så här är det tänkt att det ska va.
har byggt 2 uttag på org venthus där friskluft kommer ut och varm luft ska in via ett externt värmepaket.
alltså ska paketet ha in och utluftsanslutningar och 2 vattenanslutningar i en lite låda som ska sitta
bakom handskfacket. det gör inget om jag måste bygga om facket lite.
nån som har tipps?
vore smidigt om det finns nått liknande att köpa.
slutbesiktning är nu bokad på måndag.:)
CALIBRA300
23-10-11, 22:14
då det verkar vara skitsvårt att hitta den sorts värmepaket jag behöver.
så det blir nog att bygga eget, satt o skissade lite i paint...
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211528:Scaled1024/v%C3%A4rmepaket%20calibra.jpg?psid=1&ck=0&ex=720
Ascona A Henrik
24-10-11, 12:09
Har du kollat på car builders solution? Finns en del bra paket där har jag för mig.
CALIBRA300
24-10-11, 12:25
Japp, har tittat där.
Hittade dock inget som JAG tyckte passade.
CALIBRA300
24-10-11, 16:25
ja då var bilen besiktad och klar hos SFRO. vart bara 4 st påpekanden, småsaker och lätta att fixa.
ska fixa tid för hjulinställning, sen blir det regbesiktning:D
Grattis!! Antar att detta är första Calibran som blir SFRO-godkänd.
Ångrar att jag sålde min rwd.....
// Mats
Grattis! Måste kännas ganska skönt! :)
CALIBRA300
24-10-11, 21:24
tack tack.
känns så j**la skönt
ska försöka hinna med regbesiktning innan jul men har en bäbis på jäsning
som blir klar för leverans i december:D.
Martin Seidel
24-10-11, 23:58
grattis kul bygge....
GSI_Dalarna
25-10-11, 06:53
ja då var bilen besiktad och klar hos SFRO. vart bara 3 st påpekanden, småsaker och lätta att fixa.
ska fixa tid för hjulinställning, sen blir det regbesiktning:D
vad var felen så man vet vad man inte ska göra :D
CALIBRA300
25-10-11, 08:36
vad var felen så man vet vad man inte ska göra :D
1. hade inte något värmepaket.
2. behövdes lite mer bromsrörsklammer
3. bultarna som sitter i bärarmsbussningarna gick inte in i nylon låsningen i muttrarna
4. lite städning och uppbuntning av kablar o slang under huven
så det var rätt simpla saker:-o
Bracketracer
25-10-11, 09:49
Grattis! Ja, det är väl oftast dom där småsakerna som man har skjutit upp, och sedan glömt, som ställer till det...
Bra med SFRO som delinstans, ser inte så bra ut att komma till SBP för regbes med missade småsaker :)
CALIBRA300
27-10-11, 20:32
lite nya däck är beställda hon vår lokale däckfirma.
fick rådet av sfrokillen att åka till uppsala eller gävle när jag ska regbesikta, jobbade tydligen vettigt folk där.
så det får bli uppsala, gävle är lite för långt bort.
Jag har också hört att man ska välja uppsala eller gävle. Blir uppsala för cabben också, när nu våren kommer tillbaka....
Vad hade du för sfro-besiktningsman? Jag hade Lars Torngren, noggrann och petig men riktigt bra att ha att göra med.
// Mats
CALIBRA300
27-10-11, 22:37
Jag har också hört att man ska välja uppsala eller gävle. Blir uppsala för cabben också, när nu våren kommer tillbaka....
Vad hade du för sfro-besiktningsman? Jag hade Lars Torngren, noggrann och petig men riktigt bra att ha att göra med.
// Mats
Gustav ridderstolpe hette han, mycket bra gubbe. Från Västerås.
CALIBRA300
03-11-11, 13:30
Registreringsbesiktning bokad...
CALIBRA300
06-11-11, 11:30
min förhoppning var att jag skulle regbesikta i morgon måndag, men som tur var så hade dom inte någon tid fören lite senare i november.
det tog längre tid än väntat att fixa det sista. (som vanligt)
klamrade bromsrör och fixade bultarna i bärarmarna.
monterade huvdämpare.
sen kapade jag till plåtarna som skulle bli nytt värmepaket.
