View Full Version : Opel Manta GSI 16v Kompressor
Det hela började sommaren 1999 när ja köpte min första Manta GSI -88'a som var uttagen slutet av 89 och bara 3 ägare för mej. Gick bara nån månad sen inhandlades en X1-kam av ENEM och 400-ljus beställdes från HtTrading som de hette på den tiden.
Fick körkort och sen med tiden inhandlades de ännu några Mantor, en 78'a som var i väldigt dåligt skick, men de var de värt för allt "godis" som var med. Och 2st 88'or, varav den ena var lite kvaddad och den andra var Mantan som blev "ett roligt projekt" som man tänkte på den tiden. Dock så hann man bara byta motor till en annan 2,0cih och lite annat skoj så såldes den.
Men efter ca 1-1½år senare så köpte man tillbaka den och redan då hade man hunnit inhandla en C20XE och en bakaxel till Mantan med "stora"lamellpaketet och 5,28utväxling, som var tänkt att hamna i en annan bil.
Hade olika lösningar på vilken växellåda man skulle använda, och vid ett besök på skroten så hittade man en Rekord 1,8OHC där växellådan fanns kvar, så då blev den Getrag230 lådan inhandlad.
Och under tiden man planerade bygget så blev ett Lexmaul insug inhandlat till XE'n, fick även tag i ett "lasse-chip".
November -02 så blev rätta motorn urplockad och lagomt till julen så var XE'n monterad och oljetråg/motorfästen å värmepaket och allt sånt var moddat, och motorn provstartad åxå om ja minns rätt. Sedan under våren så blev avgasystem byggt och bromsar moddades och målades.
Sedan blev de ett litet stillestånd med alla bilarna, och frammåt Maj -03 så var de tid att ta ut den och provköras lite, rättare sagt blev de bara åka för min del pga lite fortkörning under våren..
Under den sommaren så blev de faktiskt inte såå många mil, varför vet ja int..
Hösten -03 så blev en ENEM Kompressorsats inhandlad och lite små grejer inhandlades.
Först Sommaren -04 blev de dags att ta ur motor och riva den och kompressorn monterades. Motorn var klar under en helg, men fick vänta ytterligare en vecka på lite andra smågrejer.
Motorn monterades och det blev en ganska rolig bil att köra, började använda den till och från jobbet tillåme :D
Sen efter nån vecka så inhandlades ENEM kammar, men tid att montera dom har inte funnits än då ett annat projekt blev startat, att fixa vinterbilen.
Men väntar på att de ska bli dags att besikta Mantan och sen blir de å bygga å modda ännu mer är de tänkt, för man kan juh inte bara sitta still och kolla på tv hela tiden.. Som tur är :)
5,28 i utväxling! Den lär väl ska skotta på bra upp till 200 blås!!
BTW, vad är de för front du har på Omegan i avataren?
rikard pohjola
26-12-04, 09:12
du får komma ner å visa besten i sommar !!!
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/C20XE.jpg
2002-05-26. När motorn fick lite färg på sej och blev påkostad. Alla packningar och sånt byttes.
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/Innanbytet.jpg
2002-11. Här en bild just innan gjutjärnsklumpen ska ut.
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/Dcp_0001.jpg
2002-12. Motorn på plats och provstartad
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/bekvamt1.jpg
2003-02. Självklart ska man juh sitta bekvämt åxå :)
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/rottofint2.jpg
2003-03. Bromsarna och lite annat som fått färg.
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/moddhuv.jpg
2003-03. Moddad huv så Lexmaul-insuget rymms.
5,28 i utväxling! Den lär väl ska skotta på bra upp till 200 blås!!
BTW, vad är de för front du har på Omegan i avataren?
Jorå, nå rör de på sej ganska bra uppåt :)
Ang front på Omegan, kommer upp en tråd om den åxå snart.. men kan skriva nu att de är en Irmscher Evolution500 framspoiler.
du får komma ner å visa besten i sommar !!!
best å best.. men ska försöka kräla sej neråt sverige i sommar
Grymt bygge!! Nu blev jag avundsjuk:p
Var det mycket som behöver moddas för att 16v skulle passa??
Hehe..
De var en hel del man fick modda, de borde snart komma upp under FAQ hur man gör, om de blev nå av de..
BeerBringer
26-12-04, 11:12
Hur körbar är bilen på gatan med den bakaxeln? Hur mycket varvar bilen i 100 km/h?
Andreas Löfgren
26-12-04, 11:12
Har du ingen bild när du har huven på? skulle vilja se hur det ser ut med insuget.
Riktigt häftig bil.
De var en hel del man fick modda, de borde snart komma upp under FAQ hur man gör, om de blev nå av de..
