View Full Version : Kadett 1.3S Host Edition pendlarprojekt
11 Mars 05
inhandlade för knappt en vecka sedan en Opel Kadett 1.3 S (står förhoppningsvis inte för Sport eller liknande.. Slö möjligen ;)
Denna ska användas som pendlarbil i stället för Volvon jag har då denna slurpar i sig väl mkt soppa...
karossen är i prima skick förutom några enstaka stenskott som blommat upp.. gick t.o.m. att lyfta den i trösklarna :D
men motorn som är slö orginal mådde inte så bra... den hade ett udda behov av lika mkt olja och glykol som bensin.
Nu håller jag på att skaka liv i den. Bygger 2,5" avgassystem från motorn med en liten ljuddämpare rängst bak, Simons lilla runda. ;)
Brölar väl som satan, njaeää... tänkte nämligen montera en nyrenoverad C20NE jag har haft liggandes ett tag nu, med 250 Hk turboagg av fab. Garrett.
Men bilen har förgasare orginal och det hade vart kul att låta även den nya motorn ha det. Blir helt enkelt förgasarturbo med en Strombergpjäs. uppåt 200 häst ska inte vara några problem.
Bilder kommer i morgon då jag saknar både lust och ork att fixa det nu...
VARNING!!! DETTA ÄR 100% YXBYGGE!!!! ;) :) :D :D
14 Mars 05
Under helgen har det hänt lite, Motorn är på plats, stumt monterad... då fästena inte ville passa till 100%, även avgassystemet på plats. 2,5" med en dämpare.
Inte bultad än så länge :)
http://figgz.mine.nu/users/paul/paul/kad2/motor1.jpg
Ett oförklarligt avstånd mellan vänster motorfäste och rambalk på nätta 2 CM???? :mad:
http://figgz.mine.nu/users/paul/paul/kad2/motor2.jpg
ÅHH.. !!! bara 1,5 CM spel till detta motorfästet?!?? :(
http://figgz.mine.nu/users/paul/paul/kad2/motor3.jpg
Frågan är om motorhuven går att stänga...
http://figgz.mine.nu/users/paul/paul/kad2/motor4.jpg
http://figgz.mine.nu/users/paul/paul/kad2/motor5.jpg
Som sagt, motorn bultas stumt i karossen med specialfästen. 1,3:ans drivaxlar och fjäderben var för klena så dom ersätts med vectrans dito.
Hmm... målet är att jag ska kunna köra till jobbet med bilen nästa vecka... ska nog gå ;)
MantaBurner
14-03-05, 10:03
när jag bytte från 1,6 till 1,8 GSI i min caravan i höstas så skaffade jag nytt motorfäste höger fram.
mest för att det var kass, men köpte ett till GSI (inte samma) då passade det som i handsken....
men jag provade ju iofs aldrig att montera med 1,6 fästet !
kan ju vara värt att kolla upp !
Motorn sitter redan stumt bultad :D :D :D
31 Mars
Avgassystem och motormontage klart... nu är det bara slangar och el kvar.... ja o bränslet. pust.
bränslet får lösas med lågtrycksmatning till catch i motorrummet och därefter två C20NE högtryckspumpar som arbetar paralellt för att mata till fuelrailen..
3 liters catch växer fram i TIG-svetsat RF
http://struve.se/temp/catch.jpg
Matning och retur till tank åt höger och matning med retur till fuelrail till vänster.
Ser bra ut! Kul bruksbil:)
Lycka till.
/David
Fredagen den 13 Maj
och Björkvikträffen närmar sig med stormsteg.... Lite tryckrör o IC på plats.. Klaga inte på IC'ns utseende... Ihopkluddad med Migen :D
http://web.telia.com/~u30414531/ic.jpg
Bilen är numera som ett höghus... ska bli intressant på konbanan *garvar*
http://web.telia.com/~u30414531/hf.jpg
En hel brännvinsdunk går under... med nästan 5cm marginal... det kallar jag markfrigång :o
http://web.telia.com/~u30414531/front.jpg
Konbana och stripp är ju givet... kanske ska ställa ut den också.. kanske finns nån pokal får årets höghus :)
Kan avslöja att jag ska försöka hinna med ett lager lack på den ock :D
rikard pohjola
14-05-05, 02:05
Ser ju bra ut de där palle.. äre en jeep du håller på me eller :eek:
Edit : btw ursäkta om ja lät trött imorse :p
Riktigt urspårat, fränt!!!
Ser fram imot inspektera skönheten på Björkvik!
AstraMarkus
14-05-05, 09:05
Höghus må den vara, men den slår inte Stafvans i vintras med Calibrafjädrar och 14" däck med 82 profil...
Paul, Kadetten kommer bli kanon när den blir klar!
Mjo.. hoppas jag hinner färdigt... "bara" bränslerör, luftfilter, el och lack kvar.. :rolleyes:
Dubbla bränslepumpar från C20NE.. insprut och tändsystem, 250 meter kabel, 7 instrument för motorövervakning och femtielva vippbrytare, knappar och vred kvar bara.. närmar sig juh :D :D
Bara buren som fattas inför svenska rallyt 2006 då juh... *hehe*
Kadett Cross Country, tufft... Paul, kämpa på nu så jag får se aset på vårträffen så ska vi allt ha en Kadettuppgörelse... :p
"Bara" är inget bra ord, tar alltid så lång tid då, men kämpa på så jag slipper se dig i 740:n varje gång ;)
Har tyvärr inha möjligheter att få den färdig tills i morgon :o( *purken* Får sikta in mig på nästa träff... Har vart för mkt runtomkring..
Grinigt... nästan hela sommaren har gått utan att kadetten blev färdig. Och åskan har käkat upp min dator så jag är här inne nån gång i månaden bara tyvärr :o(
Har beställt ny dator, bärbar sådan, så den ska väl snart dyka upp.
Har lagt all tid på att göra färdigt båten min för försäljning nu så jag slipper den för alltid i garaget... och då ska höghuset väckas till liv.. kanske blir lagom att dra på de vassa dubbdäcken då :o)
Tja, Såg att du hade bilen ute på försäljningen? Det är ju lite synd :(
Men eftersom jag har några liknande planer som du hade tänkte jag bara fråga några grejer!
Jag har tänkt att använda en Garrett TB0356 och vad jag har förståt använde du också en sådan? Hur gjorde du med smörjning och kylning till turbon? Visst är det en inbyggd wastegate till den som suttit på Saab 9000 org? Hur koppade du? Jag hade bara tänkt att fis ladda lite i början vid max 0.5 bar kanske så tror inte jag kompsänker den. Men hur gjorde du med bränslet? För även om jag kör med 0.5 bar lär nog inte bränslet hänga med. Du körde med 2 orginal c20NE pumpar eller? Sen en catch tank? Vilka spridare körde du med?
Jag såg på bilderna att du körde med något speciall gjort grenrör men eftersom det blir lite dyrt att fixa ett sånt så hade jag tänkt köra med någon adapter efter orginal grenröret. Vad tror du om det? Eftersom jag inte börjar riva än vet jag inte riktigt hur det är med plats men man måste nästan flytta batteriet eller?
Tacksam för alla svar du kan ge för du verkar kunna detta :) Jag själv har bare en motor över och det skulle vara väligt kul att försöka med en liten snik konvertering :)
Fan detta projektet lät ju riktigt skoj:(
vBulletin® v3.7.3, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.