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211535:Scaled1024/Bild%2019610.JPG?psid=1&ck=0&ex=720
vikta och svetsade
https://blu1.storage.live.com/items/89AFE9CB273CDAE5%211537:Scaled1024/IMAG0237.jpg?psid=1&ck=0&ex=720
https://blufiles.storage.live.com/y1pYG527t5XfVQELqfdSpDbMu5GInzkFBkRa7-MHHGRVwiCHWs_QwF1XEQFe0df31WJRiyJ8knLCAw/IMAG0238.jpg?psid=1
https://blufiles.storage.live.com/y1pjeRrFrwDFPeReaFe3fC_59_H4xaDnp2t-wFIqC6tQ81ABS01MT72lpXACa2trlr7n3Q0a3pxqPQ/IMAG0239.jpg?psid=1
https://blufiles.storage.live.com/y1p2ctXELEwIV2aIVmkaW4GpPCjlNYSdRcdSIjmA0qAoVS-vKGCBkzv38ERSwcQa3cX0KPWmkm__3k/IMAG0241.jpg?psid=1
https://blufiles.storage.live.com/y1pEwvM04wFNMsynFufgyZuCul1d-lVDPRyvTzv1NoJ9J1PR12OHQdsYyAPMwqK_ezkcI8Jl3ukawE/IMAG0242.jpg?psid=1
efter en hel massa funderande så blev det att offra handskfacket för värmepaketet.
kanske blir en bättre lösning en annan gång.
https://blufiles.storage.live.com/y1pW64twD2lnhoqbrC4fi1icKeOHyL7hO80lOL0InnNiG6GrUg kdVRynf2CjY5ewUa897qpXRI5tww/IMAG0244.jpg?psid=1
när jag höll på o fixade med bärarmarna så såg jag att hardyskivan såg skum ut.
visade sig att den var paj. den var ny. dock så var den från biltema. 10 mil höll den.
https://blufiles.storage.live.com/y1p7yK6eg5HeF5J74MsKQM9p0XErJpssVaxjGINy1flH9b4_4K 2xxKEafGiGsjyRGKMIJsb063JCQY/IMAG0243.jpg?psid=1
Nurburgring
06-11-11, 11:44
https://blufiles.storage.live.com/y1p7yK6eg5HeF5J74MsKQM9p0XErJpssVaxjGINy1flH9b4_4K 2xxKEafGiGsjyRGKMIJsb063JCQY/IMAG0243.jpg?psid=1
Trasig Hardyskiva på 10 mil tyder på att nåt sitter snett, antingen kardanstång eller växellåda.
CALIBRA300
06-11-11, 15:07
Trasig Hardyskiva på 10 mil tyder på att nåt sitter snett, antingen kardanstång eller växellåda.
kan vara så.
den sitter på bakaxeln. har för mig att jag var rätt noga när jag måttade in kardanen mot bakaxeln.
kan ju ff vara lite off men det kan inte vara mycket. kan ju vara bristfällig kvalitet, har ju hänt förut.
CALIBRA300
13-11-11, 22:09
film från långprovkörningen.
http://www.youtube.com/watch?v=YrsO3wtAdJE
CALIBRA300
16-11-11, 21:03
handlade lite grejer från sellholms idag, lite rör och hylsor till nya krängarn.
CALIBRA300
17-11-11, 14:47
Kan man regbesikta med stylinglysen fram och bytt intercooler?
CALIBRA300
19-11-11, 22:34
värmepaketet klart och fungerar.
ny krängare fram byggd.
funderar på om jag ska byta till orginallysen fram till besiktningen,
annars är det klart.
RekordPower
19-11-11, 22:57
är lysena e märkta så ska de ju gå besikta med dom, men ja har ingen egen erfarenhet av sånt där, har bara provat besikta med tonat, men aldrig med eftermarknadslysen
CALIBRA300
20-11-11, 14:55
är lysena e märkta så ska de ju gå besikta med dom, men ja har ingen egen erfarenhet av sånt där, har bara provat besikta med tonat, men aldrig med eftermarknadslysen
jag provar...
det visade sig att spolarpumpen inte går när den ska. jag har 12v när jag drar i spaken MEN verkar ha 3v
i viloläge?!?!?!?