Jag har skickat in den där texten vi lyckades arbeta fram. Men det verkar inte ha hänt nått än. Så om den ansvarige för Faq:en ser detta så meddela gärna mig om det är nått som måste ändras/göras.
På vilka bilar satt den där 5,28 utväxlingen på??
Har du ingen bild när du har huven på? skulle vilja se hur det ser ut med insuget.
Riktigt häftig bil.
De kommer upp mer bilder, har ett gäng ja ska lägga upp.. :)
Jag har skickat in den där texten vi lyckades arbeta fram. Men det verkar inte ha hänt nått än. Så om den ansvarige för Faq:en ser detta så meddela gärna mig om det är nått som måste ändras/göras.
På vilka bilar satt den där 5,28 utväxlingen på??
De kanske är lågt prioriterad nu när vi har nytt forum? Va vet ja..
De är väll 3,44 eller 3,47 på Mantorna orginal, kom inte ihåg vilket just nu :(
Ska du ha en bakaxel med annan utväxling så kolla med dom som åker rally, lätt att hitta där, för dom trixar på gode bra med utväxlingar.
MantaFredde
30-12-04, 10:12
det sitter 3,44 orginal på manta...
5,25 är en utväxling som enbart såldes till eftermarknad, finns en mängd olika men just 5,25 är nog vanligast och bla opel sålde denna utväxling..,
Ascona A Henrik
31-12-04, 12:12
kul bil! :)
Hur har rekordväxellådan funkat för dig? Har själv skaffat en sån o funderar på att stoppa den i mitt nästa projekt, men funderar på hållbarheten.
Vore kul att höra vad du tycker om lådan.
http://ascona400.pointclark.net/gallery/owen
Lådan har funkat perfekt än sålänge, dock råkat fila dreven lite vid en för snabb växling och kopplingen förlite nedtrampad :( så man få hoppas att de håller.
Ska visst vara samma innehåll som i Getrag240, som sitter i Manta och Rekord orginal, får väll i värsta fall slakta en sån och flytta över :)
Håller just nu på att fixa oljeslangarna till kompressorn, för dom började fukta olja i höstas.
Har inte hunnit köra nå än med den, men ska ta tag i den biten känner ja.. tror man måste ut å skruva lite å sen ställa på rejsern.. så man får höra lite kvitter :rolleyes:
Ska lägga upp lite mer bilder, har tyvärr inte haft denna tråd så uppdaterad pga annat..
Men mer bilder kommer..
Såhär såg de ut under huven sommaren 2003 när man tog ut den..
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/sommotor4.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/sommotor5.jpg
Moddat värmepaket pga strömfördelaren..
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/Dcp_0007.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/Dcp_0009.jpg
Moddat Orgina XE-grenrör
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/Dcp_0018.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/Dcp_0020.jpg
Lite mätare så man har lite koll på läget..
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/kollpalaget.jpg
Nu till dom lite roligare bilderna..
Här är kompressorn monterad och lite special är tillverkat..
Låter bilderna tala.. ;)
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/Dcp_0021.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/Dcp_0024.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/Dcp_0022.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/Dcp_0002.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/Dcp_0005.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/Dcp_0013.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/Dcp_0015.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v337/GSImannen/Manta%20GSI%2016v%20Kompressor/Dcp_0016.jpg
MantaBurner
01-07-05, 10:07
grrrrrr
avis avis avis.........
de där ser ut att vara en riktigt trevlig maskin :)
jag hoppas de kommer lite körfilmer så man få se och höra hur den går :)
Ska visst vara samma innehåll som i Getrag240, som sitter i Manta och Rekord orginal, får väll i värsta fall slakta en sån och flytta över :)
ja dom är helt identiska inuti.
har presis slaktat en cih 240 och satt på ohc frontkåpa.
Så ävla gött bygge....... hoppas du sliper murphy......
lycka till hoppas det kommer lite filmer.....
Hoppas åxå att Murphy inte kommer å hälsar på.. men med tanke på hur lätt bygget var så lär han väll komma på oönskat besök..
Har inte än hunnit få tid å fixa slangarna, och intresse för en annan bil har börjat å komma fram mer å mer.. så får se hur de går, men ska försöka och hinna starta den i sommar iaf.
manta johan
03-12-05, 01:12
hur gick det har du hunnit starta upp den ännu?
hur gick det har du hunnit starta upp den ännu?
Jag plockade lös kompressorn, och besiktade den.
Sen sålde jag den till Lorant, så nu går den nere i Eslöv.
Jag plockade lös kompressorn, och besiktade den.
Sen sålde jag den till Lorant, så nu går den nere i Eslöv.
Går och går ;)
Kanske dax att man flyttar denna tråd hit där den passar bättre, med tanke på att det är några år sen man sålde den.
vBulletin® v3.7.3, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.