Varför?????
jag har besiktat med klarglaslyktor utan angel eyes på calibra, det gick då bra!
Så som rekordPower säger så ska dom vara e-märkta. Då är det inga problem, är dom inte de ska han som besiktar lägga märke till att dom inte är det samt vara på sånt humör att han ger en 2a för det :)
CALIBRA300
28-11-11, 21:26
bytte till orginallysen fram, vill inte riskera en 2a i onödan på en regbesiktning.
spolarpumpen sa upp sig, så en ny monterades o vipps så kom det vatten på rutan.
kärra är bokad, allt ska fungera:331: nu hoppas jag. har lite oljelekage men hoppas dom har lite översendemed det.
nedräkningen närmar sig slutet.
16tim54min kvar
CALIBRA300
29-11-11, 18:14
nyss hemkommen från uppsala...
var som sagt där och skulle göra registreringsbesiktning.........
GODKÄND!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!:):):):):):):):):):):):):):):):):):)
är det sveriges första gatlagliga rwdcalibra? eller har nån hunnit före:rolleyes:
GÖÖTT!!! GRATTIS!!:racesmile
Nurburgring
29-11-11, 19:08
Grattis! :)
Tonie Pettersson
29-11-11, 20:40
Grattis! Måste vara grymt skönt efter all tid du lagt ner på bilen. Bara ut och :eclipsee_ då :).
MWahlqvist
29-11-11, 20:48
Stort grattis! :)
CALIBRA300
29-11-11, 21:37
tack tack
känns sååååå skönt.
bara att ut o köra? njae... nu ska den rivas igen o fixa lack o sånt.
fast det dröjer nog ett litet tag innan det blir, kommer att ha fullt upp snart.
skall få tillökning i familjen runt lucia:whistling.
målet var reggad o klar innan ungen kom.
nästa mål är väll att den skall vara lackad till sommaren.
Jonas Olofsson
30-11-11, 14:29
Fan så gott att ha SFRO och Regbes avklarat!! :cool:
CALIBRA300
11-12-11, 14:39
så här står det nu i mitt regbevis...
http://i200.photobucket.com/albums/aa128/calibra300/calibra%20RWD/Bild19861.jpg
oj vad stor bilden blev.... går det att göra den mindre här på sidan när man läggen in den eller måste man
göra om den innan uppladdning??
man kan "dra" ihop bilden men det går ju inte att spara den i det formatet? eller?
GSI_Dalarna
16-12-11, 22:35
några bilder på hur du löste det där med bakre vattenröret på toppen??
CALIBRA300
18-12-11, 21:46
några bilder på hur du löste det där med bakre vattenröret på toppen??
tog bara en 90graders slang och kortade den så mycket det gick.
CALIBRA300
11-02-12, 22:29
jaha nu har jag kommit ner en sväng i garaget efter jul och barnafödande.
när jag väll var där så visst jag inte riktigt i vilken ände jag skulle börja.
men till slut så hissade jag upp bilen på pallbockar igen, den skall inte vara där lika länge som sist.
tanken är ju att försöka få lite färg på den till sommaren... meeeeen hamnade under istället.
tog en titt på hur mycket spel jag hade i drivaxlarna...för lite.
bort med axeln, f*n va smidigt det är med en fungerande muttermaskin.
sen skulle jag få bort medbringaren, muttern var inga problem.
började rota i skrot hörnet... hmmm hade inte jag... eller vart hamnade det.... jovisst.
hade tagit reda på nån slags stora rörflänsar på jobbet, kan ju vara bra o ha.
lite svetsande så blev det så här...
http://i200.photobucket.com/albums/aa128/calibra300/calibra%20RWD/IMAG0117.jpg
nu är medbringaren lös och ska svarvas av lite, ska prova med 5mm.
hur mycket spel bör man ha i drivaxeln?
Hur mycket har du tagit tidigare på medbringaren?
CALIBRA300
12-02-12, 10:54
Hur mycket har du tagit tidigare på medbringaren?
Inget, jag flyttade knuten lite.
CALIBRA300
26-02-12, 20:12
fick tillbaka den svarvade medbringaren förra veckan, så det var till att provmontera.
det visade sig att muttern bottnade innan den klämt lagret ordentligt.
fixade till en bricka och det blev kalas.
dit med drivaxeln, det längre utskicket av navaxeln trycker lite på täckplåten på knuten men
det är nog ingen fara.
har ordenligt med spel i axeln nu:)
så nu skall bara andra sidan svarvas.
http://i200.photobucket.com/albums/aa128/calibra300/calibra%20RWD/Bild20338.jpg
http://i200.photobucket.com/albums/aa128/calibra300/calibra%20RWD/Bild20339.jpg
http://i200.photobucket.com/albums/aa128/calibra300/calibra%20RWD/Bild20340.jpg
CALIBRA300
24-03-12, 19:29
det börjar bli dags att förbereda lack.
skulle behandla lite rost idag tänke jag. slipade lite här o var för att efter en stund komma på att dörren
måste bort. byggde en lite grej som jag tyckte skulle funka att knacka ur sprintarna med... men icke.
försökte komma åt med ett dorn... ICKE. helvetesjävlaskiiiiit.
fram med kapen, kom ju givetvis inte åt att såga mellan dörr och stolpen...
så jag sågade helt enkelt rakt igenom dörren från utsidan.(dörren var skit redan innan och skulle bytas)
vipps så var den borta:mhihi:.
ska nog googla på hur man igentligen ska göra:331:.
sen kom jag åt att slipa lite mer. provade sedan att pensla på rostomvandlare, får se hur det blir.
http://i200.photobucket.com/albums/aa128/calibra300/calibra%20RWD/Bild20775.jpg
http://i200.photobucket.com/albums/aa128/calibra300/calibra%20RWD/Bild20777.jpg
http://i200.photobucket.com/albums/aa128/calibra300/calibra%20RWD/Bild20779.jpg
CALIBRA300
08-04-12, 13:38
tanken var att jag skulle tillbringa lördagen i garaget... MEN.
jag hade hittat nå kul på blocket... så det vart en roadtrip på ca 80 mil.
ner mot det så kallade snökaoset. efter mycket övervägande och tittande på div vädersajter så fick
sommardäcken sitta kvar på bilen.
vid avfärd var det minus 1 sol och torrt.
men när vi hade ca 10-15 mil kvar såg det ut så här...
http://i200.photobucket.com/albums/aa128/calibra300/Div%20Bil/IMAG0217.jpg
men vägen var bara blöt så det vart inga problem.
vad var det jag köpte då?
jo den här:
http://i200.photobucket.com/albums/aa128/calibra300/Div%20Bil/IMAG0219.jpg
har tröttnat på att jaga kärra så fort man ska göra nått.
så nu fick jag en vanlig kärra "över" som skall sälja snart.
CALIBRA300
11-05-12, 14:15
kanske dax för en liten update...
det har inte hänt så jättemycket, plockade bort andra dörren sist jag var ner till garaget.
nu gick det mycket lättare:) behövde inte såga sönder någonting.
skulle plocka bort långa taklisten men fick börja med att ta bort en massa plast inne runt dörren först.
bakre sidorutorna lossnade fin fint, tyvärr så var dörrlisterna bortom all räddning så om nån vet vart man får tag i nya eller fina beg så hör av er(kostade 2500 per sida på opel) DET känner jag inte för att betala.
när alla lister var borta hittade jag tråkjobb... rost runt skruvhålen i a-stolpen.
det mesta går nog att bara slipa bort men i höjd med framrutans överkant på båda sidor hade det rostat hål SUCK. ungefär där försvann meklusten för den gången.
så i stället för att skruva så har jag grävt och satt 40m häck hemma.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2012, vBulletin Solutions, Inc.